低应变无损检测法在桩基检测中的应用

结合秦觉客运专线工程实例，介绍桩基低就变无损检测原理、桩基检测分类判别标准及损伤步骤、注意事项。     

为运送大型货物进行的桥梁检测分析

本文介绍预定通过Ｄ３５大型货物列车的两种标准跨度桥梁的检测分析，通过检测对其承载能力和安全性进行评估。     

解析TB/T 3568.1—2021《铁路无损检测材料第1部分:磁粉检测材料》

磁粉检测广泛应用于我国铁路行业,磁粉检测材料是影响磁粉检测灵敏度和可靠性的关键因素。介绍TB/T 3568.1—2021《铁路无损检测材料第1部分:磁粉检测材料》的制定背景、制定原则和主要技术内容,比对分析国内外磁粉检测材料标准,深入解析TB/T 3568.1—2021的关键技术参数,为标准使用者正确理解和执行TB/T 3568.1—2021提供参考。     

既有线提速综合检测技术研究与应用

通过对国外高速综合检测技术分析，为保障既有线提速200～250km／h列车运行安全，确保提速线路基础设施良好，研制了轨道几何状态检测、弓网检测、动力学检测、信号检测、ATP监测、无线场强检测、动应力测试和环境监视系统，自主集成200km／h过渡综合检测列车，并对京沪线等既有提速干线进行每十天一周期的动态实时检测和分析，提出尽快完善高速轨道动态检测评价标准及方法、深化接触网检测评判标准研究、尽快完善信号动态检测标准、形成我国铁路高速铁路动态检测标准体系等建议。     

加强技术状态检测与运输安全监测,确保长大货物车运输安全

论述了长大货物车运输技术状态检测与运输安全监测的重要意义和必要性。介绍了长大货物车运输安全保障系统的组成内容，技术状态检测与运输安全监测的方法和评定标准，并以D38型钳夹车的运输为例，说明了技术状态检测与运输安全监测系统的可靠性。     

铁路路基孔隙率检测方法试验研究

针对秦沈客运专线首次采用的铁路路基孔隙率检测标准进行了检测方法的研究试验.详细介绍了2种孔隙率测试方法,并分析了对比试验的结果,得出了通过测定填料颗粒毛体积密度和现场碾压干密度来检测孔隙率的方法适用于路基压实检测的结论.     

秦沈客运专线接触网施工检测存在问题分析

介绍了秦沈客运专线接触网工程的主要技术条件和检测标准,对接触网检测车在秦沈客运专线的施工检测中发现的问题进行阐述分析.     

谈谈建立门式起重机定期安全检测标准

本文根据目前对一些门式起重机检测报告的数据进行分析，提出要贯彻好国家劳动人事部下达的文件要求，“各省对所有在用起重机要定期进行安全检测”。并就必须建立检测标准的必要性进行了阐述，指出引用不同的标准来衡量检测值，其结论就不同，甚至截然相反。     

谈谈建立门式起重机定期安全检测标准

本文根据目前对一些门式起重机检测报告的数据进行分析，提出要贯彻好国家劳动人事部下达的文件要求，“各省对所有在用起重机要定期进行安全检测”。并就必须建立检测标准的必要性进行了阐述，指出引用不同的标准来衡量检测值，其结论就不同，甚至截然相反。     

车轮生产过程中的超声波检测

近年来，德国萨尔布吕肯无损检测试验研究所（IZFP），按照欧洲EN13262标准，为博胡姆运输技术设备制造联合企业（BVV）研制了RWI自动化超声波检测装置，能够对车轮、轮箍和轮盘质量进行检测。     

利用瞬态瑞雷波法进行提速路基稳定性检测

瞬态瑞雷波法是一种新兴的岩土原位测试方法,利用其频散特性和传播速度与地基土物理力学性质的相关性可以检测路基质量,本文简要介绍了利用瞬态瑞雷波法检测提速路基原理、方法及评估标准,文中还简单介绍了一个工程实例.     

钢轨打磨车用波磨轨廓检测装置研究

针对钢轨横断面磨损、波浪磨耗现象,提出了研制安装于钢轨打磨车上的波磨轨廓检测装置的课题.该装置主要采用非接触式激光传感器三角测量法进行轨廓检测,采用激光传感器不等弦测量法进行波磨检测,借助CAN(控制器局域网)总线技术,开发相应的软件,对激光测量数据进行了分析处理.介绍了该装置的各组成部分及相应的软件系统,通过对检测数据的分析,提出了钢轨波磨打磨石的验收标准.     

城市轨道交通轨道几何不平顺检测数据的应用分析

随着检测技术的不断深化,轨道交通工务管理部门已开始采用各种先进的检测设备对轨道几何状态进行监控。介绍了国内外对轨道几何不平顺动态与静态检测数据的分析。在已建立的现场试验观测段进行数据采集的基础上,对静态检测和动态检测的轨道几何不平顺数据进行相关性分析。分析结果表明,轨道动静态几何不平顺间存在一定的相关性,可结合静态管理值标准和现场的养护维修能力进一步制定动态管理值标准。     

弓网故障动态检测装置

介绍了安装在运营机车上的弓网故障动态检测装置，具有拉出值超限检测、硬点冲击超限检测及弓网实时监视功能，给出了系统的组成、工作原理及在现场的使用情况。     

浦镇铝合金车体厂房T型角焊缝超声波探伤

介绍了全焊透的端头板、牛腿、吊车梁T型角焊缝超声波探伤方法的应用技术。分析了翼板上纵波探伤、腹板上横波探伤，确定了既符合钢结构标准又方便检测的探伤方法。     

车轮扁疤动态检测方法综述

介绍了几种国内外车轮扁疤动态检测方法，并对其优缺点作了简要对比。     

基桩检测技术的现状与发展

本文介绍了基桩检测技术的分类和方法，并概述了基桩检测的应用状况和存在的问题。     

我局检测服务机构优化组合

本文在分析了我局检测服务现状的基础上，为满足铁路运输生产的现实和潜在需要，提出了健全各分局计量检测服务体系，组建路局检测中心，以形成全局检测服务体系的设想。同时，根据ＧＢ／Ｔ１９０００──ＩＳＯ９０００标准系列的规定，选用有关要素，充实管理资源，以期建立和完善检测服务质量体系作了初步探索。     

接触网检测技术

本文简要叙述了国内外接触网检测技术的发展和现状，重点介绍了我国研制的各项检测设备的原理和数据处理系统的配制，其中，用模糊识别技术检测接触网几何参数及支柱位置，在偏位检测中采用编程控制后，在硬点检测中采用大规模集成电路，用光通信隔离高压，采用多微机系统进行数据处理等技术达到了九十年代国际水平。同时亦提出了我国接触网检测技术的发展方向。     

雷达无损检测新技术在铁路行业中的应用

通过对雷达无损检测技术的介绍,评估了这项新技术在铁路行业中应用对全路第六次大提速、建设和维护高速重载现代化铁路等方面取代传统检测方法的价值和作用,也对雷达无损检测技术的计量原理和相关标准作了关联叙述,供铁路有关部门在实施和具体应用中作参考。