1998年入网单位名录

镇江市环保设备厂 该厂是生产环保产品的专业厂。 1976年我国第一台油污水分离装置在该厂试制成功。 该厂生产的油污水分离装置曾获得交通部重大科技成果奖和1985年江苏省优质产品称号。 CYF和CYF—B系列油污水分离装置匀获得中华人民共和国船舶检验局的型式认可。本产品广泛应用于各类船舶舱底含油污水和工矿企业非乳化型含油污水的处理,     

南通中远川崎QC活动又结硕果

南通中远川崎船舶工程有限公司QC活动再传捷报，继前不久上报的五项QC成果有四项获得中远集团表彰之后，日前，其中三项又获交通部优秀QC成果奖。近年来，南通中远川崎公司积极推行QC，TQC活动，并把它作为改善生产工艺，     

船舶工业总公司船舶工艺研究所

船舶工业总公司船舶工艺研究所建于1964年。研究的专业范围是各种船舶、海上石油平台及各种钢结构物的建造工艺和方法:船舶机电管系安装工艺;焊接、切割、无损检测技术;防锈、涂装、金属表面处理和各类防护、保护系统;自动化装备的设计与制造,非金属材料应用及测试技术等,并成功地开发了多种船舶建造软件系统。该所自1978年以来共取得了96项科研成果,其中46项分别获得了全国科学大会、国防工办、中国船舶工业总公司和上海市等各类等级的科研成果奖。该所开发的PCPS船舶管采集成系统已出口到国     

我国第一个船舶振动预报程序包通过评议

1986年8月5日——6日,在上海由交通部科技局主持,通过“船舶振动预报程序包”的课题评议,来自全国各地的十七位专家参加了评议,上海交通大学陆鑫森教授担任评议组组长,复旦大学王文亮教授和七○二所张景波高工担任副组长。“船舶振动预报程序包”系交通部重大科研项目,从83年开始由交通部上海船舶运输科学研究所及浙江大学的十八名科技人员历时三年的努力于85年年底正式完成。其间提供     

1987年我所获奖科研项目一览表

序号 项目名称肥大船系列试验阻力图谱CJBW中文船用微电脑监控报警系统 (CX一80)海船稳性规范运输船舶动力技术政策内河小型钢丝水泥船建造规范沿海小型钢丝水泥船建造规范营运船舶节能技术CLD一9型三厘米高分辨力导航雷达S一ARPA船用雷达避碰装置ZHD一1型智能恒电位仪TXF型自动通报拍发显示装置 获奖类别及等级国家科技进步三等奖国家科技进步三等奖交通部科技进步一等奖交通部科技进步二等奖交通部科技进步三等奖交通部科技进步三等奖国家技术开发优秀成果奖(国家经委颁发)上海市科技进步二等奖上海市优秀新产品二等奖上海市优秀…     

SB3型船舶机舱检测报警装置技术鉴定会召开

上海船舶设计院设计研制的《SB3型船舶机舱检测报警装置》系船舶机舱自动化的主要设备之一。1981年3月4日至6日由交通部科技局主持,在金山宾馆召开了该装置的鉴定会。出席会议的有交通部工业局、上海市造船工业局、远洋总公司等领导机关和船检、工厂、使用、科研、设计、大专院校等42个单位60名代表。     

为有源头活水来——七一○所加强思想道德建设的做法和体会

我们七一○所由江南发达地区调迁至三线山沟艰苦奋斗了20余年之后,于1990年再次调迁至宜昌城区,至今已有40年的发展历程。40年来,我所为国家研制生产出40多项型号产品并装备部队,共获得科研成果奖200多项,其中:国家级奖励30     

1980年我所15项科研成果荣获交通部科学技术重大成果奖

交通部1981年发出通知,表彰1980年完成的对我国交通运输事业的发展起到一定推动作用的科研成果。我所有15项科研成果分别荣获交通重大科学技术成果二等奖或三等奖,其中以我所为主完成的有12项。这些获奖成果是: 二等奖: 1.JZJ-1型船舶机舱组合报警装置 2.莱州湾海河顶推船组三等奖: 1.油运船舶货油油位自动测量警报及货油阀遥控系统 2.HLZ型滑油自动清洗滤器     

INFORMATION

交通部将大力发展内河集装箱运输 由交通部水运司主办的“全国内河集装箱运输发展研讨会”日前在沪举行。交通部水运司司长苏新刚在会上透露,交通部将把发展内河集装箱运输作为支持实施西部大开发战略的一项重要举措。他说,今后五年中国内河集装箱运输发展的方向是:建立合理的集装箱运输网络,进行船舶结构调整,提高港口技术装备水平;全面实现内外贸集装箱货物同船、同码头运输和装卸、提高运力使用效率;大力发展集装箱多式     

