乘用车主流气门驱动方式结构特点及其影响分析

配气机构对发动机性能具有重要影响。它的主要功能是实现汽油机的换气过程。在汽油机设计中,配气机构设计占有重要地位,不仅直接影响汽油机的技术性能、工作可靠性、耐久性和平稳性,而且还决定了发动机的结构紧凑性和制造、使用的成本。现今对汽油机的设计,一方面希望气门加速度较大,从而得到较好的换气效果,以提高动力性和经济性;另一方面,希望载荷保持相对较小,从而减少振动和噪声,延长使用寿命。本文就乘用车所用的主流的气门驱动方式结构特点和影响进行简单叙述和简要分析。     

新型变频恒压供水系统在天津港供水中的应用

变频调速技术具有显著的节能效果。介绍了水泵变频调速节电原理、变频控制方式、供水专用变频器的功能,并对变频恒压供水系统良好的节能效果和经济效益作了分析。     

大方量散装水泥运输半挂车气带数量的计算

针对12根气带大方量的散装水泥半挂车卸料剩余率较高的问题,找出其原因进行了理论分析,并提出了改进的措施。随后,通过对罐体断面的局部模型建立,从总体上对改进后结构进行了理论计算,并与试验结果进行了对比,从而证明该模型建立的可靠性。最后根据该模型计算出了最合理的气带数量,为以后的技术改进提供了借鉴。     

印制电路板的干扰与抑制

介绍了电磁干扰的种类、途径。通过合理的布局、布线降低了印制电路板上各电子元器件之间的干扰，可在各种工业现场、恶劣的电磁环境中使用：通过实验证明采取电磁兼容设计的电路板工作稳定、可靠，基本解决了设备往常出现的误动作现象。     

蓄电池充放电控制系统设计

设计了一种蓄电池充放电控制系统,硬件上选用了大功率的三相交流模块,通过PID控制其导通角度方式给蓄电池充电,既能保证控制精度,又能缩短其工作时间。介绍了该系统的工作原理和特点,通过使用检验了该系统的实用性、稳定性。     

多种测量状态对缸筒变形量影响的研究

文章以DAE公司一款废气涡轮增压型发动机为例,介绍了多种测量状态及其对缸体变形的影响。同时对测量方法、拧紧方式、装配状态的变化规律进行详细介绍。缸体变形量是发动机机械运动系统中一个极其重要的匹配参数,每一个形位参数,都存在一个最佳的控制要求,它直接影响着发动机的耐久性、经济性及排放要求。     

钢筋混凝土结构病害的防治措施

以钢筋混凝土工程结构生命全过程 (包括规划、设计、施工、使用阶段 )为线索 ,从前期预防、伤损后修复补强、后期维护等方面 ,阐述了工程结构中混凝土病害的防治。文章还就混凝土裂缝的分类及整治工艺进行了系统的介绍。     

大数据平台下的新能源汽车动力系统选型参考

基于东安汽车发动机有限公司统计开发的"新能源乘用车车型参数数据库",文章统计了自《新能源汽车推广应用推荐车型目录》实施以来发布的600余款新能源乘用车,该数据库统计了涵盖插电式混合动力、混合动力和纯电动乘用车的轴距、整备质量和动力系统参数等信息,通过功率和扭矩质量比的计算,在进行新能源汽车新品项目开发时,合理的运用数据库对动力系统进行选型,使新能源汽车动力系统的选型合理化。     

基于 BP 神经网络的通信训练考核评估方法

针对通信训练评估问题,分析了影响通信训练质量的基本因素,并建立了多级通信训练考核评估的指标体系模型。应用 BP 神经网络评价方法,构造了多级指标体系模型数值计算模型。最后,以通信台的通信训练评估为例,进行了数值计算分析。数值计算结果表明,采用 BP 神经网络对通信训练进行评估具有可行性和较高准确度。