道路交通安全产品的质量监督管理

一、道路交通安全产品的概念及分类 道路交通系统是一个包括人、车、路、环境和管理等多因素的综合系统。国内外众多研究成果表明，在这个系统中，交通安全产品对提高道路和车辆的安全性、提升交通安全管理的效能具有十分重要的意义，是建立并保持一个安全畅通的道路交通系统的可靠保证。     

基于Web的远程教学系统的分析与研究

基于Web的远程教学系统是当前计算机网络应用的一个重要领域，分析了该系统的功能模型及实现方案，并就系统实现中的动态网页开放技术和件的视频点播技术进行了探讨。     

数字签名技术及其应用

随着计算机网络和分式系统的发展，网络安全成为一个越来越重要的研究课题，数字签名是一种重要的安全机制，它能提供数据源的证明，数据完整性和不可否认服务，因而是到越来越广泛的应用。     

交通行业标准《船舶卫星定位应用系统技术要求》通过审查

日前，由交通运输部海事局承担的交通行业标准《船舶卫星定位应用系统技术要求》在秦皇岛通过审查。该标准对于加强水运安全管理，引导和规范系统及产品的技术体系，实现不同系统平台和厂家设备之间的互联互通，建立一个公平、公正、公开的系统建设环境具有重要意义。     

车辆监控系统数据的模拟

车辆监控是智能交通系统(ITS)中的一个重要环节，可靠性是车辆监控系统软件的一个重要指标．如何能够方便的模拟现场的数据对车辆监控系统软件进行可靠性的测试逐渐形成了一个亟需解决的问题．作者提出一种模拟数据的方法，方便地解决了需要大量数据的车辆监控系统软件的测试问题．     

协同系统剩余寿命的一个随机比较

在可靠性理论和实际应用中，协同系统是一种非常重要的系统．考虑第r个元件在时刻t失效的条件下，协同系统以概率1仍在工作时的剩余寿命，并且得到了一个随机比较．     

接收者驱动方法的动态负载平衡系统设计

负载平衡是机群计算中的一个重要问题．本文针对小规模机群系统下的并行应用环境，设计了基于接收者驱动的动态负载平衡系统(RILBS)．系统采取集中控制与接收者驱动相结合的方法，避免了周期性的负载信息查询，从而减少了通信开销，使系统获得较理想的并行性能．     

楼宇自控系统在江苏交通大厦中的运用

现代智能化大厦无论从其设计思路还是从其发展趋势来看，楼宇自控系统已是智能建筑中一个不可缺少的组成部分，在管理各类机电设备方面发挥着重要的作用，本文详细介绍江苏交通大厦楼宇自控系统的设计要求、功能及运用。     

基于安全的高速公路交通SD模型的构建

研究高速公路的交通安全问题，是发展我国高速公路建设的一个重要方面，文中运用系统动力学原理和方法，在具体分析影响高速交通安全诸方面的基础上，构造了系统的动力学模型，该模型一方面可通过计算机进行模拟，另一方面也将图形方式与数量方式相结合，展形系统安全分析。     

驾驶秘诀

制动系统是行车的一个重要组成部分，它直接影响汽车的行驶安全性。随着公路的完善，车速的提高，车流密度的增大，交通事故也频每出现，重大交通事故往往由于制动距离过长，紧急制动时发生侧滑等情况造成，因此防抱死制动系统ABS应运而生，并在现代轿车上得到广泛应用。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。