港口与城市发展受中外关注

2010国际港口与城市发展论坛近日在宁波北仑举行，来自世界33个国家和地区的嘉宾、客商、专家、学者应邀出席了本次论坛。中国科学院院士贺贤土、中国港口协会常务副理事长曹忠喜、宁波市委常委、北仑区委书记陈利幸、宁波港集团公司总裁李令红为论坛开幕共同开启风帆，中国港口协会理事长陆海祜，文莱驻华大使张慈祥，宁波市委常委、宣传部长宋伟等分别致辞。     

一体化背景下的宁波-舟山港港口物流供应链构建

为推动港口物流研究,在概述宁波一舟山港发展现状的基础上,以宁波一舟山港一体化为背景,分析宁波一舟山港港口物流供应链构建思路,并从转变经营理念、加强港口功能区隔、深化一体化运作、提高信息化水平、完善企业组织形式等方面提出宁波一舟山港港口物流供应链构建策略。     

2009年上海国际航运高端论坛隆重举行

业界瞩目已久的“2009上海国际航运高端论坛”于2009年7月18日在上海大厦隆重举行。会间，与会者与世界著名专家共同探讨“金融危机背景下的国际航运和港口发展策略”，专家们为航运，港口企业的战略管理决策和投资决策提供了支持。     

加强港口研究 提升协会工作的科学性

近日，中国港口协会理事长陆海祜在宁波召开的中国港口协会六届二次理事会上提出，协会要成立港口研究中心，加强对港口业规律性的研究。要在科学研究的基础上，自觉把握21世纪港口业发展的规律和趋势，把握国内外港口发展的动态和大势，对港口规划、发展等提出自己的意见和看法。同时要本着为港口企业服务的宗旨，对港口行业中普遍关心的重点、热点和带有发展方向性的问题，对影响港口行业发展的重大问题及时组织专项课题研究，     

李盛霖部长召开“部分港口企业引航管理体制改革座谈会”

2006年5月18日上午，交通部李盛霖部长在北京召开了部分港口企业引航管理体制改革座谈会，上海、天津、大连、宁波、青岛、广州、丹东、烟台、日照、连云港、湛江等11家港务（集团）公司的主要负责人参加了座谈。李部长在认真听取了部分港口企业对引航管理体制改革问题的意见后，发表了重要讲话。他说，这项改革不简单，需要平稳推进。并说，通过座谈会，他有了三个印象：一是引航是港口生产的重要环节，港口企业的老总们对此十分重视，对引航体制改革更为重视；二是从港口企业的角度看，觉得现行的引航管理体制符合港口发展的利益，     

高度关注港口结构调整—第三届“港口论坛”在宁波港顺利召开

为积极贯彻中央和交通部关于结构调整的指导思想,由交通部水运司、中国港口协会主办,宁波港务局和中国港口杂志社承办的第三届港口论坛"中国港口结构调整研讨会",于8月30日至9月1日在宁波召开.     

加强合作 共谋发展——国际港口协会前会长染谷昭夫先生访谈录

5月21日，记者在厦门市国际会展中心举行的“港口一物流一城市经济高层论坛”上见到了刚刚卸任的国际港口协会前会长染谷昭夫先生。他在论坛上作了“世界港口的竞争与合作”的演讲，提出了世界港口需要共同面对环境和安全挑战，需要加强合作共同发展，给我留下非常深刻的印象。因此，通过中国港口协会秘书长李震东先生的引见，我对这位国际知名港口活动家进行了采访。     

中国港口集装箱运输发展论坛会议在青岛举行

<正> 12月11～12日,中港协集装箱分会在青岛召开“中国港口集装箱运输发展论坛会议”。参加会议的有47家集装箱企业85名代表。论坛的主题是:集装箱企业间的竞争与合作。青岛港集团有限公司、深圳蛇口集装箱码头有限公司、大连港集装箱股份有限公司等分别作了主题演讲。他们共同指出:国内集装箱码头间     

宁波港 营造港口特色的企业文化

企业只有根据自己的行业特点、人员素质、技术实力、生产环境等因素,努力营造具有本企业个性和特色的企业文化,才能产生最佳的管理效果,塑造最佳的企业形象.宁波港务局是一家大型的港口装卸企业,他们是如何营造港口装卸特色的企业文化呢?     

