潜艇前置导叶增效降噪试验机理分析研究

本文对潜艇前置导叶的增效降噪机理和在宏观系列模型试验中显示出的效果进行了研究分析。结果表明潜艇前置导叶可调整螺旋桨的人流场，获得更好的增效降噪效果，具有良好的应用前景。     

潜艇结构抑振试验研究

抑振降噪技术及新型高阻尼材料的应用，可以提高潜艇的隐蔽性，生存率和作战能力。本文介绍了潜艇结构抑振的技术途径及阻尼处理的几种典型形式重点介绍了一种新的结构型Ｓ２复合阻尼钢板在潜艇结构抑振降噪方面的试验研究、应用及抑振效果。     

潜艇降噪效果模糊综合评估

以模糊数学理论为基础，运用模糊数学的综合评判工具建立数学模型，对潜艇噪声控制的影响因素与影响效果之间的关系进行分析，对潜艇的降噪影响各因素的综合效果有所了解，从而对潜艇的降噪效果进行模糊综合评估。     

“柯林斯”级潜艇噪声分析及其减振降噪措施

分析了澳大利亚海军"柯林斯"级潜艇出现的噪声问题,介绍了针对这些噪声问题所采用的减振降噪措施,为我国潜艇的减振降噪提供参考。     

潜艇的回声特征控制及其海上测试评估

潜艇降噪技术的发展，使利用主动声呐进行水下目标探测又成为人们的研究热点，有关潜艇回声隐身的相关技术，也随之成为各国海军装备技术发展的重点之一。本文简要介绍了潜艇回声特征控制的发展现状，及水下目标回声特性海上测试技术的发展展望。     

柴油机水下排气噪声的试验和研究

本文对降低潜艇柴油机水下排气噪声理论和试验研究工作进行了总结，分析了水下排气噪声的组成，形成探讨了其主要影响因素和降噪措施。     

欧洲国家海军潜艇减振降噪技术发展展望

欧洲国家海军以作战使用为牵引,始终将隐蔽性作为设计的核心,其中减振降噪技术是国内外舰艇研发中的重点工作之一,本文从海军防御、海洋环境、交通和基础设施、海上安全和安保、服务业、研发和工程等方面出发,分析了法、德、英等国海军潜艇减振降噪工作主要特点及相关产品,从中得到潜艇减振降噪技术最新进展,为我国海军及时掌握国外先进理念提供了借鉴。     

潜艇建造工艺中关于减振降噪的几点想法

潜艇的声隐身性能是衡量潜艇作战能力的一项重要指标,实艇建造过程是保证减振降噪效果的重要环节.结合实艇监造的工作经历,针对实艇建造过程中减振降噪问题,进行分析并阐述了自己的一些想法.     

当代外军常规潜艇技术及发展

在导弹核潜艇大量出现与反潜技术飞速发展的今天，常规动力潜艇以它无可辩驳的特殊优势仍在海战中发挥着重要作用，并保持着旺盛的生命力。本文从常规潜艇的任务、AIP系统、降噪技术、隐身技术等方面，对外军常规动力潜艇技术及发展作简要介绍，     

潜艇低特征信号的闭式循环柴油机AIP系统

开发出的几种AIP动力系统已达到可供使用的阶段。其中闭式循环柴油机是费效比最好的一种，陆基试验和海上试验结果均表明，闭式循环柴油机AIP系统适合于超静运行。回顾了开发商、发动机制造商和潜艇设计建造商合作研制的闭式循环柴油机系统。其主要组成部分是目前的“现成商品”高压柴油机、再循环气体吸收器以及相关的水处理系统和集成监控系统。讨论了包括降噪治理效果在内的该系统的各个方面，介绍了荷兰“海鳝”1400级潜艇的闭式循环柴油机，利用英国维克斯造船工程公司的方案鉴定计算机程序，对在柴油机开式和闭式循环运行情况下的AIP潜艇进行了分析。闭式循环柴油机也可以选择用作核潜艇在冰下航行时的一种应急备用设备。     

潜艇海水冷却系统管内流噪声与振动控制研究

本文分析了潜艇海水冷却系统管内流噪声的现状，抓住了控制它的关键技术，经试验已取得了较好的降噪效果，并提出了实艇改装方案，可供实艇改装时参考。     

潜艇的先进制造技术与隐身性能

隐身性是提高潜艇战斗力和生命力的重要保障,低噪声和大潜深是潜艇隐身性的重要指标.本文从生产工艺的角度论述了降噪技术和增大潜深技术与先进制造技术的密切关系,提出了"总段模块化制造技术"和潜艇"精度制造技术"的设计思想,这对潜艇的设计以及制造工艺的提高具有重要的参考价值.     

中国海军主战舰艇的隐形化（下）

潜艇的隐形化 相对于水面舰艇，外界关于中国潜艇隐身技术的情报资料较为稀少，因而多通过对国内公开出版物发布的图片进行研究。但国外观察家普遍认为，从新近公开亮相的中国海军核潜艇外观来看，诸多细微变化已足可推知其在艇体降噪、导航、通信、指挥控制直至武器系统方面均已进行了重大改装，     

美“德克萨斯”号潜艇完成首次海试

据悉，美国海军第二艘弗吉尼亚级潜艇“德克萨斯”号（SSN775）已成功完成首次海上试验，于5月17日返回纽波特。“德克萨斯”号未来的指挥官司称，“德克萨斯”号给美国海军带来了令人惊讶的新能力，革命性的新降噪技术使它成为海洋中最安静的潜艇之一。     

低舵速操舵控制技术研究

潜艇的减振降噪一直是潜操技术发展的难点问题,本文在分析舵机系统的基础上,研究低舵速操舵控制的减振降噪效果,并通过数字仿真,验证了此种操舵方式的可行性和有效性.     

柔性面技术在新概念潜艇中的应用

本文从柔性层与水界面位移阻抗出发。导出柔性层厚度的确定公式，可供潜艇，水中兵器使用柔性面技术降噪时选择柔层特征参数用。     

电动车电池与潜艇电池

潜艇是最大的电动车，电动车推进系统的发展过程很多方面与潜艇推进系统相似。本文着重介绍潜艇蓄电池发展情况对开发电动车蓄电池的启示，并从潜艇和电动车的各自特点提出开发电动车蓄电池可从潜艇电池发展中可吸取的经验和应注意的本身特点。     

基于构件的潜艇作战系统软件体系结构

针对目前潜艇作战系统软件的现状，分析了潜艇作战系统软件的功能需求，提出了基于构件的潜艇作战系统的软件体系结构模型。在此基础上，建立了潜艇作战系统软件的开发模型，对潜艇作战系统通用功能构件进行了划分，并提出了潜艇作战系统软件体系结构的实现途径。     

环肋柱壳在流场中声辐射性能分析

本文采用能量法，用Hamilton原理和Green函数方法研究了环肋柱壳在环频率以下频段的声辐射特性，讨论了静水压力、环肋尺寸大小和间距对其声辐射性能的影响，得出了一些有实用价值的结论，供从事潜艇减振降噪工作者参考。     

美国核潜艇推进系统减振降噪技术发展分析

简要介绍潜艇中的噪声源,从推进器技术、浮筏减振技术、自然循环压水堆技术和电力推进技术4个方面对美国核潜艇推进系统减振降噪技术进行梳理,得到减振降噪技术发展历程,并从中得到有益启示。