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提出灰关联综合评价改进模型,体现了"功能性"和"均衡性"的统一,将其应用于船舶评价中,实例计算表明,这种改进的评价方法较全面地考虑了评价方案中排序时的影响因素,是合理、有效的。 相似文献
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论述了可靠性模型在维修决策中的作用。在传统维修模型维修费用的基础上,建立了一般及考虑维修时间的新的最小维修优化模型。该模型是对传统的维修模型的扩充和发展,此法对维修性理论的发展和维修实践活动有一定的参考作用。 相似文献
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本文从软件功能着眼,采用路径分析法,突出软件故障的分布,淡化故障个数,考虑故障对软件功能的影响等因素,建立一个计算简单的软件可靠性模型,它可用于软件可靠性的计算,预计以及用作评价软件质量的数量表征。 相似文献
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针对防空设计的指挥控制系统,将任务、实体和模型关联起来,采用一定的驱动机制,通过作战模型的计算来模拟实际的作战环境、作战过程和作战效果,采用面向服务思想建立核心服务、扩展服务,统一服务接口,从而使核心框架可以按照统一的方式来管理各种服务。核心服务用于控制作战模型的运行过程,扩展服务包含作战任务、作战实体、作战模型的管理服务等。 相似文献
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文章尝试将两种独立的灰色模型预测方法,GM(1,1)模型与Verhulst模型结合起来考虑,形成一种新的灰色组合预测模型方法.为灰色模型应用于近期、中长期的预测提供了一个新的解决方案。 相似文献
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船用柴油机采用水下排气方式具有降低排气噪声、改善舱外空气质量等优点,在大型豪华游轮等特殊船舶中具有广泛应用前景。为防止海水由排气管倒灌入柴油机造成事故,需弄清水下排气管内水倒流发生的条件。对大管径垂直管防止水倒灌临界条件即完全携带点的已有认识较为统一,而对小管径垂直管仍未有清晰的认识。在管径25~100 mm范围对垂直管的完全携带点进行了实验,探究了小管径垂直管的完全携带点预报方法。实验结果表明在小管径范围,垂直管完全携带点对应的临界表观气速随管径增大而升高,但气相Wallis数随管径增大而减小,说明Wallis数过度关联了管径对临界表观气速的影响。基于气相Kutateladze数和无量纲气相黏性,对小管径垂直管提出了新的完全携带点预报模型和相应实验关联式。 相似文献
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通过对己有各种单桩计算方法的研究总结,建立了单桩计算新理论。该理论与以往基于荷载传递法的单桩计算方法相比,做了如下改进:(1)桩侧与桩端采用广义荷载传递模型;(2)引入混凝土的Rusch模型以考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状;(3)耦合Mindlin解答以考虑桩侧摩阻力在桩端处产生的桩端位移。因此该单桩荷载-沉降关系计算方法在理论上更趋完善,使基于荷载传递法的多层地基中单桩荷载-沉降关系计算方法得到完善和统一。 相似文献
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很多学者对表面裂纹形状变化规律进行了研究,但是理论上仍存在较大缺陷,因此现有方法预报结果的准确性有待考察。文章作者们提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,本模型合理考虑了材料的非线性效应和裂纹前缘的三维约束效应及三维约束大小在前缘各点的分布函数。通过引入等效厚度的概念及法线方向扩展的假定较好地考虑了裂纹前缘各点对扩展之后形状比变化规律的影响,预报得到的裂纹前缘形状能够观察到明显的边界点扩展滞后现象,同时本模型预报结果与试验结果及传统模型预报结果进行了比较,证明本模型提高了表面裂纹扩展规律预报的精度。 相似文献
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国际海事组织(IMO)正致力于第二代完整稳性规范的制定,而参数横摇一直是船舶动态完整稳性研究的热点。文章采用考虑船舶操纵性和耐波性运动耦合的统一模型对迎浪规则波下的船舶参数横摇运动进行了时域数值模拟。在时域模型中,六自由度耐波性运动辐射绕射力采用切片理论计算,并由脉冲响应函数法转化到时域。非线性回复力和入射波力采用瞬时湿表面压力积分方法计算。操纵性运动基于MMG模型,依据统一理论将操纵性与耐波性运动进行耦合计算。文中先应用简化三自由度模型对三艘集装箱船进行了参数横摇样船计算,并进行了初步的模型实验验证,依据结果对比分析了横摇惯性矩、初稳性高和方形系数对参数横摇的影响。基于统一模型分析了操纵性运动对参数横摇的影响,并进行了参数横摇舵减摇研究。 相似文献
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基于WSEIAC模型的系统效能求解新算法 总被引:1,自引:1,他引:0
WSEIAC模型是武器系统效能评估经典模型。模型中能力向量矩阵通常根据经验数据由专家打分给定,不能准确与具体实验数据关联。新算法采用核主元分析方法,提取可信赖性向量矩阵的核主元比重,作为能力向量矩阵,提高了系统效能与具体数据间的准确关联性。 相似文献
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船舶结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型 总被引:7,自引:1,他引:6
疲劳和腐蚀是削弱船舶结构强度的两大重要因素。由于这两个因素都是随时间渐变的,因此考虑这两个因素的可靠性分析称为时变可靠性分析。在时变可靠性分析中,腐蚀模型起着十分重要的作用。本文在对现有腐蚀模型进行比较的基础上。提出了适用于船体结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型。该模型可以较好地模拟钢结构在腐蚀环境下的腐蚀损伤过程,并且作为它的特例,能包容文献中提到的几种主要腐蚀模型。在此基础上,把腐蚀增长处理成随时间变化的随机变量,应用时变方程预报了一个平板单元的可靠性,并与用现有腐蚀模型预报的结果进行了比较。 相似文献
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通过对运输决策问题中某种基本情况的研究,建立运力有限情况下单个需求点单一物资运输的研究模型,给出求解模型的算法,通过一个算例进行了验证。与目前文献资料中类似研究模型相比较,在决策中考虑运达概率对运输决策的影响是本文模型的一大突出特点。 相似文献
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以双曲型缓坡方程为基础,采用有限差分法建立了短波模型L-WAVE。该模型适合于任意水深,可以模拟波浪的折射,绕射和反射等各种变形,并且可以考虑航道的影响。与Boussinesq模型相比,计算速度明显提高。 相似文献
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协同作战能力(CEC)系统是未来网络中心战感知网格的重要组成部分,本文将初步探讨CEC系统信息融合技术。首先介绍CEC系统,分析适合于CEC系统的信息融合功能模型,提出分布式融合结构模型,探讨CEC系统中航迹关联算法和目标识别方法等。 相似文献