奥迪轿车怠速不工作

一辆一汽奥迪100轿车，装用V6 2.4L发动机。在发动机大修后调试时，发现发动机怠速工况异常，起动时怠速转速为600 r/min，然后再升到800 r/min左右(正常情况应是先达到1 200 r/min左右后再回到正常怠速转速);发动机怠速时开空调，转速明显下降后才缓慢升高，但转速明显偏低;将     

92款奔驰怠速运转不正常

故障现象 一辆92款奔驰420轿车,装备有KE-jetronic喷射系统的V8发动机。发动机怠速运转有时正常,有时不正常,不正常时怠速转速高达1700r/min。检查与修理 首先确认故障现象,启动发动机,发动机高怠速过后,转速下降到700r/min,     

帕萨特B5怠速的检查与修正

上海帕萨特B5乘用车的发动机正常怠速为820～900r/min,最高转速为6500r/min。发动机怠速是由节气门位置调节器和DIS功能一起调控。在没有诊断设备的情况下,帕萨特B5发动机怠速、点火提前角以及CO含量都是不可调的。如果发动机出现怠速不良现象,就必须利用故障诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552,先对发动机进行怠速检查,然后根据检查的结果,对发动机怠速进行修正。怠速检查 检查帕萨特B5怠速时,应具备以下几个条件:     

切诺基车怠速过高

一辆切诺基2500越野乘用车，发动机原地怠速正常，但当正常行驶过程中挂入空档后，发动机转速一直为2200r／min．当该车停稳后，发动机怠速恢复正常。     

捷达车怠速故障四例

例一、发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100r/min之间变化故障现象:一辆SKD捷达车,发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100 r/min之间变化,有时踩离合器换档时,发动机熄火。故障检查:先对化油器进行彻底清洗,然后装车并将怠速转速调整至850r/min,CO值调整至1.5%,发动机运转平稳。试车发现发动机加速正常,怠速不稳仍然存在,每次停车后,发动机怠速     

爱丽舍车发动机怠速高

一辆2001年产爱丽舍轿车,出现发动机怠速转速为1000 r/min左右(明显偏高),其他工况均正常的现象。首先试车,发现该车发动机除怠速转速偏高外,其他均正常。用PROXIA专用故障诊断仪读取故障代码,电控单元内没有故障代码储存。能导致发动机怠速转速过高的原因一般有:节气门体后方漏气;怠速电     

一例发动机怠速失速故障的分析

一辆配置4Y发动机的国产面包车,已经使用多年,最近突然出现发动机怠速失速的故障,主要症状为水温正常后,发动机无法保持1000r/min以下的怠速运转(水温低时快怠速正常),即使在1300r/min的高怠速下,原地加速后放松油门,或者行驶中放空档,发动机都自动熄火,给驾驶员操作带来不便.同时,因发动机熄火而失去制动的助力作用,影响行车安全.     

一汽奥迪发动机废气真空阀引起的故障

车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200～1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。     

浅析四冲程摩托车发动机热车无怠速(1)

发动机怠速是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.正常情况下,发动机怠速应能在15 min内稳定在标定转速±100r/min以内,加油门至高速后松开油门把手发动机不得熄火,否则应视为无怠速.     

派力奥车发动机怠速偏高

一辆南京菲亚特派力奥轿车,最近出现发动机怠速转速居高不下,转速不稳,转速表指针摆动的现象。首先用故障检测仪检测发动机转速,显示在1000 r/min～1100r/min左右,确实比标准怠速(850 r/min～900 r/min)略高。根据常规情况分析,能引起该发动机怠速转速偏高和不稳的因素一般有以下几个:一是发动机长时间工作,节气门体过脏,积炭和胶质影响节气门正常回位,使节气门关闭时好     

奥迪100冷车怠速不稳,动力不足

一辆五缸K型奥迪100,因冷车怠速不稳,动力不足来我公司检修。 接手后,首先检查了系统油压,为550kPa,属正常。冷喷油器工作正常。在试车中,仔细观察还发现,冷起动时较顺利,怠速转速偏低750r/min,发动机抖动。突加速时反应滞后,怠速下用手托动流量板时,动力性很好。但手感阻力较大。待热车后,重复以上试车时,怠速转速850r/min,加速时较冷车时有力,稍有滞后感。     

速腾车夜间行车怠速发抖故障诊断

故障现象 一辆大众1．6L速腾轿车，累计行驶4万km。车主反映夜间行车时发动机怠速不稳，转速时而升高后又回落，但白天行驶时怠速正常。 故障诊断 首先冷车起动发动机，怠速正常，为680r／min-720r／min，暖机到发动机正常工作温度后，使用故障诊断仪查询各电控单元，均无故障代码。查看发动机电控系统数据流，均在正常范围内。     

电控发动机怠速间歇性异常升高故障分析

1故障现象近期接到一乐驰维修中心反馈：前期上市的一乐驰车主反馈车辆怠速时（原地起动,不踩油门情况下）,发动机转速间歇性自动提速至1500～1800r/min（该车型正常怠速转速为750±50 r/min）,这是发动机怠速转速的异常表现,     

本田车发动机故障灯偶尔点亮

一辆2003年产广州本田雅阁2.4 L轿车,出现发动机怠速不稳,而且发动机故障灯偶尔会点亮的现象。维修人员检查发现.发动机怠速转速在700 r/min- 1000 r/min不断变化,而且仪表盘上的发动机故障灯点亮。对该车进行原地加速试验,踩下加速踏板后,发动机转速在升高到1800 r/min前都保持游车状态,发动机转速超过1800 r/min后继续加速,发动机转速可以顺利升高。     

桑塔纳轿车怠速故障两例

例一　发动机无怠速一辆上海桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新启动,发动机无怠速,只有在1 000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故障如初。     

大众CC发动机怠速异常

故障现象一辆2012款大众CC,装配2.0LCBFA汽油发动机,行驶30000km,最近不断出现960r/min的高怠速,车辆重新启动恢复700r/min的正常值,不久怠速又开始升高。故障诊断与排除连接大众VAS5052诊断仪查阅数据,发现各项指标正常,检查影响怠速的各部件     

奥迪100怠速故障排除

一辆奥迪100 2.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象。 电喷发动机在怠速运转时打开空调开关,怠速不稳甚至熄火,而关闭空调开关后发动机工作正常是电喷发动机的一种常见故障。因为此类车辆的发动机怠速、     

发动机怠速故障二例

1.一辆桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新起动,发动机无怠速,要在1000r/min时才能平稳运转.     

赛欧轿车怠速偶尔升高故障一例

故障现象：一辆2003年款别克赛欧轿车，行驶里程近9万km。该车怠速时有时转速会突然升高，从正常的920r／min升高到大约1000r／min，过一会儿又会降下来，随即恢复正常。     

奥德赛车发动机怠速不稳

一辆02款广州本田奥德赛车，累计行驶了8万km，发动机出现怠速不稳，转速在620 r/min一790 r/min游车的现象，已因此在其他修理厂更换过点火系统相关元件。首先用HDS诊断仪进行检测，结果显示系统正常。接着读取数据流，发现进气歧管绝对压力为42 kPa一47 kPa，怠速控制(认C)阀