公路运输量预测数据管理系统设计

根据公路运输量预测的要求，结合“ＦＯＸＢＡＳＥ程序设计”，论述了公路运输量预测数据管理系统设计的思想与方法，探讨了公路运输量预测过程中实现数据输入、汇总、分析、蓦以结果输出途径。     

西安市公路运输量发展预测

通过实地调查研究，在分析未来社会经济和交通运输，特别是公路运输发展趋势的基础上，运用科学的预测方法，对西安市未来的三个特性年公路运输量发展进行了预测。     

内蒙古自治区公路运输业“十二五”主要发展指标预测研究

在对内蒙古营业性公路运输量预测的基础上,结合内蒙古公路运输业整体的发展分析,研究确定了内蒙古“十二五”公路运输业发展指标.     

公路运输量预测的等维灰数递补模型

普通ＧＭ（１．１）模型因预测值“上漂”现象而不能直接用于公路运输量长期预测。等维灰递补模型通过缩小灰平面，提高灰平面白色度的方法，很好地解决了这一问题，用这种方法得到的长期预测值也较符合实际。     

公路运输枢纽站场规模确定的χ-GM模型及算法

站场规模的确定是公路运输枢纽规划中的一个重要环节,但目前主要依靠专家经验进行,缺乏科学性的理论方法指导。在对站场规模影响因素合理量化的基础上,提出了χ-GM模型及算法,这种算法基于交通区划分和适站量预测,通过迭代计算将各交通区的适站量分配到各个站场,然后计算得到站场规模。χ-GM算法在重庆市国家公路运输枢纽规划中得到了有效应用。     

北京市公路运输枢纽总体布局规划研究

为了建立一体化的客运换乘体系和货运服务体系,实现综合运输,以北京市客货运输发展现状为基础,运用多种预测方法,对北京市未来的公路客货运量的发展趋势进行了分析和预测。根据OD调查结果,通过建立方向性转移概率矩阵,确定了客货运适站量的流向分布,对北京市的公路运输枢纽的布局规划进行了调整和优化,对信息系统的总体结构和网络结构进行了整体设计,并提出了公路运输枢纽建设经营的政策和建议。     

公路运输量预测的广义线性混合回归模型

本文重点针对区域公路运输量的宏观预测问题建立了广义线性混合回归模型，以综合考虑运量数据自身变化的统计规律及其与社会经济变量的统计依赖关系。本文还设计了相应的算法及，便实际应用与推广。     

中国交通运输协会、国务院技术经济中心召开“公路运输发展问题座谈会”

为研究解决交通运输的薄弱状况,探讨加快我国公路运输发展问题,中国交通运输协会和国务院技术经济中心,邀集公路交通、汽车工业以及有关科研、教学单位的领导干部、专家和技术人员九十余人,自七月二十三日至二十八日在长春市召开了“公路运输发展问题”座谈会。会议集中讨论了公路运输在国民经济中的地位与作用,同时讨论了公路运输量的发展特点、趋势和预测;公路发展规划与设想;发展公路运输应采取的一些经济技术政策。与会同志对加快我国公路运输发展问题提出了许多有益的建议。会议收到四十九篇论文和调查报告。     

公路运输量和交通量换算方法研究

文章对影响公路量和交通量关系的影响因素进行了分析，在对现有方法进行分析的基础上，充分考虑一其他机动车和非机动车对公路运输量和交通量换算关系的修正作用，提出了改进的交通量不重复系数法。     

区域性公路运输站场布局与选址方法研究

借鉴国内外公路运输站场布局与选址的成功经验，阐述了区域性公路运输站布局的原则，程度和方法等问题，建立了区域性公路运输站场的选址模型，提出了可操作的站场选址方法。     

区域间公路客运量分布调查及推算方法研究

区域间公路运输量分布可以直观地反映某区域与其相关区域之间的公路客货运输需求及经济发展联系状况.文中在对比分析各种抽样调查方法的基础上,提出了区域间公路客运量分线路分层等距抽样调查的方法,建立了区域间公路客运量分布推算的思路、方法与数据模型,并将该调查方法应用于河南省公路运输量专项调查,推算得到了河南省各地市间公路旅客流...     

我国公路发展战略若干问题的探讨

在公路发展战略研究中,运输量、公路网规模、建设资金是人们普遍关注的三个问题。这些问题涉及因素多,比较复杂,我们就此谈谈一些看法,就教于同行。一、公路运输量的发展水平问题本世纪内我国公路运输量将会发展到什么水平?经交通系统内外许多单位和专家进行了几年的研究,问题集中到两点:一点是公路运输量的增长速度是大于还是小于国民经济增长速度。另一点是公路运输量大到什程度。各方面意见除货运量水平比较接近     

抽样调查技术在交通运输统计中的应用

在简要介绍抽样调查基本理论的基础上，详细说明其在全社会公路、水路运输量统计中的成功应用情况，并介绍了目前正在全国物公路运输量抽样调查方案。     

运输需求弹性预测法在公路建设项目可行性研究中的应用

本文用弹性预测法，解决了在公路建设项目可行性研究中，如何确定社会经济发展同公路运输需求的关系问题，并编制了ＢＡＳＩＣ程序，使计算机工作简便、顺捷。     

云南省公路运输需求分析

本文分析了云南省社会经济发展和交通运输面临的形势及其对运输方式需求的特点，进而对该省公路运输需求情况进行全面预测，为拟定公路建设发展规划提供了依据。     

黑龙江省公路运输系统仿真模型研究

运用系统运动学的原理和方法，使用连续系统Ｄｙｎａｍｏ仿真语言，模拟了黑龙江省公路运输系统，建立了仿真模型。模型探讨了在国家政策和各种客观允许情况下，黑龙江省公路运输系统的发展，并在政策变量的改变睛对公路运输系统的发展进行了仿真和结果的分析。以此可以确定达到期望目标应采取的策略措施，以及为了更好地发展黑龙江省的公路运输而应进行调理。最后，对模型的有效性进行了分析论证。     

公路运输统计指标体系研究

本文采用理论与实际相结合的方法，就公路运输统计指标体系的建立问题，进行了系统地分析和研究，并导出社会主义市场经济体制下的公路运输统计指标体系。     

汽车配件的需求预测

近年来,各行各业都比较重视市场预测,汽车配件行业也不例外,为此针对我国汽车配件经销部门的实际情况,将市场需求预测的一般步骤和方法介绍如下:一、确定目标。即确定需要预测的对象和预测期。一般常将销售额大、占用资金多、影响面广的关键统配品种作为预测的对象,预测期则分为月、季和年三个项目。二、收集资料。凡是影响销售量的情报和资料均应收集。其内容有:1.本地区工农业总产值增长;基本建设投资规模;公路运输量增长的计划和历年的     

公路运输统计指标体系研究

本文采用规范性的研究方法，从理论上就公路运输统计指标体系的建立问题进行了系统的研究，导出了一套公路运输统计指标体系，并对如何把它付诸实践作了必要的说明。     

2050年青海省公路运量预测

本文通过对青海公路交通运输发展的现状以及该地区未来经济发展对公路运输的影响因素的分析，利用因果关系回归法和弹性系数法分别对２０５０年青海省公路运量的发展趋势进行了预测。