公路桥梁系梁及桩基检测与加固方案

某国省干线公路桥梁结构由于基础沉降,导致系梁与桩基接合处斜向开裂,该桥继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥下部结构的墩柱及桩基检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明,该维修加固方案能够有效解决基础沉降导致的系梁与桩基连接处开裂的情况,达到了维修加固预期目的。     

公路桥梁桩基础偏位检测与维修加固方案

某公路桥梁结构下部桩柱在施工中出现了较大偏位,由于河床不断受到冲刷,该施工缺陷随之暴露出来,经过计算分析,原结构已不能满足规范要求,继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥桩柱的检测与分析,制定了有针对性的维修改造加固方案,实践证明,该方案可提高结构的承载能力和耐久性,达到了维修加固预期目的。     

高墩、大纵坡桥梁桥墩纠偏过程中的两种垂直度测量方法

受地形、地貌影响,高墩、大纵坡梁桥的桥型结构在高速公路中广泛应用,受车辆荷载、温度、施工及设计不完善等因素影响,该桥型的过渡墩多存在纵向偏位情况,甚至存在落梁的风险.为确保桥梁结构安全,需要对偏位桥墩及时进行纠偏复位.以某运营期高墩、大纵坡桥梁高墩纠偏工程为背景,使用圆柱切线法、圆柱三点法对纠偏桥墩纠偏过程中的墩垂直度进行跟踪测量,确保桥墩纠偏过程中、纠偏完成后桥梁结构安全.     

生米大桥火灾后结构分析与维修加固

随着中国市政基础设施建设的飞速发展,城市桥梁遭受火灾的现象逐渐增多。桥梁遭受火灾后,其承载能力、使用性能和运营安全将受严重影响。以生米大桥西岸引桥火灾为例,对其灾后结构进行分析计算,制订了科学、合理的维修加固方案。荷载试验表明,该桥维修加固效果良好,其方案可为同类工程维修加固提供有益参考。     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

山区高速公路桥梁建设的特点 总结山区高速公路桥梁建设常具有以下技术和施工特点：①桥梁占路线总长比例大,路桥相间频繁：桥位周围自然地理环境差,地面起伏大,坡度多大于45°,部分达到80°,局部形成峭壁悬崖或峡谷：⑥相邻墩柱（纵向、横向）相对高差大,本工程柱高最小不到1．0m,最高达45．2m：⑦施工环境恶劣,桥位偏僻,交通不便：⑧机械化作业程度低,劳动力密集;     

桥梁墩柱偏位原因分析及复位施工技术

桥梁墩柱偏位在桥梁工程建设中时有发生,严重影响到桥梁工程的质量及安全。结合某桥梁工程实例,对该桥梁墩柱偏位的原因进行了分析,并对其复位关键施工技术及控制技术进行了详细介绍,以期能为类似工程施工提供参考。     

天淼立交桥病害分析及维修加固技术

对天淼立交桥的病害进行全面检测,分析了病害产生的原因,在此基础上提出对该桥相应的维修加固处治措施,保证桥梁结构安全,为同类型桥梁加固提供借鉴。     

既有刚架混凝土拱桥的安全性评估与加固措施研究

针对目前正在运营的刚架混凝土拱桥出现的主要病害,首先利用基于层次分析及专家评估的变权综合系数法对一实际病害桥梁结构进行了评估,然后根据评估结果对该桥的维修加固措施进行了研究;采用有限元方法对桥梁加固后的内力和变形进行了计算,并根据计算结果对该桥的加固效果进行了评估分析.结果表明:利用综合系数法能够较好地得到既有刚架混凝土拱桥的评估结果,同时本文的维修加固措施对今后同类型桥梁结构的维修加固也具有一定的借鉴意义.     

公路桥梁鱼腹式T梁检测与加固方案

沈海高速海湾大桥经过检测发现梁端封锚处混凝土脱落，锚具及高强钢丝外露锈蚀，其中1束高强钢丝完全锈断，该桥继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥检查情况的分析，制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明，该维修加固方案能够有效解决高强钢丝锈断及梁端封锚处混凝土脱落的问题，达到了维修加固的预期目的。     

桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力影响研究

桥墩在桥梁结构中起着承上启下的作用,桥墩轴线初始偏位缺陷将威胁桥梁结构安全与行车安全。为了研究分析施工误差导致的桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力的影响,通过采用Midas FEA有限元软件结合理论计算及相应规范研究了相同高度不同偏位、相同偏位不同高度两种状况桥墩承载能力的变化规律。结果表明:桥墩轴线初始偏位使得二阶效应更加明显,增大相同幅度偏位,桥墩承载能力急速下降。高墩施工过程中应尽量避免出现偏差。该研究成果对实践指导具有一定的意义。     