大力发展港口铁路运输

港口铁路面临的发展机遇 1．政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月，国务院启动港口管理体制改革，决定将港口下放地方，实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制，国务院这次港口管理体制改革，对港口企业既是发展机遇，也是一个挑战。实行政企分开，港口集团按现代企业制度成立，能充分发挥企业的自主经营管理，必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇，但同时政企分开后，越来越多企业参与了港口的业务，港口运输业必将竞争更加激烈。因此，港口政企分开，对港口企业是机遇与挑战并存，改革与发展同步。     

李盛霖在中国-东盟港口发展与全作论坛上提出：加强港口间更深层次合作 推动中国-东盟经贸发展

由交通部、广西壮蒇自治区政府共同主办的中国-东盟港口发展与合作论坛，10月28日至29日在南宁举行，本次论坛以“加强区域合作，促进共同发展”为主题，中国与东盟10国的交通部部长或部长代表、港口主管部门的高级官员以及来自中国、东盟及世界各国的港航业知名企业家和专家学者450多入出席论坛，就推动中国与东盟港口业的发展与合作进行了深入探讨。     

宁波港口供应链发展策略

为推动宁波港口产业发展,确定影响宁波港口供应链效率的主要因素,指出宁波港口供应链存在港口与物流区及临港产业互动不够,港口与航运企业、物流服务商合作松散,“大通关”未落到实处,港口集疏运网络有待完善,信息共享程度较低等问题;并由此提出通过构建港口物流服务供应链平台提高港口竞争力。     

沪港港口物流研讨会将在上海举行

<正>为落实CEPA协议,加强沪港合作,实现沪港两地港航业"促进联动发展、形成共赢格局、实现共同提高",上海市港口管理局和香港物流发展局将于2004年5月11、12日在上海举办"沪港港口物流研讨会"。届时一些国家和地区从事港口、航运、物流方面的知名专家、企业及港口及港口管理部门的代表将共同研刊"政府管理部门在推进港口物流发展中的地位和作用、企业从事港口物流业务的经验和教训、上海     

港口内贸集装箱价格必须严格执行国家定价

2006年10月12日,中国港口协会集装箱分会在宁波召开了《中国港口集装箱码头2006高峰论坛》会议,其间,与会代表纷纷反映港口内贸集装箱码头企业经营困难,强烈呼吁政府主管部门及中国港口协会出面解决港口业界部分企业以低价吸引客户进行无序竞争的问题。最近,交通部为了进一步规     

浙江沿海港口资源整合研究

港口资源整合方案根据港口资源整合原则及浙江省沿海港口资源的分布特点、各港口的区位特征及发展优势，规划浙江省港口资源整合方向为以宁波一舟山港口一体化为中心，以温台港口、浙北港口为两翼的浙江省沿海港口布局体系。     

港口企业ERP的实施

提出港口企业ERP的构想，探讨ERP在港口企业实施的时代价值，构造港口企业ERP框架，并分析港口企业实施ERP政策需求。     

宁波港航合作发展国际论坛举行

<正>12月12日,2014宁波港航合作发展国际论坛在宁波泛太平洋大酒店举行。论坛围绕"港口企业如何转型升级"等话题进行高层对话,为港航业发展献计献策。宁波市委常委、常务副市长寿永年在致辞中表示,希望通过本次论坛的举办,为国内外港航企业探讨新形势下港航合作发展的新思路和新路径,进一步提升港航合作的层次与水平,共同为港航事业的繁荣作出努力。     

试谈港口企业建立现代企业制度

试谈港口企业建立现代企业制度孙天宏，胡秋芬港口企业是保证货物或旅客安全、快捷集散的服务性行业，与其他国有企业一样，也同样存在着建立现代企业制度的问题。本文拟结合港口企业的实际，谈谈建立现代企业制度问题。我们首先应理解建立现代企业制度的目的，只有在充分...     

全球经济下滑环境下 上港集团的应对实践

金秋十月．由中国港口协会发起并与中国船东协会等机构、企业共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”．在上海取得了很大成功。论坛上一些著名的港航机构和企业领导发表了如何破解国际金融危机、保持企业可持续发展的真知灼见．对我们港航企业乃至整个港航界都颇有启示。因限于篇幅，本刊撰编了部分演讲中的一些篇段并加以标题，以飨读者。     

论港口企业管理体系向经营决策型的转变

论港口企业管理体系向经营决策型的转变丁以中一、港口企业管理体系转变的必要性建立以“产权清晰，权责明确，政企分开管理科学”为基本特征的现代企业制度，是港口发展的方向。其中，管理科学要求港口用科学的思想、方法和手段进行管理，它是建立港口现代企业制度的重要...