“XI RUI 5”轮锅炉水位测量故障的检查与排除

气动自动化仪表在船舶机舱参数的测量、显示、自动控制中有较广泛的应用,然而对气动仪表的维护、管理和故障排除是船舶轮机管理人员的薄弱环节。针对XIRUI5轮锅炉水位测量故障,讲述了故障的检查与排除过程以及气动差压变送器的调整,对故障产生的原因进行分析并提出建议,供轮机管理人员参考。     

某轮锅炉NAKAKITA NS778AN型水位自动控制失灵故障及其排除方法

某轮锅炉型号AQ-16。有2台锅炉给水泵,其中1台主用保持连续运转,由NAKAKITA型NS778AN液压型差压变送器输出的信号给PID调节器,再由PID输出气压信号控制调节阀的开度,从而自动控制水位在设定的正常范围内。某日,锅炉水位升到最高危险水位,而后又降到最低危险水位报警,锅炉自动停炉,水位自动控制失灵。笔者通过研究照东啊某轮锅炉NAKAKITA NS778AN型水位自动控制失灵故障原因及其排除方法。     

新颖船舶燃油锅炉模拟实验系统的研制

针对船舶燃油辅锅炉控制对象的多元性,在简要介绍其组成及功能的基础上,构建了一种新颖的船舶燃油锅炉实验模拟系统。为了逼真反映船舶燃油锅炉工作原理和工作过程,建立了锅炉本体及燃油锅炉控制箱的仿真实物模型,设计了燃烧、水位信号检测电路,利用PLC开发燃烧过程和水位控制程序。实际应用验证了该模拟系统的可行性,解决了船舶燃油锅炉教学上的难题。     

船舶机舱自动化系统现场安装与调试探讨

基于船舶机舱自动化系统工程实践中现场安装调试的重要性,通过船舶机舱自动化系统结构分析及现场安装调试工作经验总结,阐述了现场安装调试主要环节的措施,并对安装调试中经常出现的问题及处理措施进行了探讨.     

浅谈船舶轮机建造的管理过程

船舶建造技术复杂、涉及专业广泛,其中机、电设备的安装、调试质量对出厂后船舶的安全、生产运营至关重要。本人根据多年船舶轮机管理经验和多艘船舶的轮机监造经历,就船舶轮机监造项目的前期准备、安装调试、资料移交等几方面,探索船舶轮机监造人员如何在提高船舶轮机建造质量上发挥的重大作用。     

船舶电气系统安装调试过程危险源辨识

船舶电气系统安装、调试试验过程是一个高危生产过程.通过现代化的安全管理模式,用合适的作业条件危险评价法预先辨识危险,制定和落实船舶电气系统调试试验过程重要危险源风险控制措施,防止发生生产安全事故,确保船舶电气系统安装、调试试验顺利进行.     

船舶锅炉压力容器的开孔问题

开椭圆形孔的原因 为便于船舶锅炉及压力容器的安装、检修、清洗，在锅炉压力容器上应开设必要的入孔、手孔和检查孔。因为开孔后，可降低船舶锅炉及压力容器部件的承载能力。船舶锅炉压力容器开设入孔、手孔多采用椭圆形，主要考虑有以下原因：     

浅析气动差压变送器

气动差压变送器是应用于气动控制系统中常见的设备，它被广泛应用在船舶的锅炉自动控制、油柜液位的遥测和燃油温度的自动调节系统中。在日常管理和功能试验中，由于管理人员对此设备不熟悉，经常发生气动差压变送器故障，造成紧张局面，甚至在港口国检查中，船舶被滞留。结合实际情况，本文详尽分析了气动差压变送器的结构、原理、维护，以供同行参考。     

基于Fuzzy-PID组合智能控制理论的船用锅炉水位仿真研究

锅炉是决定船舶航运安全稳定的重要因素。其蒸汽、压力、温度这些非常重要的控制量与汽包水位有着密切的联系。利用模糊控制理论设计锅炉水位模糊控制系统和传统PID控制器优势互补，并应用MATLAB软件对该控制系统进行验证，仿真结果表明该系统对锅炉水位可实现实时最佳控制。     

上海桑诺德锅炉热交换器技术服务站成立

桑诺德Sunrod国际公司与中国船舶工业贸易公司签定技术服务协议,在上海船舶设备研究所内设立桑诺德上海技术服务站,该站于1986年11月25日成立。服务站的业务范围是对国内拥有桑诺德公司的船用锅炉和热交换器进行安装指导,调试及维修服务。同时销售船用锅炉和热交换器零配件、技术咨询和培训。桑诺德公司主要生产热交换器、燃油辅     

船舶辅锅炉几种水位的定义及“失水”应对措施辨析

<正>"概念"与"定义",两个词的含义不同。"锅炉水位"是概念,锅炉的各种水位必须有明确的定义。船舶辅机课程辅(蒸汽)锅炉部分,备课和授课过程中发现,锅炉的各种水位过多且定义不明确,不仅造成授课困难和学生理解错误,还可能导致在船船员(包括学生毕业后在船工作)失误,故建议航运行业的主管机关、学界和企业清晰界定锅炉的各种水位。     

