船舶交通管理系统(VTS)信息发布技术

此文根据我国VTS总体布局规划及其发展定位,针对当前我国VTS系统的服务现状和所能提供的信息,介绍了基于WebGIS、基于AIS和基于GPRS的三种VTS信息发布技术。三种方法各有优缺点,建议同时使用以便适应各种不同用户。     

基于柔性车道管控算法的高速公路通行诱导系统

为提升高速公路在拥堵情况下的通行效率,解决在交通事故发生位置集中变道易引发二次事故的问题,以宁夏地区的高速公路为例,针对其通行诱导工作存在的问题,提出一种基于柔性车道管控算法的高速公路通行诱导系统。该系统通过综合应用多源的交通路况数据、突发事件数据和情报板信息发布技术,结合高速公路运营管理的需求和应急处置机制,实现智能化的通行诱导。实际应用结果表明,该高速公路通行诱导系统能有效提升高速公路通行诱导信息发布工作的效率和信息化水平,进而提升高速公路的通行效率。     

锚泊服务区设计探讨

目前，高速公路的服务区已是高速公路重要配套设施，是为使用者提供休息、餐饮、加油、机修等服务的场所，已经被人们熟悉和接受。但由于目前航道上锚泊服务区还很少，无相关设计标准与规范可参照。通过对杭甬运河锚泊服务区的施工图审查，发现一些细节在设计中值得探讨。靠泊区（码头）是锚泊服务区最主要的硬件，有一般码头的特点，又必须结合使用需要。下面就靠泊区的系船设施等附属设施谈一些看法。     

通信技术在高速公路管理和控制中的应用研究

在高速公路的信息采集与发布过程当中,通信技术起着非常重要的作用。本文概略介绍了高速公路管理和控制中使用的先进通信技术,并分别列出了各种通信技术的应用场合;其中着重介绍了VDSL和现场总线技术,并以隧道监控系统为例,论述了现场总线在隧道监控系统中的应用。     

高速公路智慧型营运管理平台研究

随着高速公路营运管理要求的不断提高以及信息技术的不断进步,针对高速公路营运管理现状,提出了一种高速公路智慧型营运管理平台.从营运分析智慧化、稽查分析智能化、信息推送实时化和信息服务多元化四方面入手,采用数据挖掘和实时分析等技术手段分析出收费金额预测和作弊车辆信息等数据,以期解决目前营运管理在政策制定和稽查分析方面缺少数据支持的问题,并提供实时化的信息推送服务和多元化的信息服务发布方式.     

港口助航信息实时共享发布系统的研究

通过对港口助航信息数据内容以及数据共享发布组织模式的研究,运用WEBGIS技术,构建了以符合国际IHO-S57标准电子海图规范为基础数据、可叠加各种实时助航信息、运行于互联网上的港口助航信息实时共享发布系统。该系统为进出港船舶在最短时间内获取发布的港口助航信息提供了方便,增进了船舶航行安全。     

探讨AIS在保障水上交通安全中的作用

船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的船用助航通信系统,其开发使用的主要目的通过为船舶驾驶人员提供更加精确、详细的航行环境信息,从而保证船舶航行安全、提高船舶航行效率和海上航行的安全性。本文通过对AIS概念、功能和组成等的介绍,以及对目前AIS在保障水上交通安全中发挥的作用的探讨,延伸了AIS的初始开发功能,为水上安全工作者充分应用AIS提供参考。     

电子航标服务信息系统(E-ANSI)的研究

信息技术在航标系统的应用,促使航标系统向信息化和网络化方向发展,实现航标信息的实时监控与发布,为航海安全提供可靠保障。根据国际航标协会（IALA）提出的电子航标服务信息系统（E-ANSI）,研究航标遥测遥控技术、基于Internet和船舶自动识别系统（AIS）的助航信息实时发布技术,实现符合国际航道组织（IHO）S-57、S-52标准电子海图的航标信息显示与管理,及AIS信息显示的一体化航标助航信息系统。     

浅谈航行通告的发布

一、前言航行通告是由国家主管机关以书面形式或通过报纸、广播、电视等新闻媒介,向各种的船舶、设施和人员发布的管辖水域内影响或可能影响水上交通安全的水上水下施工作业、水上竞赛活动和特殊区域划定、改动或撤销等信息的告晓性公文。发布航行通告主要目的是为了保障船舶、     

广深高速可变情报板改造

可变情报板在高速公路的信息发布、交通诱导等方面起着非常重要的作用.文章从广深高速公路可变情报板(CMS)系统故障的实际出发对其实行改造利用,重新编写协议,实行改造.目前系统稳定可靠,操作界面良好.为广深高速公路正常通行发挥积极作用.     

