风口浪尖

C—NCAP 2008第一批评价结果揭晓 此次碰撞试验包含8款车型，总体得分要高于之前平均水平，其中迈腾、卡罗拉都不负众望获得了5星评价，新雅阁更是获得了5星半的最高评价。     

高速公路跨线桥防撞护栏碰撞试验条件及评价标准研究

基于中国交通规范、高速公路跨线桥交通事故的特征及高速公路跨线桥现有的安全问题,提出适合高速公路跨线桥的碰撞试验条件和评价标准.探讨了碰撞等级、碰撞车型、碰撞车辆的质量、碰撞速度及碰撞角度等试验条件的确定.根据跨线桥交通事故的特征和车辆乘员安全等要求,提出相关碰撞试验的评价标准,为开发跨线桥护栏和实车碰撞试验提供参考.     

给定制客运比个"V"! 中通客车瑞通V59定义出行新概念

客车"大转小"车企转型势在必行 相比大幅下滑的大中型客车,市场需求旺盛、增长势头迅猛的轻型客车,产销表现不可谓不亮眼.统计数据显示,2021年1～4月,轻型客车类车型共销售5279辆,同比增长50％;其中,VAN类销售3214辆,同比增长61.8％,占比60.8％.     

大金龙:生态平潭美丽离岛绿色公交——福建首批纯电动公交交付平潭

白沙海礁、赶海少年、垂钓老人……还有一辆辆停靠在码头静候岛上来客的纯电动公交车,画面和谐而美丽,这就是平潭生态离岛之一——东庠.与其他两个离岛(屿头、南海)一样,东庠在2014年8月,迎来了“新岛民”.15辆大金龙纯电动公交车XMQ6661AGBEV1在舞狮舞龙的欢迎仪式中,被分别请上各岛,正式服务于小岛居民.受到这么高规格的“接待”,是因为这批车无论对小岛、平潭还是整个福建来说都意义非凡.它们不仅是岛上的第一批汽车,也是闽运集团的第一批纯电动车,更是福建首批纯电动车.     

宇通纯电动车开进“天涯海角”

正海南三亚,让人流连忘返的地方。碧海蓝天,椰风海韵,阳光沙滩,交汇成浪漫的"天涯海角"。不久前,三亚市公共交通集团有限公司公开招标新能源车,宇通客车成功中标,中标车型为10.5米纯电动旅游车和6米纯电动公交车,共25辆。此前,宇通还中标了三亚公交20辆天然气公交车订单。据悉,该批车辆已于9月1日交付,将用于当地的公交线路及旅游用车业务。该批新能源车的投入,也将进一步提升三亚的环境质量,助力打造一     

基于头车疏解车距的混合交通信号交叉口通行能力研究

头车疏解车距(The First Discharge Headway)是绿灯开始后到第一辆机动车启动并通过停车线的时间.本文分析了混合交通信号交叉口不同车道交通流的车型比例和干扰比例,结果表明,左转车道的小型车比例和受到的干扰次数高于直行车道.随后利用Logistic模型、Compertz模型、Logsitic模型分别...     

十大争议车型

<正>2014,中国的汽车产销量依然高居全世界榜首。大大小小的汽车厂商纷纷加快在国内推陈出新的步伐,有句俗语叫"林子大了什么鸟都有",一年当中,有关汽车的争议之声不绝于耳。1观致3关键词:好车、销量争议指数:1从诞生之日起,观致汽车以及观致3这款车型便成为最具话题的品牌和车型它是一个合资品牌,但产品的核心技术却由中方提供;它又是一个中国品牌,但研发人员几乎清一色来自全球各大知名汽车企业观致3在欧洲首发,好评如潮,国内媒体更是赞扬有加比肩合资的品质自然应该有个比肩合资的价格,但观致3却以月均600辆的成绩完成了自己2014。2014年底,郭谦走了,2015观致会有拿得出手的销量吗?     

推广应用新能源公交车的问题与应对

正南京公交集团现拥有公交车7186辆,其中新能源车2260辆(纯电动车2040辆、插电式气电混合动力车220辆),具体车型配置见附表。新能源车占总营运车辆的31%。集团为新能源公交车配建充电桩1784个,较好地满足了新能源车辆的充电需求。1推广应用新能源车的难点南京公交集团在推广应用新能源车中遇到不少问题,特别是充电设施建设上的难点,已经严重制约了集团新能源车的发展。     

那一撞的风情——聊聊C-NCAP

10月23日,中国汽车技术研究中心(CATARC)发布了2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第三批评价结果,8个车型获得评分和星级。自2006年7月C-NCAP正式运行以来,中国汽车技术研究中心陆续推出5批31个车型的评价结果。     

不可盲目追求“五星”

近日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是C-NCAP在实行新标准之前最后一批车型。众多自主品牌车型都获得了五星级的评价,在为自主品牌在汽车安全上作出的努力叫好的同时,我也要大煞风景地警惕人们不要盲目追求"五星"评价。     

某车型左纵梁变形吸能模式优化分析

某车型在进行偏置碰撞试验时,产生左纵梁变形区域偏小,变形吸能模式十分不理想;同时导致能量后传,前围变形过大,无法满足碰撞吸能要求。通过系统分析左纵梁可变形区域、刚度特性、抗弯特性,针对存在的问题,优化了此款车型左纵梁上附件的布置形式及可变形区域,并在原结构基础上调整纵梁结构变形特性。最后,通过实车验证试验对结果进行验证,结果表明:优化后的整车结构碰撞安全性能能够满足碰撞安全要求,能够为星级目标达标提供理想的结构基础。     

