贵港市实施"港口富市"战略见成效

2004年贵港港货物吞吐量完成1358万吨,比2003年增长 30.3%.其中,完成煤炭吞吐量598.8万吨,占总吞吐量的44.1%,约占广西内河的70%.贵港港不仅成为了西部地区、华南地区第一个千万吨级内河大港,也是"西煤东运"的枢纽港口.1月6日,贵港市举行了庆祝贵港港货物吞吐量完成1350万吨座谈会.     

贵港港加快调整港口功能罗泊湾作业区结束50年煤炭中转历史

贵港港罗泊湾作业区从今年起不再从事煤炭中转业务,结束了长达50年的煤炭中转历史,成为集装箱、件杂货作业区,标志贵港港功能调整迈出了重要步伐。     

做一名睿智的“煤市观察家”——专访秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司董事长赵卫国

随着我国煤炭流通体制市场化改革逐步深化,煤炭交易市场建设悄然兴起,并不断融合金融、物流、电子商务等行业的服务功能,已然形成了一个新兴产业。从本期起,《中国港口》将与秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司合作推出"煤市观察家"栏目,与读者一起从中国海运煤炭运输市场的数据和分析中,共看煤市风云。开栏之前,本刊特实地走访了秦皇岛海运煤炭交易市场,并对董事长赵卫国进行了专访     

贵港的经验值得重视——祝贺贵港港改革生产双丰收

临近岁末时节,贵港港传来好消息:港口吞吐量超过1000万吨.这一成就确立了贵港港在我国西部内河港口中大港的地位,这不仅为贵港港进一步跨越式发展奠定了坚实的基础,也强化了贵港在国家西部开发战略中的作用,贵港港必将为我国西部大开发事业作出更加重要的贡献.     

如何建立欧洲市场物流战略

中国企业的国际化进程刚刚开始，对于庞大的欧洲市场而言，消除商品在欧洲市场的流通障碍，建立动态、立体化的物流战略，是成功经营欧洲市场的保障。[第一段]     

应用市场细分理论拓展新的目标市场

煤炭既是秦皇岛港的"起家"货种,也是秦皇岛港得以壮大的"发家"货种.过去,秦皇岛港煤炭运输基本处于垄断经营状态,每年经秦皇岛港下水的煤炭总量和外贸出口量均占全国北方沿海港口煤炭下水总量和外贸出口总量的70%以上.然而,在2000年,秦皇岛港下水煤炭总量和外煤两个市场占有率己分别滑至43%左右.面对残酷的竞争,秦皇岛港煤炭运输能否寻找到新的发展机会?本文拟用市场细分的方法,对秦皇岛港电煤运输市场作粗浅的探讨.     

实施"港口带动"战略推动贵港经济繁荣

贵港之贵在于"港".贵港地级市成立以来,贵港市委、市政府积极实施"港口带动"战略,促进了港口运输业的繁荣,带动了贵港经济的发展.     

服务地方经济工作做到实处珠航局完成"黔煤东运"专题研究

8月31日,交通部珠江航务管理局受香港华润集团广东云浮西江发电厂筹备处的委托而进行的<黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告>已完成初稿.该项研究是将华润西江发电厂在2009年投产后每年所需的250万吨煤炭从贵州省黔西南州东运广东云浮的水路直达运输、水路中转运输、铁水联运(经贵港港中转)、公水联运四种方式进行经济比选,提出最佳方案.     

流通效益对城市流通力的影响浅析

影响城市流通力的因素很多,流通效益是关键性因素.决定流通效益大小的因素主要是流通速度和流通成本.本文正是从流通速度和流通成本这两方面分析了它们对城市流通力的静态和动态影响.     

国内主要发煤港运能分析及展望

<正>2013年,沿海煤炭市场呈现供需总量宽松态势,下游需求先抑后扬,进口煤强势冲击国内市场。在这种大环境下,北方主要发煤港口积极把握市场脉搏,应对各种挑战,科学组织煤炭运输,为用户开展配煤、准班轮、场地泊位长租、港前待泊等服务,加快了货物周转。去年北方港口合计发运煤炭达6.68亿t,同比增加7256万t。一、2013年环渤海港口煤炭运输情况1.进口煤炭冲击造成煤炭运量增幅放缓近几年,进口煤炭快速增长,特别是2013年进口煤炭总量达到3.27亿t,同比增加3900万t,增长     

