南通特色海洋经济的可持续发展

依托南通具有独特优势的滩涂与辐射沙洲、港航这两大特色海洋资源,大力发展具有经济竞争优势的特色海洋产业,是南通以至于江苏海洋经济做大做强的必由之路。南通特色海洋经济的发展,应重点培育滩涂与辐射沙洲养殖产业群、港口物流产业群、临港工业和服务业产业群、滨海旅游产业群。南通特色海洋经济必须走可持续发展之路,为此,要确立可持续发展的基本战略,打好可持续发展的生态基础,强化可持续发展的技术支撑,完善可持续发展的激励机制。     

新海洋时代的海洋资源利用与海洋经济教育

世界已经进入新海洋时代,海洋不再仅是一个障碍而更主要是一个生存空间,海洋对于人类有了新的意义.面对竞争日趋激烈的新情况,更有效地利用海洋及其资源条件,是获得发展制高点的关键.大力发展海洋经济教育是适应新海洋时代的迫切要求.     

海洋文明史与可持续发展战略

中国特色的海洋文明与海洋可持续发展战略存在密切关系,海洋文化是人类开放历史形成的全球性文化成果,从海洋文明历史发展的角度看,全新的海洋文明观,应成人类文明与海洋可持续发展文化智慧和重要参照系。     

海洋通识教育探讨

中国是一个海洋大国,开发和利用海洋,发展海洋经济和海洋事业,对我国的经济发展和社会进步,都具有十分重要的战略意义,加强海洋教育势在必行。高校作为教育的重要基地,担负着海洋教育的重要职责,由于开设海洋相关专业的院校有限,所以海洋教育普及不能仅仅依靠专业教育解决。通识教育已在大学教育中占有日益重要的地位和作用,海洋教育可以在通识教育中得以实现,要建立长期稳定的海洋通识教育体制,以培养和提升大学生的海洋意识。     

完善上海国际航运中心集疏运体系

21世纪是城市的世纪、更是海洋的世纪,因为大陆的资源正在枯竭,而海底、海中的宝库才刚刚发现。从发展的角度看,一个国家、一个民族的＂海洋观＂,可视为这个国家和民族进步与否的风向标。海洋对一个国家,特别是大国、强国,在政治、经济、文化,军事、外交方面,极为重要。为此,我国确定了未来海洋战略的六大重任。     

论海洋强国视野下海洋民族精神的培育

海洋民族精神是承载海洋强国别无选择的坚实基石,是中华民族面对历史抉择时意志、精神的集中体现.本文从海洋民族精神形成的现实基础,海洋强国建设需要具有海洋战略高度的海洋民族精神,海洋民族精神的时代内涵等3个方面论述了中国走向海洋、维护海洋,需要培育与海洋强国建设相适应的、能振兴民族复兴的海洋精神和海洋气质.     

论中国的可持续发展与制海权

随着陆地资源不断枯竭,地球上人类的生存和发展将越来越多地依赖于海洋.特别是世界上人口最多、人均土地资源匮乏的中国,由大陆而海洋的资源开发大转移已势在必行,必须要大力重视和开发海洋资源.通过可持续发展理论分别论述了制海权、海洋资源、海洋开发技术的重要性.     

轨道交通产业关联效应的测度分析——以四川省为例

轨道交通产业体系复杂,与众多产业联动发展.轨道交通产业的发展能极大促进其他产业发展及经济增长.为定量分析轨道交通产业与其他产业的关联互动,从产业关联角度出发,基于投入产出表,构建四川省轨道交通产业6部门与45部门的投入产出表,分析并计算轨道交通产业的关联效应、波及效应以及产业结构静态分解.结果显示:轨道交通产业的关联产业众多,并不集中于某几个产业;轨道交通产业的影响力与感应度均大于1,且影响力大于感应度;反馈效应不明显,溢出效应明显大于乘数效应与反馈效应,占62.82％,溢出效应I占总溢出效应的93.8％.研究证明轨道交通产业的自我调节能力较强、对其他产业的发展影响大,也是对国民经济增长拉动较明显的先导性产业,应优先发展轨道交通产业.     

面向新世纪构建和谐海洋新文明

时代不同文明内涵亦不同.时代愈进步文明愈发展,世界因此而更加和谐.海洋文明作为人类社会文明的有机部分随时代发展而不断进步,其野蛮性、残酷性逐渐得到克服,文明和谐性逐渐得到加强.面向新世纪,人类需要构建更加和谐的新海洋文明,这是人类适应时代发展要求的一项重要而艰巨的任务,需要高度重视并理性应对.     