京港澳高速公路改扩建工程保通方案研究

介绍了京港澳高速公路交通现状，选取国内典型高速公路改扩建工程指标、建设条件和施工方式等因素进行对比分析，提出施工期相应的保通方案，讨论了各保通方案的特点；结合京港澳高速公路改扩建工程规模及实际，分析了各保通方案的适宜性，得出了京港澳高速改扩建保通方案。     

修造船企业拓展海洋工程装备产业的前景分析

在能源消费需求不断增长的背景下,大力开发海洋石油资源,刺激了海洋工程装备市场的巨大需求。海洋工程装备作为高端装备制造业是与船舶制造最接近的领域,修造船企业拓展海洋工程装备制造,既有利于调整产业结构,又可促进企业转型升级,提高企业核心竞争力。     

电子装备战备完好率改进模型

以战备完好率评估基本模型为基础，结合电子装备维修的特点，从部队装备修复流程出发，提出了包含故障件更换、故障件修理以及申领故障件在内的改进评估模型，并做了模型推导。     

增压锅炉冲击响应计算研究

增压锅炉作为船体内较为重要的设备之一,其抗冲击性能直接关系到舰船的生命力和战斗力。论文基于ABAUQS软件Dynamic/Explicit模块,用船体-设备一体化和非一体化两种分析方法对增压锅炉进行水下爆炸载荷作用下冲击响应进行时域分析。非一体化分析时设备载荷输入来自一体化分析设备基座的响应结果,经过BV规范的方法转换成的等效加速度三角波。设备-船体一体化分析和非一体化分析的增压锅炉响应对比分析结果表明非一体化分析时设备的响应偏小,用于分析设备的抗冲击能力偏于危险,建议采用舰船-设备一体化分析方法对舰船设备进行抗冲击能力分析。     

造船生产资源配置系统设计与开发

系统研究了船体构件加工设备的配置技术,包括边缘加工设备和成形加工设备。在船体构件加工设备静态信息、动态信息建模基础上,进一步建立了设备能力模型。同时,通过面向设备能力评价—基于成组技术的船体构件编码系统,充分利用CBR技术,实现对工艺设备配置技术人员的技术和经验知识的继承和合理利用。运用模糊评判理论对设备进行综合能力的评判,为配置和调度提供技术支持。达到设备配置和管理的优化。     

舰船机电设备动态管理信息系统研究

建立船舶机电设备动态管理信息系统是目前军事装备信息化管理的必然要求.本文采用动态建表的方法建立数据库,可以动态修改数据库结构,满足目前船舶机电设备状态检测信息管理的需求,又可以根据以后设备的变化对库结构进行无限扩展,为装备维修管理决策提供科学、有效和可靠的依据.     

港口机械设备管理"一二三四五工作法"

以提高"设备综合效率"为中心,建立健全设备管理体制,全员参与,鼓励创新,培养骨干,落实责任,根据设备的重要性和使用频繁程度等具体情况,灵活运用主动维护、总成互换、预防维修、视情维修等方法,确保港机设备正常运行.     

在航状态下船用离心通风机的改装修理

上世纪80年代建造的大多数船舶还在服役,其通风系统设备老旧,通风效果差、通风机运行时振动大、噪声大、功耗高。文章介绍了在航状态下某型舰船全船离心通风机改装修理的情况,描述了新型通风机的技术特点、通风系统改装修理的工艺流程和要求。     

港口设备的管理与维护

介绍了港口装卸设备的特性,影响港口设备使用性能的主要因素。介绍了一些对港口设备加强管理和保养的办法。指出加强对港口设备的维护保养,提高港口设备的管理水平,对推动港口生产有重要意义。     

水下爆炸载荷下舰船设备抗冲击生命力模糊综合评判方法研究

舰船设备抗冲击性能是舰船生命力设计的重要内容。基于模糊数学的基本理论,引入炸药当量、爆距、炸药方位、设备相对位置和抗冲击能力等因素作为基本评判参数,构建舰船设备抗冲击生命力评估的数学模型,按层次分析法确立各参数的权重系数,确定各参数隶属度函数,实现对水下爆炸载荷作用下舰船设备生命力的模糊综合评判,提出舰船设备生命力的评判方法。