煤炭筛分工艺在散货装卸港口的应用

煤炭筛分工艺改造是我港根据市场需要而进行的重要科技创新，通过将煤炭筛分工艺与现有的装卸工艺系统集成，在煤炭卸船工艺中一次完成煤炭的多次筛分，将煤炭按粒度大小分别堆存和销售，满足贸易煤经营商追求利润最大化的市场需求，提升了港口竞争力。     

贵港港货物吞吐量突破1300万吨

截至12月28日,贵港港货物吞吐量完成1343万吨,比上年同期增加312万吨,增长31%.其中,完成煤炭吞吐量543.9万吨,同比增长46%;完成水泥吞吐量516万吨,同比增长15.33%.今年贵港市致力实施"港口富市"战略,进一步转变政府职能,加强服务引导,实行港口运输行业联合自律,深化体制改革,实现港口生产历史新的突破.     

扩大秦港煤运份额"全攻略"

今年1-8月份，全国沿海各港累计发运煤炭2.05亿t，同比增长18％，其中秦皇岛港共完成煤炭吞吐量8800万t，占全国港口煤炭下水总量的42．9％。秦港外贸煤完成2909万t，占全国煤炭出口总量的49．3％；内贸煤完成5891万t，占全国港口内贸煤下水的40．3％。由以上数据分析可知，秦港煤运市场占有份额已有所减少。2000年之前，秦港煤炭运输曾长期占据全国港口的50％，而现在内贸煤市场份额下降幅度之大，令人深思。在南方煤炭需求持续旺盛的情况下，秦港应进一步扩大煤运市场占有份额，巩固北煤南运主枢纽港地位。     

"两江一河"煤炭市场开发适逢其时

随着红水河复航取得实质性进展,开发"两江一河"煤炭运输市场,尽快通过水运实现"西煤东运"适逢其时.     

2022年9月份沿海地区煤炭市场运行分析

9月份,煤炭价格整体强势运行。随着产区疫情形势好转,坑口陆续恢复正常秩序,产能供给整体处于紧平衡状态。港口库存较上月增加明显,但在煤炭到港成本攀升及市场煤货源紧缺下,市场看涨情绪强烈。下游电厂日耗处于季节性下行通道,但货源结构不佳叠加大秦线月末检修,使市场担忧后续采购风险,支撑沿海煤市价格偏强运行。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。主产区煤炭价格先扬后稳。     

需要煤找贵港

"需要煤,找贵港."这是贵港市交通局副局长吕水金前不久来珠航局联系工作时,在与笔者交谈时道出的一句心里话.     

万寨港4#作业线辅助装船工艺的设计与应用

1 问题的提出万寨港的煤炭以市场交易煤为主,煤种多达60多种,大多要求进行掺配,客户分散.原有自动化装船作业线在配煤方式上受到限制,而利用装载机、自卸车等半自动化辅助设备进行多煤种掺配作业,灵活性好,能适应市场要求,为港口赢得客户.     

再造优势加快发展把贵港港建设成为现代化内河主枢纽港

近几年来,贵港市交通局按照广西区党委、政府以及贵港市委、市政府提出的构建"玉贵走廓"和桂东南区域性交通中心的总体思路和要求,突出抓好"港口带动"战略.2003年,贵港港实现了历史性跨越,成为西部地区、华南地区第一个千万吨级内河大港,进入全国内河大港13强,贵港港作为沟通西南、华南地区的重要门户和连接我国东西部的桥梁纽带的地位进一步凸现.     

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年7月)

7月份,沿海散货运输市场行情企稳回升,市场较之前几月略显活跃。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1063.38点,较上月同期上涨3.1%。受煤炭运输市场企稳回升带动,粮食、金属矿石运输市场价格也有不同程度的回升。进入7月,沿海地区气温攀升。月初,各大电厂存煤天数普遍基本维持在20天以上,仍以消耗自身库存煤炭为主。北方港口下水煤则多以计划、长协为主,市场煤增量相对有限,一定程度上抑制沿海煤炭运输市场回暖脚步。中旬,伴随国际煤价小幅反弹,国内煤价持续下跌且已基本到达贸易商心中预期的"转折点"。与此同时,受全国大部分地区降雨影响,堆场煤炭含水     

龙口港煤炭集疏运系统研究

龙口港为“北煤外运”下水港,港口煤炭集疏运体系成为主要瓶颈之一。本文分析了龙口港的煤炭集疏运系统海运、陆运的现状,以及发展优势和劣势,并通过对龙口港煤炭集疏运运量预测,提出龙口港煤炭集疏运系统的发展战略及措施。