铁通公司长途电话网优化调整方案

固定用户数和长途业务量大幅增长 ,需要相应的网络资源来支持 ,但是长途网的资源已经出现紧张 ,必须对网络资源进行优化调整 ,重新分配。通过对铁通长途电话网的网络结构、网络资源和相关数据进行分析 ,提出 5项优化措施。1　长途中继电路调整铁通长途电话交换网分 2层结构 ,全国划分为7个汇接区。第 1层由北京、上海、沈阳、广州、武汉、成都、兰州 7个汇接区的DC1(称为核心DC1)组成 ,DC1之间以网状相连。第 2层由 2 2个DC1组成 ,按汇接区域与所属核心DC1相连。各DC1之间 ,尤其是核心DC1之间普遍配置了15 5Mb/s电路 ,业务承载能力比较充足。调查发现 ,铁通长途网的话务量极不平衡 ,其中辽宁、北京、上海、广东和湖北 5个大区的话务量比较高 ,而甘肃和四川大区的话务量相对比较低。根据各汇接区长途交换机之间的话务量及电路情况 ,对长途中继电路进行调整有较大的空间。首先 ,在长途交换机端口资源和传输通道资源均具备条件的情况下 ,为部分DC1继续进行长途中继电路的扩容 ,以满足业务发展的需要。这种情况下必须设定一个扩容的原则或门限 ,在网络资源比较紧张的情况下 ,长途网 2个DC1间总话务量与总电...     

铁通安徽电话通信网调整思路

目前 ,铁通安徽分公司管内本地网在用局用交换机容量近 2 0万门 ,长途网交换机容量近千路端。就其网络组网情况 ,谈几点看法。1　网络构建情况铁通安徽分公司新建的省级汇接中心DC1设在省会合肥。它综合了原有 4级网中C1和C2的交换功能 ,设置 1部DC1长途交换机TS1,为骨干长途网的一部分 ,汇接全省的省内、省际转接长途话务 ,以及部分本地网的长途终端话务。目前正拟筹建DC1平面上的第 2综合长途局TS2 ,届时 ,合肥TS1、TS2对省内所有DC2长途交换机可实现双备份全覆盖 ,即合肥TS1和TS2到每个DC2长途局间开设直达电路 ,并进行相应的话务负荷分担。在蚌埠、阜阳、芜湖本地网 ,各设 1部DC2长途交换机 ,逐级连接省内其他本地网的DC2 /DTm。其他本地网设置综合汇接局DC2 /DTm。省内长途网目前形成不完全网状网结构 ,且省内DC2之间的电路数量相对较少。互联互通网络组织简单明了 ,与省内其他电信运营商均采用本地直联、不转接的互联方式 ,各运营企业相当于互为各自本地网DC2 /DTm相连的端局。公众电话网虽已经过一期、二期建设 ,但仍存在一些问题 ,如 ,省内各城市长途终端话务量极不平衡...     

利用网管话务控制功能缓解话务高峰

针对铁通长途局在节假日话务高峰期间，网络接通率下降的问题，提出以网管话务控制功能作为解决办法，并详细介绍了网管话务控制功能的原理，最后描述了该功能的具体使用步骤。     

铁路专网交换机的路由组织

北京地区铁路专网长途汇接交换机采用朗讯公司5ESS-2000设备，是铁路专用通信网的核心汇接局，承担着铁路长途汇接和地区交换的双重任务，主要为铁道部运输凋度指挥提供通信保障。专网交换机与铁路局、铁路站段共计24个局向开通了直达中继，和北京专网本地交换机也开通了直达中继，包括北京局、北京站、丰台、西直门等，     

建立交换网分时段选路机制

根据话务量和目的码统计分析，掌握不同时间段相关目的码接通率的规律，规划相应时段的路由出口，在长途交换网上建立自动选择路由机制，为控制话务流向、保障忙时网络接通率提供有效手段。     

局间计费在S12交换机中的实现

交换机的出人局话务记录(详细话单记录)或计次(跳表)是实现局间清算的基础,对目前互联互通工作具有很重要的实际意义.出局呼叫时,只有合理安排好计次表或详细计费话单,脱机时才能进行计费的分检和汇总,从而完成某个局向的计费.下面主要讨论S1240 EC74版交换机实现入中继计费的方式,供同行参考.     

浅谈长途骨干传输网优化扩容

本文对电信长途骨干传输网的优化扩容的重要性做了简要的分析,同时阐述了在确定优化扩容方案时应该考虑的要点。     

多局合设情况下的数据优化和故障处理

目前,电信运营商在很多局点采用C&C08交换机作为长市合一局兼关口局和智能网的模式,增加了日常维护和局数据制作的复杂性.如何在完成长途局、市话局、关口局以及SSP等各种交换局功能转换的同时,简化数据,优化网络质量,及时处理各类故障,增加网络安全性就成为交换网络运行维护人员面临的一个不可忽略的问题.     

