对舰载信息系统数据融合攻击分析

针对对舰载信息系统的攻击，分析了系统的易损性，提出对数据融合系统的攻击类型，给出了攻击矩阵，并对攻击效果作了简单定性分析。     

磁性理论的统一模型

从多体系统的总哈密顿量出发，保留双中心积分项，得到了一个新模型，此模型不仅考虑了原子内的电子关联，而且考虑了原子之间的关联效应，从而克服了赫伯德模型的缺点，本文还对新模型进行了深入的分析，发现对绝缘磁性材料，它还原为海森伯模型；通过参数的变化，它能够对包括绝缘体，金属在内的各种磁性材料给出统一的数学描述，形成了统一的物理图象。     

大型油船和集装船静水弯矩的统计特性研究

本文介绍了国内外静水弯矩的研究现状，对Ｓｏａｒｅｓ和Ｍｏａｎ的回经验回归公式进行了详细讨论，发现不同的研究人员对静水弯矩统计特征的认识存相当大的差异。文中对静水弯矩均值和变异系数对船舶总纵强度安全指数的敏感度进行了分析，发现均值比变异系数更加重要。在分析和比较的基础上，根据简单可靠的原则，对集装箱船和油船的静水弯矩统计特征计算提出了如下建议，集装箱船，Ｍ２／Ｍ＝０．７０，Ｃｏｖ＝０．３０，油船，     

海上无人平台控制系统方案分析

文章对无人平台的控制系统方案进行了分析，通过对控制系统优化设计，实现了远程自动操作和无人状态下的海管应急置换，采用创新性电仪讯一体化房间，节省了平台空间，降低了成本，为后续无人平台设计提供了良好的借鉴。     

矢量变换控制系统原理及可靠性评估

介绍矢量变换控制基本理论，对西门子SIMOVERTA矢量变换控制系统进行了分析，研究，并对该系统进行了可靠性评估，确定出系统的薄弱环节，对航运界引进，管理这一新系统特别是在维修，保养，备件购置等方面具有一定参考价值。     

两相流排气压力脉动的实验研究分析

本文对特种发动机一摆盘式发动机排气管内气液相流脉动状态进行了实验研究，概述了其实验过程，并对试验结果，典型图谱作了分析。其中，着重讨论了摆盘机排气系统的特点，冷却水对排气状态的影响，以及排气压力脉动与发动机振动和水下排气噪声的关系。     

一种非火工分离器的设计与强度校核磁

介绍了一种小型非火工分离器，对其结构构成、工作原理进行了论述，运用失效分析方法，确定了机构的薄弱环节，并对各环节进行了受力分析与强度校核，通过计算得知内筒壁厚的尺寸设计是影响连接分离装置总体载荷强度的关键。同时，对装置进行了分离能力的试验，结果表明该装置符合预期分离要求，具有较好的分离性能，可为类似装置的设计提供理论参考。     

关于舱柜油位测量设施问题的探讨

关于SOLAS公约对油舱柜测量设施的规定，笔者查阅了有关船级社规范及其对实船的应用情况，结合防火机理，探讨了SOLAS公约对油舱柜测量设施的规定的合理性，并提出了相关的建议。     

船体板架在水下接触爆炸作用下的破口试验

针对船体中常见的加筋板结构，在矩形方板上运用了3种不同尺寸的T型材，采用“井”字形和“＋＋”字形两种加筋形式设计了4个板架模型，将模型四边刚性固定，在板中央放置炸药，分别对其进行了水下接触爆炸试验。爆炸作用下板架模型均以花瓣形破裂，产生大面积的破口，不同形式和尺寸的加强筋对板架的破坏程度具有不同的影响。通过对破口尺寸和形状的观测，分析了加强筋对破口长度的影响，提出了板架结构加强筋相对刚度Cj的概念，描绘了不同尺寸加强筋在不同炸药量下对板架结构破口范围的影响。同时，对现有的水下接触爆炸作用下的破口长度估算公式进行了修正，给出了考虑加强筋影响的破口计算公式；经过比较，该公式比现有的破口估算公式与试验结果更加吻合。     

