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迎来第二届中国“航海口”,又恰逢中国救捞55周年华诞暨救捞体制改革3周年,交通部救捞局局长宋家慧撰文回顾、总结新中国救捞事业的发展概况,展望美好前景,供本刊发表,并以此祝航业同仁和社会各界“航海口”节庆。[编者按] 相似文献
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2003年3月11日,新华社播发新闻:我国《救助打捞体制改革实施方案》正式出台,救捞体制改革拉开帷幕。当年6月28日.交通部救助局和打捞局挂牌成立,新的体制正式确立并运行,中国交通救捞事业进入新的历史阶段。四年后.交通部长李盛霖在全国水运工作会议上宣布,中国完成了救捞体制改革。那么,通过改革.中国救捞体制取得了哪些突破.实现了哪些跨越式发展呢?[编者按] 相似文献
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救捞事业是党和国家在海上构筑的德政工程,是国家应急救援体系的重要组成部分。多年来,中国救捞践行“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的神圣使命,在挽救人民生命财产安全、承担国家指定专项任务和国防交通战备工作等方面发挥了重要作用。期间,救捞文化的传播力、影响力越来越大,而救捞摄影以信息量大、直观生动等特点,受到救捞部门员工和广大人民群众的欢迎,对推动救捞文化的发展和传播起到了不可小觑的作用。 相似文献
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2005年经国务院批准,每年的7月11日为“中国航海日”,同时也作为“世界航海日”在中国实施的日期。我国每年的航海日总会有不同的活动主题,以鼓励航海界、航运界及广大海员为发展航海事业、构建和谐海洋和建设航运强国作出不懈努力。实践证明,通过航海日活动,对于增强中华民族凝聚力、提升国民航海与海洋意识、打造我国海洋战略软实力方面,都具有十分重要的作用。 相似文献
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大海是美丽的,也是无情的。中国海域辽阔,海岸线漫长,但海上发生事故的可能性也很大。当灾难来临时,挽救生命、弥补损失的希望就寄托在我们的救捞工作上。近日,酝酿多日的救捞体制改革终于尘埃落定。但是,仅仅将原班人马一分为二.是否就能顺畅实现“加强救助,发展打捞“的改革初衷?种种迹象,不禁令人感到—— 相似文献
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“十五”是救捞系统发生重大变革的五年,也是取得丰硕成果的五年。五年来,我们稳步推进救捞体制改革,救助、打捞能力不断提升,为救捞事业可持续发展打下了坚实的基础。 相似文献
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8月24日,正值中国救捞成立60周年之际,每四年举办一次的世界海上人命救助大会顺利在上海开幕,这也是我国乃至亚洲地区首次承办此大会。会议为期5天,包括国际海上人命救助联盟(IMRF)会员大会以及国际发展论坛两项内容。来自世界各地的400多名代 相似文献
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此文通过高位触礁的"幸运星"难船救捞工程实例,介绍了在恶劣海况中实施内浮力的救捞工艺,采用船吊一体的救捞方案使救捞工程取得了圆满成功.对类似救捞工程的施工有一定的借鉴作用. 相似文献