对铁通交换网局数据制作的分析和探讨

铁通长途、本地电话网已覆盖全国主要大中城市,成为铁通目前市场经营最主要的业务网络.因此,加强对电话交换网的维护管理显得尤为重要,而局数据的制作与维护是交换网维护工作中的一项重要工作,特别是在铁通交换网上已开通了多种业务,实施了手机受端入网,铁通长途网尚未全覆盖等情况,使得局数据制作维护不仅工作量大,而且复杂.     

浅谈铁通智能网优化方案

1情况分析 1．铁通黑龙江公司的电话交换设备新、功能全，各端局、汇接局、长途局、关口局都具备SSP(服务支持点)功能；机型少，以华为、中兴设备为主，有少量的贝尔设备，实现全网智能化具有优势。     

浅谈VoIP业务原理及管控手段

VoIP技术广泛应用,造成电信运营商话费收入减少,特别是国际长途话费,应该通过技术手段控制虚拟VoIP电话系统。为此,分析VoIP话务的媒体特征和信令特征,取得相应的通话信息,为限制提供参考信息,基于这个信息可以从媒体和信令的角度对VoIP电话进行控制。     

弹性编码综合管理系统

弹性编码是交换网整治改革的一项重要工程。新建交换局电话号码和设备端口不再固定配置，要根据市场需要进行配置。而既有交换局在用户放号率低的局点，将设备端子集中调整，卒出富余的用户板灵活待用。这样，降低了运营成本，提高了设备端口的资源利用率，规范了用户线端口配置。对高话务量的用户群，分开设备配置有利于均衡话务负载；对大客户，让电话号码配置在不同的设备上，也有利于安全管理。     

数字交换机话务处理能力的分析

程控数字交换机的话务处理能力，在话路系统表征为话务负荷容量；在控制系统表征为呼叫处理能力。车文分析在TDM电路交换条件下，数字交换机话务量分布的新特点．导出话路系统与信令系统话务负荷容量的分析方法。然后，在定义呼叫处理能力的测度方法的基础上，导出BHCA的一般算法，并通过建立呼叫处理能力的线性模型，给出了系统实际呼叫处理能力的计算方法。最终阐明了数字文换机呼叫处理能力、话务负荷容量以及系统用户终端纳入量之间的数学关系。     

关于铁通网间接口局建设的研究

(1)作为一个企业，利益永远是电信运营商最为关注的焦点之一。通过网间接口局的建设，电信运营商之间能够在相对公平的基础上参与竞争，很好的保障企业自身的利益。网间接口局的建设，是电信运营商之间通过相互合作，从而实现正常、快速     

关于铁通网间接口局建设的研究

网间接口局(Gateway简称GW)是电信运营商为完成网络的互联互通而设置的交换机.网间接口局的设立,为电信运营商在相对公平的基础上参与竞争、保障企业自身利益奠定了基础.对于铁通公司网间接口局可使它与各电信运营商的网络联通,进行业务和用户全覆盖,实现全方位的网间业务服务.     

程控台帐自动查询系统的分析与设计

铁通上海分公司成立后除了原有为铁路提供服务的传输设备、专网电话等,又与电信实现了互联互通,增加了公网电话,对原有的程控室都进行了扩容,并新设立了许多程控室.目前汇接局2个,是上海直属通信段下属的一程控和上海通信段的上南程控室,并设有端局5个.     

交换机话务量自动统计

在日常交换机运行维护工作中，经常需要对各交换机重要中继的话务量进行统计上报。通常此项工作都是人工计算完成，既费时还容易出错，效率低下。为此，徐州铁通运维中心进行了专用软件的开发，实现了各种不同型号交换机话务量统计的自动化。经实践证明，程序运行效果良好，原来需几十分钟的人工计算现在只需短短的十几秒，而且结果正确率为100％，大大提高了工作效率。下面就此话务量统计程序的开发背景、开发环境及开发流程做详细介绍。     

话务统计在C＆C08程控交换机中的应用

随着C＆C08程控交换机在电信网络中层次的不断提高,话务统计功能显得越来越重要。它不仅能为用户提供话务数据,进行网络的规划,而且也能体现交换机的整体性能。因此如何做好话务统计,以及如何充分发挥其功能已成为维护工作的重点。为此,从话务统计的建立、功能和特点出发,介绍话务统计在实践中的应用,阐述解决问题的思路,以提高实际工作效率。     

构建人工长途通信管理网络的设想

近年来哈尔滨铁路局人工长途通信的各级枢纽站段电话所，广泛采用了建立在计算机局域网的基础上的“无绳台系统”，用以完成话务转接及电话号码查询工作，但各地网络间互不关联，数据信息独立管理，软、硬件维护机制自行摸索，严重阻碍了通信工作的集团化发展，并可构成重大通信事故隐患。为此，提出构建人工长途通信管理网络的设想，提出具体的设计和建议。     

利用话务量统计提高接通率

介绍了如何利用和优化话务量统计系统提高接通率。介绍了在提高接通率的过程中，优化的话务量统计系统提供的手段和方法。