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为强调VTS操作员的资历与培训在船舶监控中的重要性,从一起船舶碰撞事故出发,介绍国内外VTS操作员资历与培训的相关规定,指出内地VTS操作员在资历与培训中存在的问题,提出对内地VTS操作员资历与培训的建议;着力解决目前内地VTS操作员航海资历普遍缺乏的问题;参照《VTS指南》着手建立自己的VTS操作员录取、资格、发证和培训体系;多开展VTS操作员的提高培训与交流;开展VTS操作员的外派培训与学习。 相似文献
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通过分析VTS操作员的资历与培训在VTS监控中的重要性及国内VTS操作员资历与培训的开展情况,提出对国内大陆VTS操作员资历与培训的建议。 相似文献
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通过分析中国VTS操作员的人员组成,对比目前国内外VTS操作员的培训模式,结合目前中国港口通航水域环境对VTS操作员的要求,提出全面提高中国VTS操作员能力的培训体系。 相似文献
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为加强现有船舶交通管理中心(VTS)功能,使VTS人员符合国际航标协会(IALA)的要求标准,减少海上航行风险并提高工作效率与提升港口效能,通过对当前国内VTS人员培训的现状研究,结合IALA标准,对国内VTS人员提出开展培训提出相应建议。 相似文献
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<正>0引言针对VTS值班人员持续、高质量的培训需求,自2002年以来,国际灯塔与航标协会(IALA)充分借鉴航海模拟器在船员培训中的应用经验,推出VTS模拟器并作为对VTS值班人员理论培训的补充。目前,通过VTS模拟器开展VTS值班员适任培训或技能提高培训并检验培训效果,已在许多先进海事国家得到推广应用。自2010年起,交通运输部海事局在上海培训中心持续开展VTS值班人员适任培训已达20余期,培训学 相似文献
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<正>0 引言船舶交通服务(Vessel Traffic Service,VTS)作为一种成熟、可靠的航海辅助手段,可以有效提高船舶航行安全和效率,保障海上人命安全以及减少溢油和船舶污染事故。VTS的服务对象主要是组成驾驶台团队的航海人员,包括船长、引航员、值班驾驶员以及参与船舶驾驶台值班的其他船员。VTS对航海人员提供的相关服务通过双方进行有效通信实现。通信的主要内容包括VTS向航海人员提供信息服务、交通组织服务、助航服务和支持联 相似文献
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海上安全信息是船舶航行及作业安全的重要保障。VTS管辖水域通常船舶交通流密集、生产繁忙,为更好地满足船舶信息需求、维护辖区水域安全,VTS中心开始在传统人工服务手段的基础上探索实现海上安全信息的自动播发。然而,目前VTS人员对于VHF自动播发语音信息的性质存在认知差异,自动播发系统的使用存在较大的随意性。该文对VHF自动播发语音信息的性质、VHF海上安全信息自动播发系统应用需求及应用现状进行了分析,在此基础上提出了相关工作建议。 相似文献
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本文通过对影响船舶交通管理程度因素的研究,应用模糊综合评判方法对厦门港船舶交通管理程度进行分析和评价,并提出建设性建议,对厦门港交管建设具有一定的实用参考价值。 相似文献
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船舶交通管理系统综合评价方法 总被引:2,自引:1,他引:1
采用系统工程的方法对船舶交通管理系统(VTS)进行综合评价。在建立综合评价指标体系的基础上,对指标进行定量估价,并结合某港口航道VTS方案,提出评价交管系统的方法。该方法可用于对交管方案作可行性分析,作为决策的依据,同时也可检验我国现已建成的各VTS系统的适应程度及其效果大小。由于该方法考虑了影响VTS的多方面因素,并综合各方面专家的意见,因此能较全面、客观地反映VTS在某港口、航道中的适应程度,评价VTS在实际使用中的效果,发现VTS建设和使用中存在的问题。 相似文献
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21世纪视觉航标发展政策的探讨 总被引:4,自引:1,他引:3
该文阐述了进入21世纪随着无线电导航技术和DGPS的飞跃发展、视觉航标仍然具有重要的地位和作用,扼要地论证了视觉航标在近海和海港在良好祝距条件下仍然是不可忽视的重要手段,特别是在船舶来往频繁,水文地理情况复杂的海港,视觉航标的助航作用也是无线电导航所不能替代的。为此提出了21世纪视觉航标的发展政策,以期对航海人员提高对视觉航标重要性的认识和促进航行安全有所帮助。 相似文献
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现代航海技术如GM DSS、ECD IS、VTS、A IS等的运用给航管人员带来极大方便,同时也对望产生影响。分析现代航海技术对瞭望的影响,并提出一些预防措施,以提高望水平,确保航行安全。 相似文献
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VTS作为海事部门实施水上交通安全管理的一种重要手段,在维护良好通航秩序,提高水域通航效率等方面发挥了极其重要的作用。但是,在当前的VTS运行管理工作中,由于法制保障、运行体制、人员素质等方面还存在着许多问题。影响和制约了VTS功能的更好发挥。文章就VTS系统的现状及存在问题进行深入分析,提出了解决这些问题的一些建议和办法,以期在今后的工作中不断改善VTS运行管理环境,使VTS更好地发挥其应有的作用。 相似文献
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随着天津港施工项目的迅猛增加,大量工程驳船进入天津港水域,给天津港水域大型船舶航行带来安全隐患。分析了天津港水域工程驳船的现状和习惯航法,提出了基于VTS中心监控水域可提供连续的监控录象、VHF录音,对工程驳船的协议避让和不能建立协议避让的情况下的避碰方法。 相似文献