栅控行波管雷达发射机监控系统

针对栅控行波管在雷达发射机内部高压、高频的工作环境中极易发生故障,介绍了发射机监控系统核心技术经历的继电器、单片机、嵌入式工控机和可编程逻辑器件(PLC)四个阶段。给出了现阶段栅控行波管雷达发射机中采用的工控机及PLC相结合的监控系统,并提出了采用工作电源监控的方法对栅控行波管关键参数进行间接采集和监控的方法。为设计一个可靠、稳定、有效的发射机监控系统提供参考。     

行波管与电源匹配可靠性提升

对行波管和电源常见故障进行机理分析,以行波管和电源设计的匹配性研究为基础,通过减少行波管螺旋线的浪涌电流、降低螺旋线动态电流、行波管与整机电源匹配检测、优化电源设计等措施,提升行波管与电源的匹配性,有效提高电子战装备发射机可靠性。     

一种机载干扰系统发射机的设计

文章介绍了一种机载干扰系统发射机的设计。阐述了系统的构成以及高压电源设计、发射机的结构封装、固体灌封技术。通过合理的设计和布局满足了该机载发射机体积小、重量轻的要求,解决了高空下高压绝缘和自然条件下的散热问题。     

开关电源传导EMI仿真与滤波电路设计

本文基于开关电源的高频模型,建立了DC/DC变换器的传导EMI仿真模型,提出了一种基于传导EMI仿真模型进行变换器电磁兼容设计方法,利用仿真结果设计巴特沃斯滤波电路参数,确定衰减目标、输入阻抗和截止频率,最后通过对比仿真验证所设计滤波电路的有效性。     

发射机高压电源局部放电的研究

针对真空管发射机高压电源绝缘经常发生的局部放电问题，文中提出了测试方法，并对检验电路参数进行了设计。该研究可以对结构工艺设计提供指导并对产品灌装工艺提出检验验收标准，并最终提高雷达的可靠性。     

Boost变换器在单相功率因数校正技术中的应用

简要的介绍了Boos变换器的工作原理,将其应用于单相功率因数校正电路中,给出主电路参数的计算过程,在MATLAB仿真软件中对其进行了建模和仿真。仿真结果表明Boost变换器除了能升压作用之外,还能实现功率因数校正的目的。     

SEPIC变换器模糊自适应PID控制参数算法研究

模糊自适应PID控制已经在各类电力电子装置中得到普遍应用,可以实现对PID参数的最佳调整。目前该控制方法已应用于Buck和Boost直流变换器上,在理论和实践应用上都取得良好效果。本文以Sepic变换器为研究对象,将模糊自适应PID控制方法应用于此型变换器上,通过对整定规则的理论分析和仿真研究,进而得出了模糊自适应PID控制方法的仿真效果。     

宽幅压大功率软开关SEPIC变换器的实验分析

本文研究了宽幅压条件下大功率SEPIC变换器的工作特点及其软开关的参数设计,通过分析得出其软开关实现条件,并在此基础上运用MATLAB进行仿真和参数优化。通过搭建实验平台,测算了宽幅压条件下加入软开关后的相关电流电压参数和系统效率,实验证明该电路能很好的实现主、辅开关管的零电压零电流开通和关断,损耗低,传输效率高,是大功率场合下船用高效率幅压直流变换器的方案选择之一。     

矩阵变换器的空间矢量调制策略仿真

矩阵变换器作为一种新型变换器,由于功率元件众多,控制策略复杂,这增加了它的研究难度.本文利用Matlab软件Simulink中的S函数建立了矩阵变换器仿真模型,由于为纯数学算法,仿真速度快,各种电路参数也便于设定.结果证明:这种模型能大大提高工作效率,为矩阵变换器软、硬件的研究和调试带来方便.     