船舶委托经营管理方式探讨

一、温州市船舶委托经营管理现状运输船舶委托经营管理是交通部为落实个体船舶企业化经营管理而推出的一项重要措施。浙江省港航管理局按照交通部要求，2005年对个体船舶提出了实行公司化管理的思路，并将这项工作列为“十一五”重点工作，温州市从事省际运输的个体船舶开始了公司化的经营发展模式。目前，温州个体经营的沿海船舶全部采用了委托经营管理方式从事国内水路运输。     

依靠科技进步 转换造船生产模式 缩短造船周期

科学技术是第一生产力,是经济建设和发展的关键要素。沪东造船厂改革开放以来,在建造出口船舶和高科技产品的实践中,自身感受到紧紧依靠技术进步,发挥科技优势,是增强企业发展后劲,发展船舶工业的必由之路,近年来,工厂获得科技成果奖157项,其中     

船舶登记局起航

1956年8月,交通部对机构进行调整,船舶登记局同时结束筹备宣告成立。不久,首批由前苏联船舶登记局帮助培训的验船师学成归来,交通部船舶登记局迈出了万里长征的第一步。沿海干舷勘定干舷——核定许可载重,是保障海上安全的一项措施。这是政府验船机构的一项重要工作,但一般需要政府的授权,从而体现国家主权。抗战胜利后,国民政府时期,我国沿海航权没有全部收回,海关     

守护蔚蓝 筑牢防污绿色屏障

正近年来,随着航运经济迅速发展,全国各港口散装油类和危险品运输吞吐量日益增长,发生重大突发性污染事故的风险加剧。加强水上污染事故应急能力建设,已经成为海事系统一项十分紧迫的任务。与时俱进应急体系日趋完善没有规矩,不成方圆。为加强船舶溢油事故应急管理,增强应急反应和救援能力,建立海上船舶溢油应急反应体系势在必行。2000年4月1日,原交通部和国家环保局共同颁布了《中国海上船舶溢油应急计划》和北方海     

航路改革还看今朝

2005年8月18日，长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工作开工典礼，在安徽省芜湖市举行，该定线制将于今年10月1日起正式实施，这是交通部有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措。近年来，交通部加大了航路改革力度，积极推行船舶定线制。1991年和1996年在成山角水域分别试行了《成山角水域船舶定线制规定》，《成山角水域强制性船舶报告制》，1999年提交IMO审核，[编者按]     

交通部上海船舶运输科学研究所学报1996年总目录

交通部上海船舶运输科学研究所学报１９９６年总目录交通部上海船舶运输科学研究所学报1996年总目录...     

CDJ-5型电磁计程仪放大部份电路分析

CDJ-5型电磁计程仪是交通部上海船舶运输科学研究所获得船舶检验局认可证书的第二项产品。作者首先以方框图介绍了该计程仪放大器的四个部分,即基准电压源、0°信号反馈系统、90°信号反馈系统以及频率——电流转换系统。然后分章详细分析每一部分的电路。该计程仪的电路为一典型的测量电路,可给导航仪器作二次转换电路。     

交通部船体修理技术标准审查会

交通部船体修理技术标准审查会议于一九七八年十二月十日至十六日在湖南长沙举行。会议由交通部标准计量研究所主持,参加会议的有部科技委、船舶检验局、水运工业局等领导机关以及有关工厂、高等院校、科研设计和航运部门。六机部、海军装技部、农林部的一些工厂和科研单位也有代表参加了这次会议。     

我所研制成功我国第一台港口导航雷达

我国自行设计的第一台港口导航雷达,由交通部上海船舶运输科学研究所研制完成。并于1981年12月通过部级科研评议。这台“GLD—1型港口导航雷达”,已安装在青岛港导航台投入使用,对进出港船舶进行导航和监视,特别是在雾天和气候条件不良情况下,为船舶提供导航信息,引导船舶安全进出港,并对锚地船舶和浮标的漂失进行监视。自1981年6月投入使用以来,已为40余艘船舶提供导航信息,对加强港口交通管理,保证航行安全,减少事故,提高运输效率发挥了     

船舶无人值班机舱自动化系统通过部级技术鉴定

为了发展我国船舶机舱自动化系统,填补国内技术空白,1979年国家科委、交通部下达国家科技项目第189项“新型运输船舶和自动化技术的研究”任务,由我所和上海海运局协作,开展“船舶无人值班机舱自动化系统”研制工作,并结合营运船舶技术改造,以16000吨级散货船“长顺”号为试点,至1983年逐项完成装船使用,1984年完成船舶无人值班机舱自动化系统的实船应用试验,1984年12月通过部级技术鉴定。     

船体节能措施的新进展

联邦德国研究技术部(BMFT)于1978年制订了一项为期5年的船舶技术科研发展规划。在此时期,一批船舶科研项目取得了重大突破。一些多年停留在理论研究的项目获得了实际应用。这些成果推动了联邦德国船舶技术的发展,在国际船舶市场受到了普遍的重视。本文仅就格林姆导轮、整流鳍和进流均衡导管作一介绍。