船用主柴油机增压器喘振的排除

介绍了船用柴油机涡轮增压器喘振的常见原因和机理,结合某轮船舶涡轮增压器喘振故障的排除过程,通过理论分析,找出了各缸供油不均衡导致涡轮增压器与柴油机匹配失衡,是引发所在船舶柴油机涡轮增压器喘振的一个根本原因,在采取相应措施消除涡轮增压器的喘振后,对此类船用主柴油机与涡轮增压器匹配的维护管理提出了建议。     

汽车涡轮增压器支承型式的研究

文中阐述了涡轮增压器的支承问题是汽车涡轮增压器亟待解决的突出问题,对涡轮增压器的三种支承型式进行了深入细致的讨论,分析了全浮式轴承、高速滚珠轴承和磁悬浮轴承的使用性能和存在的问题,提出了全浮式轴承和高速滚珠轴承比较可行的改进方案和进一步的研究思路。     

涡轮增压器噪声控制技术

为研究涡轮增压器的噪声控制技术,分析涡轮增压器的工作原理,阐述Whoosh噪声、喘振噪声、叶片音调噪声、电锯噪声、叶顶间隙噪声等气动噪声以及轴承系统噪声与Rattle噪声等结构噪声的产生机理,详细阐述国内外涡轮增压器Whoosh噪声控制技术的研究现状,并对目前涡轮增压器的噪声控制技术进行综合分析,指出涡轮增压器噪声控制...     

车用涡轮增压器常见故障诊断及损坏原因分析

根据涡轮增压器常见故障诊断,简要分析了涡轮增压器的损坏原因.     

车用涡轮增压器常见故障诊断及损坏原因分析

根据涡轮增压器常见故障诊断，简要分析了涡轮增压器的损坏原因。     

小型柴油机废气涡轮增压器的故障分析及对策

柴油机废气涡轮增压器是提高柴油机动力性的重要途径,由于涡轮增压器转速极高,配合间隙精密,对其管理必须细致入微。文章对其常见故障加以分析并提出相应的防范对策。     

船舶柴油机涡轮增压器常见故障分析

涡轮增压器是船舶动力装置的重要部件，其工作状况是否良好，对改善气缸的燃烧条件，降低燃油消耗，提高柴油机的功率有着十分重要的意义。由于船舶柴油机涡轮增压器的工况恶劣，使用中易发生故障。文章通过对柴油机涡轮增压器运行中常见故障的分析，阐述了故障原因，提出了排除故障的方法及预防建议。     

基于SVM的船舶废气涡轮增压器故障诊断研究

文章首先分析了支持向量机智能诊断的理论,接着介绍了废气涡轮增压器的原理及常见故障,最后研究其在船舶柴油机增压器故障诊断中的应用,并用仿真实验验证了支持向量机在柴油机废气涡轮增压器故障诊断中具有的拟合能力。研究表明,在正确选取特征参数的基础上,采用SVM方法进行船舶柴油机废气涡轮增压器智能故障诊断是可行的。     

涡轮增压器常见故障分析及排除方法

对涡轮增压器几种常见故障进行了分析 ,并提出了相应的排除方法     

船舶柴油机涡轮增压器的喘振及消除

涡轮增压器在现代船舶柴油机中的地位越来越重要,其工况好坏直接影响柴油机的工作,而涡轮增压器压气机的喘振不仅使压气机达不到预期的增压比,而且会损坏压气机的部件,并导致整台涡轮增压器机损事故.因此,了解船舶柴油机增压器喘振的原因,在操作管理中预防和消除增压器喘振,是船舶轮机管理的重要内容.     

城市公交客车增压发动机使用与维护

城市公交客车装配废气涡轮增压器发动机的越来越多,为保证发动机增压系统的完好正常,正确操作使用和良好维护保养是十分必要的. 1 增压器工作原理及结构 装配废气涡轮增压器的发动机运转时,将排气管排出的废气引入涡轮,高温高速的废气气流推动涡轮叶轮高速旋转,同时带动了与涡轮同轴的压气叶轮同步高速旋转;压气机高速旋转时,将空滤器过滤的空气吸人并压缩,经过中间冷却器冷却后送入气缸.     

ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ在涡轮增压器动态特性仿真中的应用

采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮,压气、燃烧室和转子数学模型、以微机为基础,在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ系统仿真环境下实现了ＧarrettT51涡轮增压器的动态仿真,仿真结果与实验结果接近,对进一步研究涡轮增压柴油机的动态特性有重要的指导意义。     

涡轮增压器失效原因及故障分析

涡轮增压器在发动机工作过程中主要是增加供气量,促进燃油完全燃烧,从而起到提升动力和降低尾气排放的作用,因此增压器工况的好坏直接影响到车辆动力性和环保性,所以,对增压器轴承润滑和动平衡等技术要求非常高。本主要根据在实际工作中遇到的涡轮增压器故障现象进行分析判断引起故障的原因,以明确故障所在和根源,减少更换增压器引起的经济损失及如何使用和维护增压器。     

涡轮增压器及增压柴油机的使用要求

随着环保要求的日益提高,国家大力倡导节能减排,因而涡轮增压器被越来越多的使用加装在发动机上．特别是在工程机械上已经广泛使用。因此,正确使用涡轮增压器及柴油机非常重要,首先让我们正确认识一下涡轮增压器。     

涡轮空气动力测功装置

提出了一种涡轮空气动力测功装置。该装置能进行涡轮全进气和部分进气的特性民能同时直接测出压气机吸收的涡轮功与涡轮增压器的摩擦损失功，由于在压气进口采用压缩空气加载，出口采用了挡气环节流，因而大大拓宽了涡轮的测功范围。     

废气涡轮增压器使用事项及其故障诊断

以柴油发动机为动力的城市公交车,广泛采用了废气涡轮增压中冷技术,废气涡轮增压器是该技术系统中的关键总成. 1 涡轮增压器的润滑 涡轮增压器涡轮每分钟转速从数万转到20多万转,要保证涡轮轴在极高转速下正常工作,必须对其提供充分良好的润滑. 涡轮、涡轮轴和压气叶轮组装成一体的转子组件,装在镶有滑动轴承衬套的中间壳体上.工作时,润滑油在涡轮轴与轴套之间形成一层油膜托起涡轮轴,转子组件就“浮”在这层油膜上高速旋转.     

船舶可变喷嘴环增压技术的应用

VTA涡轮增压器是一种新型的增压器,具有燃油消耗率低和降低排放污染的优点,本文介绍了VTA控制系统,探讨了其工作原理,调整控制程序实现全工况范围内发动机与增压器的最佳匹配,使发动机性能优化以满足客户的需求.并对其运行管理及应用提出了合理的建议.     

霍尔塞特重拳打假

2009年7月1日．康明斯涡轮增压技术有限公司收到举报发现天津有一增压器经销点销售假冒的霍尔塞特涡轮增压器。经无锝康明斯涡轮增压技术有限公司派专员鉴定其销售的产品为假冒产品。康明斯涡轮增压技术有限公司联合天津市工商局经过调查及取证．没收并查处22台假冒的雹尔塞特品牌涡轮增压器及其零配件。     

废气涡轮增压器自动防喘振装置的探讨

1 问题的提出废气涡轮增压器的喘振是影响柴油机正常工作的重要因素.当前,为解决废气涡轮增压器的喘振问题,采用了如下方法:1)在叶轮罩壳与蜗壳连接处增加垫片厚度(简称加垫方法)这一方法导致漏气损失增加,通过叶片扩压器的实际流量减少,流速降低,使气流分离情况减缩,因而使喘振延迟发生.2)车小扩压器叶片高度     

采用高效涡轮增压器对柴油机的影响

采用废气涡轮增压是提高柴油机动力性和经济性的最有效途径.废气涡轮增压器的综合效率是决定整个增压系统效率的主要因素,它对增压柴油机的各项指标如功率、燃油消耗率、排烟温度、热负荷和机械负荷都有显著的影响.没有高的涡轮增压器综合效率,要得到高的柴油机效率是不可能的.