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天津中心渔港项目实际用海总面积823.4147hm^2;其中填海384.4559hm^2,非透水构筑物37.2756hm^2,围海401.6832hm^2.因此,天津中心渔港建设的特点为大规模的围海、疏浚和吹填造陆.天津中心渔港建设期间为了尽可能减少悬浮物对水环境的影响,吹填造陆的溢流口选在了东、西防波堤掩护下的中心渔港作业区东北角;施工船舶的集中靠泊区为西防波堤外约1km的蔡家堡渔港.通过利用工程建设前后及建设期间的海洋环境监测就天津中心渔港大规模的围海、疏浚、吹填造陆及软基处理建设对环境的影响进行了分析说明,以期进一步提高天津海域涉海工程项目对环境影响的分析能力. 相似文献
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<正>6月10日,在第四届中国企业国际融资洽谈会期间,船舶产业投资基金助推产业资源整合主题论坛在天津举行,来自国家有关部委、行业协会、航运业、造船业和金融业的300多位专家和代表参加了会议。中国船级社总裁李科浚出席会议并作主题演讲。在题为"国际航运中心建 相似文献
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根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。 相似文献
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<正>2011年5月11日,《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》(以下简称《方案》)正式获得国务院批复,明确提出在天津东疆保税港区推进船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和 相似文献
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本文在对“马太效应”含义及由来廓清基础上,对其对于国际航运中心建设指导思想的危害性进行了反思和批判,同时对天津、青岛、大连三个港口在建设东北亚国际航运中心过程中的竞争策略提出了建议。 相似文献
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<正>2月2日(农历腊月二十八)黄骅AIS基站 气温-10℃2019年2月2日,农历腊月二十八,天津航标处AIS中心值班室发现天津辖区中心到黄骅AIS基站链路出现异常,值班室第一时间将故障情况上报并进行记录,随即进行故障诊断测试,初步判断是黄骅AIS基站路由器出现故障,考虑到黄骅AIS基站位于黄骅港神华集团机房内部,AIS中心运维岗工作人员侯局,立即拨通黄骅港神华集团相关负责人的电话,和对方沟通协助紧急重启路由器,设备重启后,黄骅基站AIS链路恢复正常。但5 相似文献
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环渤海地区港口的发展与竞争 总被引:4,自引:0,他引:4
<正>经过10几年的建设,我国港口基础设施有了明显改善,基本形成了由主枢纽港为骨干、区域性中型港口为辅助、小型港口为补充的层次分明的港口布局体系。从1989年开始,我国进行了北、中、南三大国际航运中心的建设,在北方区域性国际航运中心的建设中,形成了以大连、天津、青岛为中心港口,营口、秦皇 相似文献
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<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年4月9日,受天津市科学技术委员会委托,天津市科学技术评价中心在天津主持召开了以交通运输部天津水运工程科学研究院为主要承担单位完成的《高桩码头悬臂板开裂原因分析及对策研究》研究成果鉴定评审会。来自天津大学等单位的三十多名专家参与了这次评 相似文献
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<正>一、天津南港工业区现状天津市提出"双城双港"的空间发展战略。"双城"指扩充滨海新区核心区,形成中心城区和滨海新区核心区两个主城;"双港"指天津现有港区和位于天津滨海新区大港区沿海建设的新港区——南港。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地 相似文献
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目前,来自中国船舶协会,上海、天津、福州航道局、上海船舶设计院、长江航务管理局的专家对武昌造船厂建造的第1条1750 m3/h绞吸挖泥船进行了认真评审,一致认为该船填补了国内空白. 相似文献
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