宝骏560碰撞测试五星背后的讽刺与思考

正宝骏560是上汽通用五菱宝骏推出的首款SUV车型,在2015年7月正式上式以后,销量一路高升,最高销量甚至在去年三月份达到了四万多辆。一直以较高的性价比和颜值进入销量排行榜,并获得碰撞测试的五星好评,宝骏560一度被消费者称为"神车"。宝骏560碰撞测试的五星是如何得来的,这五星成绩背后又有怎样脆弱不堪的真相与内幕?仅从2017年的销量数据,我们能够看到,宝骏560的销量可     

新能源汽车：急需摆脱“政策依赖症”

回顾历史,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个＂五年计划＂的资助和推动。目前,中国已有两三百个新能源车型申请进入公告,几十家车企参与到研究工作中。此外,自2009年开始,十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程至今已持续3年。在已有的两万多辆示范车辆中,目前约有3000多辆纯电动轿车以及少量的混合动力轿车。虽然这些车中的大部分仅是公用车辆,私家车的数量很少,     

基于PC-Crash的高速道路追尾事故参数敏感性分析

追尾是高速道路交通事故的主要形态之一。运用PC-Crash软件建立了小型车相互之间的基础碰撞模型;以位移和形变为评价指标,用单因素参数敏感性分析法,对比评估了软件内置的、第一类相对重要的21个参数对追尾事故的影响程度,筛选得到敏感性系数较大的10个参数;以碰撞速度V为评价指标,用正交试验法对10个参数进行参数敏感性分析,得到的敏感度(即追尾事故影响程度)排序:反应时间t初速度v_0减速度a碰撞面角度θ碰撞点位置p质心坐标y质心到前轴的距离s_v车重w质心坐标x附着系数μ。结果表明:用PC-Crash仿真得到的前3名最敏感参数为t、v_0和a,该结论与交通流的跟驰理论得到的结果是一致的。研究结论可为追尾预警算法及模型参数选取提供参考。     

国内首辆出口纯电全铝公交登陆荷兰

近期,国内首辆出口全铝车身纯电动公交车XML6125J58C在厦门金龙旅行车有限公司下线,装船发往荷兰。如今,第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车也即将下线。 这两批出口公交车,是金旅客车与荷兰著名客车制造商Ebusco联合打造的精品车型。2010年起,Ebusco生产的300辆客车陆续进入固定时段运行,每天运营里程约达325公里。Ebusco公司的远景目标是保证欧洲公交运输在未来五十年实现零排放,此次金旅新能源车辆的出口将参与全面运营服务。     

精益求精——日系车理念下的细分购车计划

提到日系车我们通常会想到节油、故障率低、车较轻及受东方人喜欢的外观,但同价位的三款日系车哪款更适合你呢?《家用汽车》编辑,你好买车实在是一件麻烦的事情,尤其是第二辆车!之所以麻烦要从我的第一辆车说起。那是多年前的一辆老款雅阁,虽然没有现在车型的靓丽与性能,但还是对我的生活产生了很大的影响。直到现在它已经     

双源电动车在北京市的应用

北京公交集团年客运总量达到50亿人次,日均客运量1319万人次,承担着北京地面公共交通客运的主体任务.截至2014年5月底,北京公交集团共有公共电汽车22839辆.公共电汽车按能源结构分为：柴油车16615辆,天然气车5446辆（其中：CNG车2577辆,LNG车2869辆）,电驱动车778辆（其中：纯电动车190辆,双源无轨电车588辆,其中：双源电动车180辆）。     

沃尔沃卡车再获批量订单 领跑快速物流市场

8月20日,沃尔沃卡车华北区域批量交车仪式在北京地标性建筑——国贸大酒店隆重举行。此次交车仪式共有50辆全新FH/FM,交付给9家物流公司。其中博通美达物流公司一次性购买35辆全新FM46062T,加上公司现有的FM车型,目前车队已拥有40多辆沃尔沃卡车,再次显示出沃尔沃卡车领跑快速物流行业的实力和市场的高度认可。     

POLO休闲派：当时尚遭遇稳重

27年前,第一辆大众POLO在德国汉诺威上市。在之后27年的时间里,这辆前轮驱动车型已经经历三代的发展和改进。登陆中国时,它是第一辆与世界同步推出的家庭轿车,活泼而又灵动的俏皮造型,富有力度而自信的线条,赋予了它一张富有青春活力且极具亲和力的面孔,而在这张天使般面孔的背后,是大众公司赋予的强大技术支持。有人说,POLO的技术发展历史也代表了汽车制造的发展进程,尤其是小型车发展成为舒适的多功能车的进程。     

高速动车组碰撞仿真研究

以CRH3动车组为载体,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH进行碰撞数值模拟分析,得到CRH3动车组在大变形碰撞时的变形模式及车与车之间的吸能情况、撞击力、撞击作用时间、各车的速度、加速度等一系列参数的变化规律.同时加入假人模型,通过数值仿真,对假人模型各伤害指标进行评价,提出碰撞时人体造成伤害的关键因素,实现车辆的被动...