浅谈BAOM污水处理与回用系统在山西省高速公路附属设施的应用

以山西南部地区某高速公路服务区为例,根据山西省高速公路运营阶段附属设施污水特点及现有处理工艺存在问题,介绍了BAOM污水处理与回用系统的工艺流程、结构单元,对该系统在服务区的运行效果以及经济成本进行了详细的分析,证明了该系统在处理高速公路附属设施污水的技术和经济可行性,这对今后推进山西省高速公路污水处理设施实现标准化、规范化具有较好的借鉴意义。     

山西省高速公路服务区污水处理工艺适用性研究

通过对山西省高速公路服务区污水性质及处理工艺进行详细调查,发现山西高速服务区污水产生量随着季节、气候、车流量等变化具有较大的波动性;污水进水水质具有有机污染物浓度高、低C/N的特点。同时对山西省高速公路污水处理工艺对比分析表明A2/O+MBBR工艺的污水处理设备出水水质能稳定达标,满足回用水标准,同时具有技术成熟、稳定性好、建设费用较低、运行成本较低、易运维、适用性强的特点,可以满足环保防治要求。     

老山服务区污水处理系统改造及中水回用

针对高速公路服务区的污水排放问题,结合宁淮高速公路老山服务区的实际,对高速公路服务区的污水处理改造的技术方案和措施进行了总结和探讨,以供其他同类的高速公路服务区的污水排放处理参考。     

集装箱式污水回用设备处理高速公路生活污水的试验研究

集装箱式污水回用设备使用20英尺标准海运集装箱作为载体,采用生物膜-连续超滤膜水处理工艺,利用该设备处理生活污水,当进水BOD5 140～315mg/L,NH4＋-N 30～35mg/L,SS 1000～2000mg/L,处理出水水质为BOD5 15～18mg/L,NH4＋-N 3.0～3.5mg/L,色度10～25,浊度0.2～0.5 NTU,SS 0mg/L,能够满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》中绿化用水水质标准,由于该设备具有较好的可移动性,可适用于高速公路建设期和运行期产生的生活污水处理.     

山西省高速公路服务区生活污水回用可行性分析

高速公路服务区通常远离市政管网,为减轻服务区生活污水排放对周围水环境的影响,以山西省某高速公路服务区为例,从水量和水质两方面对生活污水回用于服务区冲厕、道路浇洒和绿化的可行性进行分析。     

高速公路服务区污水脱氮除磷工艺适应性研究

近年来,随着国家水污染防治行动计划的实施,针对外排污水的监管日趋严格。根据山西省水污染防治工作方案的要求,全省高速公路服务区污水全部实现达标排放。通过开展国内生活污水脱氮除磷工艺的研究,结合山西省高速公路服务区污水水质特点和污水处理设备现状,提出了山西省高速公路服务区新建污水处理设备脱氮除磷工艺和改造污水处理设备脱氮除磷工艺,可为山西省高速公路服务区污水脱氮除磷工艺的选择提供一定的指导。     

地埋式一体化污水处理系统在高速公路服务区的应用

针对高速公路污水量和水质的特点,设计采用地埋式一体化污水处理系统。通过实际应用和跟踪监测,该系统的应用可实现高速公路服务区污水的达标排放。     

高速公路服务区污水水质特征试验研究

根据山西省某高速公路服务区污水水质试验分析结果,利用水质指数法对污水pH、化学需氧量(COD)、五日生化需氧量(BOD_5)、氨氮(NH_(4~+)-N)、总磷(TP)、总氮(TN)进行了评价,结果表明:pH达标,COD、BOD_5、NH_(4~+)-N、TN和TP均超标。评价结果可为高速公路服务区污水处理工艺的合理选择提供科学依据。     

污水生化处理技术在高速公路服务区的应用与分析

山西省高速公路建设发展迅速,在此过程中服务区运营带来的水环境污染问题日益严重,无法满足水污染防治相关要求。通过对服务区污水处理特征及工艺现状分析,以及几种常用污水生化处理工艺对比分析和水质特征研究,表明选用AO+MBR工艺处理服务区污水,并实现污水资源化利用是切实可行的,为山西省服务区污水处理工艺选择及排放问题提供指导和实践依据。     

高速公路服务区污水处理现状与对策

针对高速公路服务区污水处理装置设置不合理、污水处理效果较差的现状,分析总结了目前我国高速公路服务区污水水质、水量等特点,并从处理工艺、设备选择和运行管理方面给出了对策和建议。     

高速公路服务区生活污水处理设施的全过程管理

针对高速公路服务区生活污水处理设施存在的一些问题,推荐了3种污水处理工艺,阐明了选择处理工艺的原则,并对污水处理设施施工过程中存在的问题进行了分析,重点论述了对污水处理设施施工进行的全过程环境监理,并对设备的维护、保养和管理人员的管理进行了简单介绍.     

公路施工现场污水处理对策研究

分析公路施工现场设置污水净化处理设施的必要性;结合西汉高速公路2#隧道施工现场实例,提出了采用多级沉淀池沉淀的方法进行污水净化处理的施工方案;介绍该施工方案的污水净化设备、设计计算方法.     

公路施工现场污水处理对策研究

分析公路施工现场设置污水净化处理设施的必要性;结合西汉高速公路2#隧道施工现场实例,提出了采用多级沉淀池沉淀的方法进行污水净化处理的施工方案;介绍该施工方案的污水净化设备、设计计算方法.     

城市排污管道中污水的流态分析

对圆形和矩形排污管道中污水的水力学参数进行了分析,推导出一系列公式,然后对这些公式中各个参数的确定和公式的应用进行了说明。     

高速公路施工期取土场、弃土(渣)场的水土保持监理研究

高速公路水土保持工程监理是高速公路工程质量监理的一项重要内容,但我国目前相关监理的理论还比较缺乏.针对高速公路取、弃土(渣)场施工期的水土流失的状况,以孝襄高速公路为依托工程,对其取、弃土(渣)场水保方案的实施进行监理,作了全过程的思考,在理论论证的基础上提出了取、弃土(渣)场水土保持的施工工艺及其监理要点.     

高速公路服务质量的理论与分析

建设是高速公路发展的手段,提供服务才是发展的目的.认清高速公路服务的本质,分析高速公路服务质量的特点,建立服务质量的评价框架,是树立服务意识,提高服务质量,实现高速公路可持续发展的前提.     

高速公路设计中外业水文调查与计算问题

高速公路外业调查中,主要的一部分是水文勘测与水文计算。调查的质量高,可增加高速公路的耐久性,减少养护费用,提高使用功能。     

基坑围护技术在公路设计中的应用

通过对高速公路下穿道路路槽的基坑设计,简单论述了基坑围护技术在公路设计中的应用.     

湘江水体污染治理采用BOT模式的探讨

分析了湘江沿岸城市污水处理存在的问题;讨论了BOT模式在城市污水处理行业的优点,认为该模式是一种长期的、稳定的投资模式,并论证了湘江流域采用该模式的可行性.经分析表明,采用BOT模式在湘江沿岸城市修建污水处理厂是解决湘江水体污染问题有效的途径之一.