热工课程建设的体会

武汉水运工程学院院部(东区)热工教研室现有教师及实验室工作人员共7人，其中副教授1人，讲师、工程师、助教各2人。主要教学任务有：为6个专业9个班的本科生、专科生开出“工程热力学”、“传热学”、“热工理论基础”、“传热传质学”4门课程(合计306课时)，为研究生开出“高等传热学”、“高等工程热力学与传热学”等课程，     

通风速度和外界气温对秦岭隧道温度的影响

应用传热学理论，对隧道及围岩中的热传递进行分析，推导出相应的传热基本方程式。应用这些方程式，计算分析了通风速度和外界气温对秦岭道内温度影响，其结果可做为特长隧道运营通风设计的参考。     

秦岭特长隧道内温度预测

通过对隧道及岩体中热传递的分析，应用传热学的基本理论和公式，推导出岩体和隧道的热移动模型基本方程式，并用它对秦岭特长隧道运营期间的温度进行了预测，其结果可为特长隧道的通风设计提供一些依据。     

主机缸套冷却水出口温度控制方法

利用传热学理论，对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析，给出了其动态热力数学模型。针对其惯性较大，缸套冷却水出口温度经常超调的特点，提出了在现有的传统PID反馈控制的基础上，引入以船舶主柴油机输出“功率”作为反映缸套冷却水热负荷扰动信号的前馈控制，以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差，并利用Matlab仿真进行了验证。仿真结果表明，这种控制方法比传统的控制方法具有更好的控制性能。     

管内强制对流换热的模型试验

利用相似理论来研究传热学中的一些复杂问题，在对管内强制对流换热的模型研究中，利用有限的实验数据以及描述现象的微分方程和单值性条件，便可以得到具有普遍意义的结论，再推广到实物中，从而解决实际问题。     

基于ANSYS水火弯板温度场的数值分析

本文根据传热学理论，运用ANSYS有限元分析软件，对水火弯板的温度场进行了数值模拟，并给出了水火弯板数值分析的边界条件。通过与试验结果对比，发现该数值模拟可靠，反映了水火弯板温度场分布的基本规律。     

质子交换膜燃料电池的温度场模拟

根据流体动力学和传热学理论，建立了一个三维的单流遭质子交换膜燃料电池模型，并应用有限控制体法对模型进行求解．总体而言，单流道燃料电池温差很小，阳极催化层温差大致在1K左右，而阴极催化层温差小于3K，最高温度发生在阴极催化层的反应区．将模拟的结果与有关的试验结果做了比较，结论相一致．     

隧道围岩温度场特性浅析

隧道的防冻研究中,温度是传热学中主要的物理量,也是防冻设计的重要参数。隧道温度场研究影响范围内的围岩及结构温度随时间变化的规律和过程,是一相变、边界条件复杂的不稳定热导问题。把握寒区隧道围岩及结构温度场的分布,是做好隧道防冻设计的前提。     

基于船舶碰撞点分析模式的避碰决策优化原则

两船在存在碰撞危险的情况下，掌握从当时的船位到碰撞点的距离和时间，结合本船旋回性能和冲程，考虑两船的船速比，做到心中有“碰撞点”和“量化值”及“信息图”，这对“早让”、“宽让”十分有利。     

冻土地区桩基础施工技术

多年冻土地区桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用。结合大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,可以得出冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式。     

均匀火焰包围下液化气容器的瞬态温度场分析

针对均匀火焰包围下的球型液化气容器的热响应问题，根据传热学原理确定了液化气容器的热边界条件，并结合PLGS99对该边界条件进行了计算，根据求得的边界条件运用ANSYS软件计算了该边界条件下的温度场分布并进行了分析．结果表明对于均匀火焰包围下的球形液化气容器，容器的最大温度梯度出现在最高液面附近，液面的波动是导致温度梯度很大的原因．     

