把危机变成契机

一场突如其来的“非典”疫情，侵袭着中国大地，严重威胁着广大人民的身体健康和生命安全。党中央、国务院以“三个代表”重要思想为指导，采取了一系列重大的防范和控制措施，带领全国人民奋起进行抗击“非典”的斗争，深得民心，赢得一片赞誉。     

综合运输

“中远宁波”轮从宁波首航载箱量达9500标准箱,载重量为10.72万吨,设计航速每小时25.4海里的世界上最大的集装箱船之一“COSCONINGBO”(中远宁波)轮命名仪式于2006年3月22日在宁波举行,并在下午3时驶离宁波港集团有限公司穿山港区前往欧洲。“COSCONINGBO”轮的命名,体现了中国     

如何行使货物留置权

【案情】　　　　原告:浙江能源有限公司(以下简称“浙江能源”)　　　　被告:宁波燃料有限公司(以下简称“宁波燃料”)　　　　被告:宁波大威海运有限公司(以下简称“大威海运”)　　　　2002 年7月11 日,浙江能源与案外人上海旦华新能源开发有限公司(以下简称“上海旦华”)通     

"宁波-舟山港"正式定名

近日,交通部函复浙江省同意由省政府批准“宁波-舟山港”名称,不再使用“宁波港”和“舟山港”名称。“宁波-舟山港”正式定名,宁波、舟山两港一体化迈出了实质性的一步。浙江省将成立宁波-舟山港管理委员会。该管理委员会是在省政府领导下,具体推进两港一体化工作的协调管理机构。“宁波港”和“舟山港”的名称取消以后,宁波-舟山港管理委员会应取代宁波港务局和舟山港务局,成为新的港口行政管理责任主体。同时,海事机构的设置及相应职责维持不变;水上交通安全管理仍维持现有模式。“宁波-舟山港”正式定名$舟山港口协会@龙俊华…     

真正公司化民营船舶必由之路——宁波"委管"船舶调研引发的思考

宁波市对个体船舶实施“委托经营管理”始于2002年，至此，船舶的个体经营在宁波已成为历史。“委管”模式的实施有效地推动了宁波水运业的发展。但是，随着发展，其弊端在宁波这样的沿海地区日益显现，阻碍着水运业的进一步发展。从根本上解决“委管”的弊端，促进宁波水运业更快更好地发展，已成了港航管理部门和水运企业必须面对并予以解决的当务之急。     

日本画圣“雪舟”的命名

十五世纪,日本有一个杰出的画家小田等扬,他于一四六七年从日本渡海到宁波,在宁波逗留了一年时间,曾访问了浙东许多著名的名刹古寺。在被称为天下五大禅林之一的宁波天童寺,他被推为“首席”,因     

宁波水运业兴盛的启示

宁波民营水运企业天盛海运有限公司的尚能运营几年的3．4万吨级散货轮“天盛1号”退出了水运市场。在此之前，北仑船务有限公司的4．3万载重吨的散货轮“北仑6号”投入了营运。像这样的出出进进，目前在宁波业界表现得颇为频繁。淘汰“老、旧、小”，发展“大、特、新”已成为宁波水运业的共识。     

“宁波-舟山港”正式定名

近日，交通部函复浙江省同意由省政府批准“宁波-舟山港”名称，不再使用“宁波港”和“舟山港”名称。“宁波-舟山港”正式定名，宁波、舟山两港一体化迈出了实质性的一步。     

我国首台40KW船用高效交流轴带发电装置研制成功并通过技术鉴定

列入农业部1991 1995年重点科研项目的“高效交流轴带发电装置”,经宁波渔轮厂几年来的努力,已研制成功该系统的代表机型SSG40—96040KW船用交流轴带发电装置。1993年12月在浙江宁波,通过了由农业部水产司组织的技术鉴定。 1985年底,宁波渔轮厂的工程技术人员就开始着手这项技术的探索与研究。1987年至     