中外海神信仰与海洋文化

南粤海洋文化的重要标志是南海神庙文化,而黄埔古村、西关作为南粤海洋文化的重要组成,具有海洋商贸文化和中西方文明碰撞交融的特色．传说中的米诺斯文化和海神是地中海海洋文明的起源,地中海海洋文明既有文艺复兴时期的威尼斯海商文化,也有伊斯坦布尔时期的海盗文化．     

基于区位熵理论的江苏船舶配套产业发展SWOT分析

船舶工业不仅关系一个国家的经济而且也是一个国家以高新制造技术为代表的综合国力的象征,其中船舶配套产业作为一个子系统组成要素对船舶工业发展起到关键的制约作用,本文结合区位熵以及竞争优势理论为工具对江苏的船舶配套产业发展进行了swot分析,并指出相应的发展策略。     

专业标准与行业规范对接,提高轮机工程技术专业群高端技能型人才适任能力

本课题通过对船舶及航运行业的广泛调研,归纳总结了轮机工程技术专业高端技能型专门人才应具备的职业适任能力。围绕学生职业适任能力的培养,提出＂工学六融合＂人才培养理念,将专业标准与行业规范有机融合,构建能力、素质并重,＂双证＂并举的课程体系,与主管部门及相关企业共同设计适任能力评估标准体系,建立船员教育与培训质量管理体系,校、企、政三方协同强化教学过程质量监控,有效提高了学生综合素质和实践动手能力。     

我国船舶工业现状及科技研发重点分析

我国船舶工业正处于战略发展机遇期,但造船技术和管理水平落后、船舶配套不发达、船舶业科研及生产高级人才不足严重制约着我国船舶工业的发展．应重点促进海洋工程与高附加值船舶、船舶配套及其加工设备、船舶设计与制造先进方法与工艺、数字化修造船与绿色修造船的科技发展．鉴于我校的传统优势,应在船舶科研与人才培养上有所作为．     

基于特色化项目设计的“数控车削”课程改革探索与实践

文章在说明"数控车削"课程项目化教学改革目标思路的基础上,以具有行业特色的船舶配套零件加工项目为例,详细探讨其项目载体设计与基于工作过程的教学过程设计,并在课程项目化教学改革中予以实践。     

轮机自动化机舱的建设及教学改革探索

为了适应航运业新发展和新技术标准的要求,广东交通职业技术学院自行开发与研制了实用的轮机自动化机舱,并依托自动化机舱,开发了网络虚拟教育平台,模拟船舶真实的工作任务、环境和管理,对轮机工程技术专业的课程教学内容和教学方法、手段进行了改革,建立了类似真实工作环境一致的实践教学模式,为提高人才培养质量打下良好基础。     

基于行业标准的高职船舶电子电气专业教学改革研究

STCW公约马尼拉修正案的变化要求高职船舶电子电气专业进行教学改革。文章以行业标准为依据,从课程体系设置、人才培养模式创新、师资队伍建设和考试方法改革等四个方面对高职船舶电子电气专业教学改革进行了探索研究。     

造船行业VOCs减排对策

本文从涂料选用、涂装作业、废气治理等三个方面,阐述造船行业VOCs减排的措施.在此基础上,为推动造船行业VOCs减排,提出政府需要出台的配套法规、政策和实用技术等建议.     

加强质量体系建设培养合格航海人才

根据国际和国内的有关规定,通过不断加强质量体系建设,有力地促进了以培养合格航海人才为目的的教学中心工作.对广州航海高等专科学校质量体系建设的建立、运行及其成效进行了回顾总结,充分体现了航海院校的办学特色,及时反映了学校教学工作的最新成果.     

几种船舶节能技术性能分析

随着燃油价格上涨,船舶节能成为航运业关注的热点之一。本文从减小船舶阻力、提高螺旋桨推进效率、采用混合动力装置三个方面介绍了几种主要的节能技术,分析了各种节能技术的特点。     

我校航海特色校园文化的构建

特色校园文化建设是高校走特色化发展道路中不可回避的重要课题．我校航海特色校园文化具有行业性特征、地域性特点、国际性特性和海洋性特质．构建我校航海特色校园文化的思路是：彰显航海文化内核；实施校园文化与行业文化的对接；推进校园文化和地方文化的融合；努力拓展跨文化交流与合作；提升校园文化的学术含量．