设备未经工厂试验安装上船调试风险分析

在船舶建造过程中,船厂可能会为了赶工期,将未经工厂试验（FAT）的设备或者因其他原因未做FAT的设备,随分段安装到船体上。这样可以减少船厂人员和设备的等待时间,保证所有分段按时搭载。但这种做法,极易造成船舶调试时间增加;设备出现本质问题后,整改困难;由于设备严重故障以至调试失败导致船舶试航工作失败等。通过实例对未经FAT即安装上船调试的风险进行分析,以期为从业者提供参考。     

RBF神经网络动态补偿的汽包水位多模型预测控制

在船舶蒸汽动力系统中,普遍采用锅炉增压形式对蒸汽动力进行最大化的利用,而锅炉增压系统中最重要的是控制器的设计,该控制系统的稳定性对整个锅炉系统的安全运行至关重要。本文从锅炉增压系统的基本工作原理出发,建立了一种船舶锅炉汽包水位的状态模型,对汽包的温度和水位状态进行全面描述,然后利用RBF神经网络算法建立了汽包状态的动态补偿模型,并设计了基于PID预测控制策略。仿真结果表明,本文提出的预测模型具有较好的鲁棒性和稳定性。     

铺管船的锚绞机选型安装及调试研究

锚绞机作为平台或大型船舶系泊的重要组成部分,是平台或船舶在水域中抛锚停泊、起锚所使用的必要机械设备,用来帮助平台或船舶安全迅速地靠、离码头.以3000m深水铺管起重船为例,叙述了深水铺管起重船从锚绞机的选型、安装及调试的内容,供安装及调试人员参考.     

船舶主机增压和进气设备的视情清洗

船舶主机增压和进气设备,包括压气机吸入滤网,压气机叶轮,增压空气冷却器,和增压器涡轮叶片等。清洗这些设备的运行时间间隔,主机使用说明书都有推荐。但是,不可教条地按照说明书推荐的运行时间间隔定期清洗,而应该根据主机以正常功率(海上服务功率,SCR)运行时透平转速、扫气压力、吸入滤网前后压差、空气冷却器前后压差等参数的变化确定,若这些参数在正常范围则不需要清洗,即视情清洗。     

负载器在钻井船发电机调试中的应用研究

在船舶建造过程中发电机负载调试是关键工序之一,随着上船公司转型海工产品发展节奏不断加快,新型的负载调试设备已取代了原有的水负载调试系统。公司为新加坡OPUS OFFSHORE公司建造的3000英尺钻井船配置3套负载器和变压器,用于给钻井船发电机提供一个连续性、可重复的负载容量以便精确测量和记录测试结果,同时能够有效排除负载设备带载产生的大量热量,负载测试精度高、易操作、安全性高、可靠性高。负载器在钻井船发电机调试中的有效运行,确保了测试报告中数据的准确可靠及与船东的顺利交验。通过对负载设备系统配置、工作原理、操作使用、负载设备在钻井船发电机安装调试进行深入研究,为海工船及其他类型船舶发电机负载调试工序中的设备选型、安装、配置及调试过程提供经验借鉴,既缩短调试周期,又降低了调试过程中燃油消耗及降低了人工成本。     

浅谈船舶舵浆装置的质量控制

船舶舵浆装置对于船舶航行安全的重要性,所以对于如何提高船舶舵浆装置安装和调试的质量,本文通过对船舶舵浆装置技术规范的介绍以及船舶舵浆装置容易出现的故障分析和对船舶舵浆装置进行质量控制的重点论述,使施工人员在进行舵浆装置安装时能够有所启迪。     

智能船舶网络设备的保护与安装

从船舶基础环境入手,针对船舶实际营运特点,提出网络设备在船上安装与保护的整体解决方案。结合实船调试过程,展示方案的具体效果并总结保护与安装过程中的注意事项。     

绞吸挖泥船双法兰差压变送器改进措施

针对绞吸挖泥船双法兰差压变送器安装方式存在的体积大、用料多、费用高和维护难的问题，对双法兰差压变送器的安装方式和结构改进措施进行研究。设计了合理的密封罐体，大大缩小密封面积，减少维护时间；设计减震装置和双焊接的连接方式，防止排泥管震动造成的零件松动；将双法兰设计成单法兰，简化变送器结构，减少用料及整体质量，更便于维护；针对变送器长期在水下工作的情况，选用防腐防锈的材料。采用改进前后变送器对比的方法，得出改进后变送器使用注意事项和效果。实船应用效果表明，改进后的变送器体积小、维护时间短，提高了船舶生产效率。     

船舶辅锅炉自动控制仿真系统

以船舶辅锅炉自动控制系统为对象，应用微机软件开发技术和硬件接口技术实现了船舶辅锅炉自动控制仿真系统，仿真系统软件是在Visual Basic开发环境下完成的，在锅炉自动控制中，文章着重对锅炉水位定值控制系统进行了建模和仿真分析，控制系统采用前馈加反馈的复合控制模式，在MATLAB软件的SIMULINK环境下，结合被控对象的模型仿真了锅炉蒸汽压力干扰下的系统动态过程。