某桥梁墩柱偏位成因分析及处治建议

以中台坡大桥出现的墩柱偏位问题为研究对象,从纵坡、温度力、汽车制动力等影响因素对偏位严重的墩柱进行数值分析。并结合现场实测数据进行对比,结果表明:支座施工中未进行调平处理,桥梁纵坡使上部结构产生的水平力是墩柱偏位主要原因,温度力和制动力加剧了偏位的发展。     

大跨度吊拉组合桥的检测试验研究

对世界首座吊拉组合桥——贵州乌江大桥运用远程非接触桥梁检测技术等手段进行了结构病害检测与静、动载试验,了解该桥的实际状态及静动力特性,从而为评定该桥梁整体结构的安全承载能力和使用性能提供依据．为今后类似桥梁的试验检测与维修加固提供参考。     

德惠市公铁立交桥检测评价及加固维修方案

通过对德惠西道口立交桥整个桥梁工程结构进行全面的调查、检测,对桥梁的病害进行了综合分析,并在检测分析的基础上,提出了该桥的技术状况评价,为加固维修提供科学依据,同时有针对性地提出加固维修技术方案。     

双江口古石桥结构性能研究及维修加固方案探讨

为指导湖南省汨罗市沙溪镇古石桥维修加固工程,针对该桥残损现状及相应原因进行分析,同时对其结构性能进行研究,探讨了澧河古石桥的受力变形特点,结果表明正常使用条件下,该桥结构是安全的。针对残损问题,提出增补桩基、局部修配石材等相应举措,并用有限元建模,理论上分析了桥墩基础加固方案的合理性,以供该石桥的维修加固工程参考。     

睦洲围大桥病害诊断与加固方案研究

江珠高速公路睦洲围大桥主梁出现了较严重的裂缝及下挠,影响桥梁的结构安全及正常使用。结合该桥的桥梁病害检测情况及原桥结构复算情况,文中对该桥的病害进行诊断与分析,并在此基础上对主梁的损伤进行了反复的模拟与试算,采用体外预应力与粘贴钢板相结合的加固方案对该桥进行加固,加固后的荷载能力大幅提高,刚度增加,取得了良好的效果,所介绍的加固方案设计及实施过程对类似病害的处理具有一定的借鉴作用。     

大纵坡、高墩桥梁桥墩检测及纠偏方案

随着中国高速公路里程的飞速发展,跨越深沟或特殊地形条件需要修建大量高墩、大纵坡桥梁,受温度、车辆荷载、施工及设计等因素影响,墩柱向升坡方向累计偏移,导致墩柱出现大量横向裂缝,其承载能力及行车安全无法保证.结合工程实际,通过现场检测及病害原因分析,给出对应的纠偏方案,多座桥梁纠偏方案的实施证明该成果成功,对其他类似工程有...     

适用于高墩桥梁的桥墩检测装置

近年来高墩桥梁大量出现,传统的桥梁检测方法对于此类高墩桥梁桥墩的检测不完整,为此提出一种桥墩外观检测装置的构思,利用架设在桥墩周围的水平支撑架,采用行走轮在墩柱外表面上下行走,通过检测头获取桥墩外观的病害信息。该装置既对墩柱外观进行详细的近距离检查,避免搭设支架存在的诸多不便,而且在使用过程中无需破坏墩柱主体结构,同时操作上方便,检测结果直观、准确。     

应变监控技术在现役桥梁墩柱纠偏施工中的应用

某公路桥梁下部结构墩柱出现了较大偏位,无法满足运营安全要求,通过监控墩柱复位纠偏施工中的实际内力变化,且同步进行位移监控复核,对纠偏施工过程进行双控,避免了单一采用位移控制无法掌握墩柱实际内力分布情况导致的结构"过纠"问题,通过桥梁墩柱纠偏施工,恢复了墩柱结构的承载能力,达到了预期效果,可为相关的工程提供参考。     

某刚架拱桥加固设计及计算分析

针对刚架拱桥所产生的病害,根据现状桥梁的计算分析,提出了对该桥具有针对性的加固方案,通过加固后与加固前的桥梁结计算分析对比,结果表明该桥承载能力及安全系数明显提高,该桥加固方案切实可行,并对其它刚架拱桥的加固设计、计算分析具有较好的借鉴作用。     

花农桥加固与维修探讨

对平湖市花农桥的病害作全面检查后,制定加固与维修方案。经过加固与维修,桥梁状况得到了全面改善,基本恢复了设计的荷载标准。事实证明,花农桥的加固与维修方案是合理可行的,同时为其他同类型桥梁的加固维修起到借鉴作用。