热反射涂层路面温度场模型建立与分析

基于传热学及气象学原理,采用有限元软件ANSYS CFX建模分析热反射涂层路面、普通沥青路面、水泥路面等3种路面的温度场,表明反射率越高,路面表面温度越低;反射率为51%的热反射涂层路面较沥青路面和水泥路面最大降温值分别为9℃和3℃。同时对这3种路面温度进行了实测验证,理论分析与实测结果基本一致。     

昆明市区交通拥堵及解堵策略的评估模型

本文分析评估昆明市区交通拥堵的原因及现有的解堵策略。根据社会调查评价，利用层次分析法得出：在对交通拥堵的影响因素中，“行人和司机的行为”影响最大，“城市建设”次之，“公交事业”最小。而在解堵的策略中，“加强交通管理”最为重要，“加快城市建设”步伐次之，而“发展公交事业”较重要。     

我司开展“小金库”专项治理工作

8月13日，总公司出台了《“小金库”专项治理实施方案》。根据贵阳市纪委、市监察局，市财政局，市审计局市国资委《关于印发〈贵阳市国有及国有控股企业“小金库”专项治理工作实施意见〉的通知》和《贵阳市国资委国有及国有控股企业“小金库”专项治理工作实施方案》的要求，我司制定了“小金库”专项治理工作实施方案。     

新型节能炉衬研究

通过炉衬传热学理论分析和计算，进行了两种炉衬的对比试验，确定了一种新型的节能炉衬，其结构特点是设计了阻隔板加上硅酸铝纤维和空气层的组合炉衬。阻隔板的作用为阻止炉膛内高温热气流侵入保温层，从而充分地发挥了硅酸铝纤维和空气层的保温性能。这种新型的炉衬重量轻，厚度薄，散热损失小，节能经济效益高。并且实施了氮基气氛保护加热，经生产试用证明具有良好的无氧化或少氧化的保护效果。     

陆川出租汽车行业市场发展对策

通过对陆川县概况及客运出租行业现状的分析，阐述了该县发展出租汽车应协调解决好与私家轿车、“面的”、“摩的”、营运客车及公共汽车等各种运输方式的关系，提出采取“从紧”投放、严把“准入关”、提高从业人员素质、规模化经营、严厉打击“黑车”、注重安全管理等对策和措施，使出租汽车行业健康、持续、稳定发展。     

建设项目合理质量的科学含义

通过对建设项目质量管理实践及认识过程中某些误区的分析，列举了一些存在于工程建设项目中的“质量剩余”及“质量短缺”现象，提出了“项目合理质量”的概念，并给出其内涵，对项目合理质量管理的理论构架和实践操作程序进行了一些有现实意义的探讨。     

浅谈交通监理咨询服务企业应对"入世"的设想

本文以若干方面提出了交通这监理咨询服务企业应对“入世”冲击的思考，表达了“集团化，加强内部经营机制改革及树立名牌意识和扩大发展思路”的一些设想，抛砖引玉，引起同行和广大事监理咨询服务同仁们的思考和争论，从而达到帮助业内企业及早准确，从容应对“入世”，“变挑战为机遇，在逆风中起飞”的目的。     

国际救援凑凯歌——南海救助局搜救越南渔民立战功

6月21日，交通部在大连隆重召开搜救越南渔民总结表彰大会，南海救助局及中国海上搜救中心总值班室等8个集体，彭建波等50名个人获表彰，中华全国总工会授予“南海救111”轮和“德进”轮全国五一劳动奖状，交通部命名“南海救111”轮，“德进”轮“搜救越南遇险渔民英雄船”称号。[编按]     

湖南省主骨架公路网的布局及战略目标

介绍了湖南省主骨架公路网制订的由来，布局和组成，分析了其战略意义和作用；贯彻了交通部提出的“三主一支持”的长远规划设想；贯彻了我省社会远影及发展规划，有利于建设“五区一廓”和“加速西线开发”的总格局；