模糊我目标群决策方法在潜艇AIP综合评估中的应用

本文就潜艇ＡＰＩ从目标到方案进行了层次分析，对模糊多目标群决策方法的基本过程作了扼要描述，列出了主要数学模型，对潜艇ＡＩＰ系统的几种可行方案进行了模糊群决策综合评估，给出了综合评估结果，据此对方案进行了排序。     

大连湾溢油动态的监测模式

应用Ｆａｙ’ｓ三阶段理论，建立了海面溢油的扩散、蒸发模型，并考虑了风、海流（潮流）影响，对溢油的漂称模式进行了讨论。最后，选择了大庆原油，在大连湾内对上述模型进行了计算，并得到了较为满意的结果。     

日照港集装箱班轮航线开通的有关问题

集装箱运输无论对货方、港方还是船方都是十分感兴趣的运输方式。对货方而言，货物包装简单，一次报关即可一票到底，实现了货物的门到门运输，简化了办事手续；对港方而言，集装箱装卸速度快，集疏运迅速，易于保管，既提高了泊位利用率，增加了经济效益，又减少了货物在港储存期间被盗、被日晒雨淋而造成的货差、货损等质量事故；对承运方而言，集装箱运输快捷，船舶在港停泊作业时间减少，动态营运时间相对增加．成本相对减少。     

关于交通布局因素的实证分析

交通布局的合理与否，将直接影响到整个交通系统的效用发挥。为此，本文在对有关交通布局的论点作一评述的基础上，通过实证分析，对影响交通系统布局的因素进行了归纳总结，最后，还对中国的交通系统布局进行了探讨，并提出了一些建议。     

九十年代我国进口铁矿石的海运分析

本文对我国进口铁矿石作了预测和分析，并研究了铁矿石海运港口和运输船型的发展，在此基础上提出了以船舶吨位，航速和航距为九的计算必要运费率的数学模型，还对航速的选取作了探讨，最后针对一些不定因素对计算结果进行了分析。     

半潜式转运平台强度实测与分析

本文对半潜式转运平台的强度进行了实测，为了检验平台结构特性，进行了初始应力的测量，并结合对平台的有限元强度分析，对平台的极限承载能力进行了评估。     

企业员工授权研究

本文对“什么是授权，为什么授权，怎么样授权”三个方面进行了深入阐述，阐明了“授权的定义，授权的重要性，授权的实施过程”三个问题，并对授权的管理技巧作了抽象的介绍。     

三弯矩方程的改进及在船舶轴系动态校中中的应用

针对船舶轴系静态校中计算的缺点，对船舶轴系动态校中计算进行了理论分析，并对传统的连续梁三弯矩方程进行了改进，提出了对轴系同时进行垂直平面和水平平面校中计算的方法；同时，利用改进的三弯矩方程，开发了基于VB的计算软件，通过对实船轴系的校中计算与测试，证明是完全正确的。     

导弹控制系统的冗余技术研究

对导弹控制系统的可靠性问题，介绍了冗余设计方案及结构，分析了不同结构的优缺点，给出了应用实例，进行了可靠性分析。最后，总结了对导弹控制系统进行冗余设计时应注意的几个问题。     

氟里昂气体传感器的研究

半导体气体敏感元件具有体积小，灵敏度高，响应和恢复时间短，选择性较好且成本低，检测线路简单等优点，我们对氟里昂半导体气体传感器进行了研究。本文阐述了该传感器的原理，制作工艺，检测方法并对其测度的参数数据进行了讨论.     

旁压试验在苏通大桥详勘工程中的应用

详细介绍了旁压试验的使用方法，分析了旁压试验中各强度参数指标的处理方法，并对测试结果进行了分析对比，为工程实际应用积累了一定的实践经验，对同类工程具有参考意义.