无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术

安徽太平湖大桥基坑施工采用无支护的施工方法，开挖方量大且深，施工难度大，但由于施工方案科学合理，大大地加快了施工进度及节约了成本。该深基坑无支护的施工方法可为今后此类基坑的开挖提供参考。     

一般粘性土基坑支护方案选型应用研究

研究、总结了一般粘性土情况下基坑支护方案的选型，可为类似土质基坑支护方案初设提供参考．     

大跨隧道下穿高压输电铁塔施工技术

三车道大跨度周山隧道下穿高达36.5m的高压输电铁塔。为保证高压电塔的安全,采用将电塔原独立基础用钢筋混凝土板连接成整体、洞内采用双层小导管注浆超前支护、加强初期支护,并结合CRD分部开挖法施工方案。采用三维数值模拟方法验证了施工方案的可行性。施工过程中铁塔基础沉降位移监测结果表明,所采用施工方案既保证隧道安全,又保证了铁塔安全。     

紧邻高层建筑深基坑地下连续墙支护效果研究

紧邻高层建筑深基坑开挖要同时保证基坑施工安全及紧邻高层建筑安全使用,对基坑支护结构形式要求较高。结合某市地铁车站工程实例,采用数值模拟和现场测试相结合方法,对车站深基坑采用地下连续墙支护方案控制效果进行综合评估。研究结果表明:车站深基坑采用地下连续墙支护方案后,壁槽及墙体支护结构侧向位移控制在3.5 mm以内,验证了基坑支护效果较高;高层建筑对基坑支护施工安全影响较小,考虑高层建筑荷载条件下连续墙侧向位移仅增加0.2 mm;高层建筑现场测试侧向变形0.9 mm,相对较小,能够满足基坑施工期自身结构安全使用。数值模拟和现场均验证了紧邻高层建筑深基坑地下连续墙支护效果较高,研究成果可为类似工程实践提供一定程度上的参考依据。     

津悦华庭住宅基坑降水和支护技术研究

针对津悦华庭住宅项目的软土基坑,根据对施工地质资料的分析,通过比选,最终采用了无砂混凝土管降水方案,通过合理布设降水井的密度,成功将地下水降到了不影响施工的范围。为了支护基坑坑壁,采用了钢筋混凝土防护桩结合止水帷幕的支护方案,并采用理正深基坑软件进行建模计算,同时采用同济启明星软件进行了复核,支护结构的强度、位移、稳定性均满足要求。经过施工监测,防护桩的实际变形与计算结果相符,确保了基础施工的安全。可为同类基坑的降水和支护的设计和施工提供有益的借鉴。     

昱岭关隧道初期支护大面积下沉处理方案研究

文章对杭徽高速公路昱岭关隧道左洞进口段初期支护大面积下沉的原因进行了分析，对处理方案进行比较研究，选定了技术可行、经济合理、安全可靠的处理方案，顺利地处理了初期支护大面积下沉问题，对同类问题的处理具有一定的参考价值。     

地铁车站基坑支护技术经济分析

研究了不同深度情况下地铁车站的可行基坑支护方案,在此基础上,计算了各支护方案的经济性指标,从而得出了不同深度地铁车站深基坑支护的优选方案。     

隧道Ⅴ级围岩湿喷工艺试验方案研究

对目前工程上所采用的支护类型进行了总结和简要探讨,并以现实工程中的工艺参数试验为依托,确定了特定环境下的支护施工湿喷混凝土的最佳施工参数,对隧道支护施工方案的实施具有一定的参考价值。     

某综合服务楼基坑支护方案的研究

通过某综合服务楼的基坑支护，对钢板桩加锚杆、钻孔灌注桩加锚杆和钻孔灌注桩加锚杆与放坡加CFG桩（Cement Fly-ash Gravel）相结合等支护方案的分析、计算与论证，认为因地制宜地将钻孔灌注桩加锚杆支护与放坡加CFG桩支护综合利用是一种既安全又经济的支护方案。并首次将CFG桩的使用范围护大到基坑支护领域。     

地铁区间软流塑地层浅埋暗挖法施工技术

通过某地铁区间超前支护施工实例,将长大管棚与冷冻法、水平旋喷法等超前支护方案进行技术、经济及工期比较,得出较优的超前支护方案。并且说明了采用横断面投影法定位管棚导向管及软流塑地层施工长大管棚的操作过程与技术要点。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

Assessment of Quality of Service of Virtual Knowledge Communities

An assessment method for the quality of service (QoS) of virtual knowledge communities (VKC) is proposed based on fuzzy theory and analytic hierarchy process (AHP). The QoS is evaluated in terms of Website design, reliability, responsiveness, trust,personalization, and information quality. The cognitive QoS and the QoS evaluated by assessors are compared to analyze which QoS of the VKC should be improved urgently and which indicators keep leading positions, and to assist administrators of the VKC on measuring and understanding current status and implementation effect of the QoS.     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。