宁波舟山亮剑指洋山

2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。     

综合运输：“中远宁波”轮从宁波首航

载箱量达9500标准箱，载重量为10．72万吨，设计航速每小时25．4海里的世界上最大的集装箱船之一“COSCONINGBO”（中远宁波）轮命名仪式于2006年3月22日在宁波举行，并在下午3时驶离宁波港集团有限公司穿山港区前往欧洲。     

称雄航海界的崇明籍船长(一)

解放前,中国航海界素有“宁波帮”、“天津帮”、“崇明帮”、“福建帮”、“广东帮”等五大团体。“崇明帮”因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高。解放后,这个群体已融入航海大家庭。 在廿世纪的八十年中,崇明岛竟出了数百名海轮船长和驾驶员,真是地灵人杰。在洋人霸持中国航海权的情势下,崇明籍船长这个群体奋起抗争,夺回了中国航海的驾驶权和中国港口引航权,为中国航海事业作出了重大贡献。 在新中国诞生时,这个群体成员在香港13轮、“海辰”轮等起义与“北归”中,不怕牺牲,坚持斗争,谱写了可歌可泣的史诗。在新中国热火朝     

北仑港区二期工程全面完成

作为国家“七五”、“八五”的重点建设项目—宁波港北仑港区二期工程，经过3年多的紧张施工，于去年12月1日全面完工投产。从而进一步扩展和完善了深水良港的功能，为北仑港成为上海浦东开发的深水外港，为宁波港建设成为“东方大港”奠定了扎实的基础。     

浙江构筑宁波-舟山港“三位一体”港口服务体系

从浙江省交通厅获悉,浙江正在推动构筑宁波一舟山港“三位一体”港口服务体系。服务体系包括：大商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。整合港口资源,推动宁波-舟山港“三位一体”建设,发展港口物流已被写入2010年浙江省两会的政府报告中。     

“国际海运（中国）年会2013”扬帆起航

“国际海运（中国）年会2013”将于2013年11月6日-8日在宁波光荣绽放。     

宁波-舟山港一体化正式启动

2006年1月1日起，宁波港与舟山港将正式启用“宁波-舟山港”名称，原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。同时，宁波-舟山港管理委员会正式启动运作。这是经交通部同意，浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措。12月20日，浙江省政府举行新闻发布会，浙江省副省长王永明中外媒体发布了这一消息，浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐祖远出席新闻发布会并讲话。     

省港大罢工中的海员工人

今年6月19日是震惊中外的省港大罢工六十周年纪念日。这次大罢工是在中国共产党领导下,为抗议帝国主义在上海制造“五卅”惨案,支援上海人民的反帝斗争而发动的。它坚持了一年零四个月,参加人数达25万人。规模之大,声势之猛,波及之广,影响之深,在我国和世界工运史上都是颇为鲜见的。     

宁波-舟山港：跨上1000万箱新台阶

11月21日下午,当第1000万个集装箱起吊装上“中远中国”轮,宁波-舟山港终于以历史性的跨越,进入中国四大千万集装箱吞吐量港口之列,同时跻身全球集装箱港口前十强。2008年宁波-舟山港集装箱吞吐量将突破1100万标准箱,实现同比增长17.5%,无疑成为当下金融危机蔓延、全球经济衰退的寒冬中的一抹亮色。     

贾庆林视察宁波港时指出：宁波港要争取早日建成世界强港

11月8日上午．中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察宁波港。在听取了宁波港建设发展情况和积极应对金融危机取得生产突破的汇报后．贾庆林鼓励说：“广大干部职工要坚定信心，迎难而上，再创佳绩．争取早日建成世界强港”，“从宁波港身上看到了积极应对金融危机的典型。”     

宁波-舟山港：跨上1000万箱新台阶

11月21日下午,当第1000万个集装箱起吊装上“中远中国”轮,宁波-舟山港终于以历史性的跨越,进入中国四大千万集装箱吞吐量港口之列,同时跻身全球集装箱港口前十强。2008年宁波-舟山港集装箱吞吐量将突破1100万标准箱,实现同比增长17.5%,无疑成为当下金融危机蔓延、全球经济衰退的寒冬中的一抹亮色。