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本文结合《2006国际海事劳工公约》(MLC)的履行,分析了我国船员的现状,提出了必须从法制的角度维护船员的基本权益。 相似文献
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为了更好地维护我国外派船员权益,文章以我国船员条例相关规定为出发点,对发展和完善我国外派船员权益保护提出一些初步的设想和合理化建议. 相似文献
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在我国对外贸易、航运业高速发展和船员发展的重要时期,国务院颁布了《中华人民共和国船员条例》(以下简称《船员条例》)并于2007年9月1日起实施,这对我国船员发展事业来说具有里程碑意义。它标志着我国的船员从业、船员职责、船员权益保护、船员培训发证和船员服务等工作进入规范化、法制化阶段,对提高我国船员素质、加强船员管理、维护船员权益将起到十分重要的作用,对促进我国航运业又好又快发展具有重要意义。 相似文献
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介绍MLC2006对船员投诉处理的要求和目前中国船员投诉处理的情况,提出通过立法明确船员权益保护的职责的建议,构建基于PSC/FSC的船员投诉处理机制,并提出对PSC/FSC检查人员进行履约培训和加强对船员权益保护意识的宣传教育以确保该机制有效运行。 相似文献
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将于2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》(以下简称《船员条例》),是新中国成立以来国家颁布的第一部有关加强船员管理、提高船员素质、维护船员合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境的专项法规性条例,亦是第一部面向产业工人制定的全国性法规。《船员条例》的正式颁布,说明我国政府对发展航海事业和保障船员权益的高度重视。 相似文献
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我国是世界航运大国和船员大国,相比其他航运国家,现有的船员社会保险立法仍_卜分匮乏,船员的各种社会保险主要是参照对陆上劳动者的社会保险制度加以规范,无法充分保障船员权益。因此,如何根据船上工作环境的特殊性,通过更加完善的社会保险制度,以维护船员权益,是促进我国海运事业健康发展的最要措施,也是实现船员“体面”工作、稳定船员队伍、保障我国航海事业长远发展的关键。 相似文献
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船舶的适航性规定要求船东配备合格的船员,但何谓合格船员,一直以来存在许多争议。从船员适任性的特征、船员的基本素质、保持船员合格性的途径等几方面对船员的合格性进行探讨,并指出保持船员合格性需要多方面的共同努力,多个部门的齐抓共管。 相似文献
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文中阐述了当前我国船员行业变化及由此而伴生的有关问题,提出了改进政府服务职能,建立船员信用体系,完善船员行业规则,加强船员英语能力和敬业意识教育,充分发挥海事服务职能,推进我国船员队伍健康发展的若干建议和举措。 相似文献
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文中通过对船员能力需求的分析,设计了船员综合素质调查问卷,进行了天津海事局辖区船员服务机构对不同航海院校毕业生的综合评价,并提出了针对性的建议。 相似文献
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我国航海心理学研究的现状与展望 总被引:3,自引:1,他引:2
综述了我国航海心理学发展的历史和现状,从航海心理学学科理论体系构建、生物节律、海员心理过程、海员心理疲劳、海员个性与测验编制、海员心理卫生状态等六个方面阐述了我国在航海心理学方面的研究成果,对目前航海心理学研究中存在的一些问题,提出了看法,并展望了航海心理学发展的方向。 相似文献
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船员心理卫生工作探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在阐述船员心理卫生卫生工作的重要性和紧迫性的基础上,详细分析了目前给船员带来巨大心理压力的船员心理环境的新变化,提出船员保持心理卫生应采取的积极对策。 相似文献
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为破解当前服务资历监管难题,文中在梳理关于船员服务资历管理相关法规要求的基础上,针对当前监管中存在的问题,提出了基于三方确认的船员服务资历管理模式。该管理模式充分利用当前信息科学技术,有助于促进船长、公司和海事管理机构三方有效履行职责,更大程度地保证服务资历的真实性。 相似文献
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为了定量评价船员的适任能力,依据胜任力绩效评价理论建立了4个层次的船员适任性评价指标体系,运用层次分析法确定了各评价指标的权重,利用灰色评价理论构建了船员适任性多层次灰色评价模型。它将评价者的分散信息处理成一个描述不同灰类程度的权向量,再对其进行单值化处理,得到受评者的评价值,可以定量区别船员的实际适任能力,并能分析各评价指标所属的灰类分布情况,通过对模型的实例验证,充分表明其科学性和合理性。模型的建立对于船员的甄选和业绩考核,完善船公司薪酬制度和激励机制,改进船员管理模式,保证海上航行安全,具有十分重要的现实意义。 相似文献
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现代卫星技术已广泛应用在船舶卫星定位、海上遇险通信、船岸和船舶间通信、船舶监控和业务管理、船员休闲通信等方面,而且卫星技术发展对航海教育产生了较大的影响,如何适应卫星技术的发展是航运界应该研究的问题。 相似文献
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Mao Xinwei 《中国船检》2009,(12)
1、<公约>标题二阐述了哪些要求?
国际劳工组织(简称ILO)在<2006年海事劳工公约>(简称<公约>)标题二中,阐述了海员就业条件的八个方面要求:海员就业协议、工资、工作时间和休息时间、休假的权利、遣返、船舶灭失或沉没时对海员的赔偿、a配员水平、海员职业发展和技能开发及就业机会等.标题二中规则2.1至2.8及相应守则的规定,阐明了ILO各成员国、船东对于海员就业所应承担的责任、义务以及实践的方式,对于规范和发展稳定的海事劳动关系,在国际层面提出有关各方均需遵循的规定. 相似文献
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船舶大风浪操作安全与否与船员心理素质(包括恐惧心理、侥幸心理、麻痹心理、消极心理、急躁心理、主观心理)等方面有关。为此,我们要积极探讨船员的心理状态,引导船员增强心理素质,坚定克服困难的信心,充分做好思想准备和各方面的工作准备,严格遵守各项规章制度,沉着应对种种复杂的局面,确保船员生命安全,把经济损失控制到最少。这是国际公约、《海商法》、《安全生产法》赋予船员的责任和义务。 相似文献