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箭丰尾超大型滑坡的工程地质特征及其稳定性评价 总被引:1,自引:1,他引:0
箭丰尾滑坡是较为罕见的超大型顺层基岩古滑坡病害,严重威胁坡脚国道与高速公路的运营安全.首先介绍其复杂的地形地貌特征、坡体结构特征、地质构造特征和水文地质特征等地质基础条件;然后结合现场地质踏勘成果,对山体变形、边坡变形、路面变形和抗滑工程结构破坏等滑坡变形破坏特征进行分析;并进行了分条分块的区划研究,同时采用试验,经验... 相似文献
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针对杭州至兰州高速公路巫山—奉节的A20标K54+010~+150段,由于开挖路堑边坡引起的工程滑坡,在对滑坡的发展过程及变形破坏特征等进行调查研究的基础上,分析了产生滑坡的原因,并提出了清方卸载、排水和抗滑桩等综合处治措施。工程实践证明,坡体稳定,社会经济效益效果较好。 相似文献
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以宝成线K95+060山体滑坡为例,根据现场地形、地貌、工程地质情况等综合分析滑坡形成原因,采用抗滑桩及坡面排水工程相结合的方案对病害进行综合整治,取得了良好的效果。在抗滑桩设计过程中,采取传递系数法计算滑坡推力,并以此为基础进行抗滑桩设计计算。经综合整治后,山体稳定。 相似文献
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结合三峡库区重庆市开县渠口镇滑坡的工程实例,分析了滑坡的基本特征、影响因素,计算并分析了滑坡的稳定性,提出了该滑坡的治理措施。结果表明,滑坡在三峡水库蓄水前整体是稳定的;在三峡水库蓄水后,滑体处于基本稳定状态;在考虑库水位和暴雨时,处于基本或不稳定状态;该滑坡按两期进行分期治理,一期工程为滑坡监测、排水、封闭裂隙与灌浆护岸相结合,二期工程为抗滑桩、削坡减载与回填反压相结合。 相似文献
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以某高速铁路车站路堑边坡滑坡整治工程为依托,对滑坡成因、发展及治理措施进行了分析。结果表明:滑坡产生是多种不利因素综合作用的结果;滑动面参数的试验值偏大,设计时应采用反算值;坡脚回填反压配合截排水措施可有效控制滑坡体进一步变形;给出了采用双排抗滑桩进行支挡,放缓坡率进行清方减载,加强防护,完善防排水,制定监测方案的综合治理体系,治理效果较好。 相似文献