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讨论了船舶供应链合作伙伴选择的重要性和选择方法,并阐述了合作伙伴选择的步骤.在分析了供应链中影响合作伙伴选择的主要因素基础上,确定了基于船舶全生命周期的供应商评价准则.归纳了合作伙伴选择的各种方法,并以多目标决策模型为基础,引入熵的概念,改进了合作伙伴模糊评价方法,使决策更客观.最后用实例加以比较分析. 相似文献
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在供应链的环境下,合作是供应链管理的重点,也是集成化供应链管理的核心问题。这种合作关系有助于解决企业的很多问题。如何选择合作伙伴就成了一个很重要的问题。本文分析了供应链环境下的合作伙伴选择的目的、影响因数、评价体系、评价方法等方面,以及供应链环境下的合作伙伴选择的一般步骤。 相似文献
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供应链合作伙伴选择问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了选择供应链合作伙伴的一般原则,即核心能力原则、总成本原则、敏捷性原则和风险最小化原则,并利用"三阶段法"即初选阶段、单目标评价阶段、综合评价优化阶段,根据择近优化原则进行定量计算,为供应链合作伙伴的选择提供一种定量的方法。 相似文献
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分析了造船供应链的组成要素,认为船厂挑选合适、稳定的合作伙伴是影响造船供应链效果的重要环节。并将这一问题转化为合作n人对策问题,利用核心的概念,结合示例,从利益分配的角度来确定合作伙伴,为伙伴选择提供了另一种思路。 相似文献
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《舰船科学技术》2020,(4)
船舶制造商选择是当前的研究热点,针对船舶制造商选择评价指标体系构造难,为了更加准确对船舶制造商进行评价,选择最优船舶制造商,设计了基于层次分析法的船舶制造商选择评价指标体系。首先对当前船舶制造商选择研究文献进行分析,建立船舶制造商选择评价指标体系,然后通过层次分析法确定各种船舶制造商选择评价指标体系的权值,最后根据评价指标体系的权值对船舶制造商进行评价,并采用具体船舶制造商选择应用实例分析建立评价指标体系的有效性。结果表明,相对于其他方法,本文方法建立了更加合理、科学的船舶制造商选择评价指标体系,可以更加准确地对船舶制造商进行评价,为船舶制造商选择评价指标体系的构建提供了一种新的研究思路。 相似文献
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分析了造船供应链的组成要素,认为船厂挑选合适、稳定的合作伙伴是影响造船供应链效果的重要环节.并将这一问题转化为合作n人对策问题,利用核心的概念,结合示例,从利益分配的角度来确定合作伙伴,为伙伴选择提供了另一种思路. 相似文献
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田娜田宏伟常增柱米思坤赵佳琳 《船舶标准化与质量》2021,(4):60-65
船舶供应链是军工行业中供应网络、参与主体数量和成分最复杂的典型代表。本文根据供应链和供应链管理的定义,给出船舶供应链质量管理的内涵,分析供应链质量管理与传统供应商管理的区别,以及供应链质量信息传递的典型案例,提出了面向供应链的船舶质量管理提升策略,构建了船舶供应链质量管理新模式。 相似文献
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介绍了供应链管理的概念、造船供应链以及现代造船模式的发展,得出了现代造船模式需要供应链管理这一结论,并提出了建立船舶工业信息、选择供应链合作伙伴、制定科学的生产计划等应用供应链管理促进造船工业发展的建议。 相似文献
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供应链合作关系(Supply ChainPartnership, SCP)也就是供应商-制造商(Supplier-manufacturer)关系,或者称为卖主/供应商-买主(Vendor/Supplier-Buyer)关系、供应商关系(SupplierPartnership),可以定义为供应商与制造商之间,在一定时期内的共享信息、共担风险、共同获利的协议关系。通过供应链合作关系,企业可以增加产品的价值、改善营销进程、强化运作管理、增强技术力量、促进战略成长、增进组织技能和构筑财务实力。 合作伙伴的评价选择是供应链合作关系运行的基础,在交货、质量、库存控制及产品设计等方面均影响着企业的成功与否,为了实现低成本、高质量、高柔性和快速反应,企业必须理性地对供应链合作伙伴评价选 相似文献
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针对船舶制造业供应链管理模式亟待转型升级的现状,开展基于船舶制造业生产组织模式、业务形态和经营方式的供应链基本特征分析,并研究供应链的平台能力构建方法。提出船舶制造业数字化供应链转型要基于业务战略驱动,进行相关流程优化重构、组织架构调整、人员能力建设和绩效指标设定,以及工程、IT(Internet Technology)等使能技术支持,驱动供应链各维度能力相互匹配,推动船舶制造业供应链的转型升级有效实现。 相似文献
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本文在航运和船舶建造的大数据背景下,以对船舶建造供应商评价为研究对象,选取大数据指标,用Matlab、Excel软件进行数据分析处理,使用RBF径向基函数网络方法建立船舶建造供应商的评价模型,并以16家船舶建造供应商的实例数据对此评价模型进行分析验证,解决了大数据背景下的船舶建造供应商选择评价问题。 相似文献
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基于CPC的船舶建造系统动态联盟组建及管理技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
生产中心制船舶建造模式是先进的现代造船方法。如果按敏捷制造理论来考虑生产中心制船舶建造过程,将船舶建造过程的管理中心按船舶项目分解,每个项目组作为盟主,则与各个生产中心和大量的配套厂可形成多项目动态联盟.并形成多层次和多交叉的形态。本文通过分析生产中心制船舶建造模式的基础和模式结构,基于CPC(Collaborative Product Commerce)理念的协同平台,将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过组建船舶建造多项目动态联盟,对其关键技术进行了分析和研究,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考。 相似文献