船用电流控制型Buck-boost变换器分岔行为分析

由于船舶电力系统特殊的工作环境,使船用的DC/DC变换器会随着电路参数的变化,产生分岔行为,并使船舶电力系统进入不稳定的工作状态,甚至造成故障。为了分析船用电流控制型的Buck-boost变换器分岔行为,首先推导了一种描述船用Buck-boost变换器的分岔行为演化过程的非线性映射模型,然后采用雅可比矩阵法来确定Buck-boost变换器的分岔点,最后通过不同分岔参数仿真实验验证了本文的推导模型。     

并联Buck变换器均流电感接入方式的仿真研究

Buck变换器并联是工程上常用的增加电源容量的方法,采用在并联Buck变换电路中增加电感从而达到均流的目的。有两种方式,一是电感加在各Buck模块内部,二是电感加在主电路上。本文对并联Buck电路进行了原理分析以及仿真研究,仿真试验验证了两种方法均可不同程度地实现模块均流。     

基于MATLAB的“电力电子技术”仿真实验的研究

电力电子技术是主要研究各种电力电子器件,以及由这些电力电子器件所构成的各种变流电路和变流装置,运用这些变流装置完成对电能的变换和控制。近年来,随着功率变流技术的迅猛发展,经过变流技术处理的电能在整个国民经济的用电量中所占比例越来越大。为了方便地对这些变流电路进行仿真,采用了MATLAB的Simulink库。同时,还采用VISUALBASIC语言将电力电子变流电路的波形与MATLAB仿真界面进行链接,以便更简洁地、直观地,甚至是在无人指导的情况下,让学习者独立地完成电力电子变流电路的仿真实验。     

一种用于DC-DC转换器的误差放大器

基于一种适用于DC-DC转换器的误差放大器，提出DC-DC转换器的系统补偿方案。应用此电路设计的芯片在XFAB公司的0．6μm CMOS工艺上实现，仿真结果表明：在2．45-16V电源电压下，该误差放大器的精度〈2mV，未带载时传输延时为95ns，具有高精度和高速的性能。在几种典型应用下，DC-DC转换器系统相位裕度大于46．1°，具有良好的稳定性。     

高压岸电在散货船上的应用研究

“神华501”是国内第一艘安装高压岸电连接系统的散货船,该船的成功交付及运营实现了绿色环保和节能减排的目标。结合该船的设计思路,通过对国际上通用的各种岸电上船方式的比较分析,确定了高压岸电上船的方案。同时,对国内外船舶高压岸电系统相关设计标准进行了研究,阐述了高压岸电系统的设计原则,以及在高压岸电供电工况下的短路评估情况。     

高性能船用等离子切割电源研究

本文提出了一种逆变式全数字化等离子切割电源方案,分析了该主电路中三相电压型PWM整流器和移相全桥DC-DC变换器的特点、给出了相应控制策略。设计了一台10kW等离子切割电源,实验结果表明电源稳定可靠、性能优良,验证了本文提出的方案可行,可满足等离子切割电源的性能指标要求。     

新型变频恒压供水系统在天津港供水中的应用

变频调速技术具有显著的节能效果。介绍了水泵变频调速节电原理、变频控制方式、供水专用变频器的功能,并对变频恒压供水系统良好的节能效果和经济效益作了分析。     

码头门式起重机采用高压供电的可行性

港口门式起重机供电一般采用低压供电方式,从大连湾通用杂货泊位供电来看,存在电缆截面大,电缆根数多,电气设备整定值不好控制,电力管网复杂以及设计、施工难度大等弊端。从龙门吊如采用高压供电出发,重点在设计、施工、造价、节能方面加以阐述。     

6/12脉动顺序控制仿真分析

针对普通晶闸管变流装置深控时功率因数以及谐波问题,本文介绍了6/12脉动双桥串联顺序控制的晶闸管变流装置.通过MATLAB仿真得到了该装置在典型触发角α下,输入电流,输出电流,输出电压波形和相应的功率因数.仿真表明:该变流装置在深控时,功率因数能够得到一定的改善,但浅控时对电网产生不容忽视的谐波危害.     

船用全桥隔离DC/DC变换器的建模与控制

针对大功率脉冲负载在船舶领域中的应用为背景,对其中全桥隔离DC/DC变换器展开研究。本文基于最小回流功率的双重移相控制策略,通过分析双重移相控制下的软开关条件及其功率传输特性,建立了其动态小信号模型。最后通过Matlab/Simulink仿真实验对控制策略进行验证,实验结果表明了采用基于最小回流功率控制对提高变换器效率的有效性。