重载交通长寿命沥青路面设计方法

分析指出传统路面设计方法在工程实践中的局限性,针对重载交通介绍了长寿命沥青路面的设计理念,设计过程中的要求、注意事项,相对于传统设计方法,分析了其在寿命周期,养护成本等方面的优势,最后指出引进长寿命沥青路面设计方法的必要性。     

沥青路面典型结构的寿命周期费用演算分析

讨论并确定寿命周期费用分析中关键经济参数如折现率、分析期的合理取值,并对重载交通条件下传统半刚性路面结构及推荐的长寿命典型路面结构5种组合方案进行全寿命周期费用分析。分析表证明,复合式沥青路面在我国目前的重载交通条件下,有良好的应用前景。     

长寿命沥青路面与传统沥青路面的比较分析

在介绍长寿命沥青路面与传统沥青路面特点的基础上,从寿命周期成本、设计理念、路用性能及结构层四个方面对长寿命沥青路面与传统沥青路面进行比较分析,可为长寿命沥青路面的推广与应用提供一定的参考与借鉴.     

高速公路养护工作区全寿命周期费用（LCC）分析

针对养护工作区全寿命周期费用是高速公路全寿命周期分析方法的重要组成部分,而目前国内对于养护工作区全寿命周期用户费用分析还基本处于空白的现状,对这一领域进行了基础性研究。介绍了国内外对于养护工作区的定义,对养护工作区全寿命周期用户费用组成进行了分析,提出了养护工作区全寿命周期用户费用分析流程及费用分析中所必需的燃油消耗及用户延误费用等计算模型,最后结合实例进行了计算分析。结果分析表明所建立的养护工作区全寿命周期费用流程及相关模型对于完善高速公路LCCA方法是必要及有效的。     

基于全寿命周期经济效益分析的沥青路面加铺方案研究

针对现有养护工程方案比选中片面关注初期投资成本的问题,以全寿命周期成本分析为基础,对沥青路面加铺方案寿命周期内的成本进行全面分析,确定了加铺方案寿命周期成本分析的组成部分,并建立各阶段的寿命分析计算模型,通过实例分析和不同的公路沥青路面加铺方案在项目全寿命周期内的经济影响的比较,一方面证明寿命周期成本分析在工程应用中的经济价值,另一方面证明橡胶沥青不仅具有突出的路用性能,也具有良好的经济环境效益。通过寿命周期成本分析可获得最大经济社会效益的方案,为大规模养护工程提供必要的技术支撑。     

浅谈沥青路面预防性养护技术

概述了预防性养护技术的概念和体系组成,用最小公倍数法进行了预防性养护与改正性养护全寿命周期费用终值分析,通过全寿命费用终值分析比较了预防性养护和改正性养护的费用成本,最后介绍了超薄磨耗层技术在沈阳外环公路养护中的应用情况。     

GTM法在路面施工中的应用

结合GTM法技术在张石高速公路中的实践应用,介绍GTM法的设计原理、施工工艺和质量控制体系,尤其是对施工过程质量控制点和沥青路面最大密实度标准研究分析,有效地降低了工程施工费用;提高了路面的服务寿命。     

贴现率对沥青路面结构优化设计的敏感性分析

基于使用性能的沥青路面全寿命结构厚度优化设计的结果受许多因素的影响,文中在给定各结构层厚度和罩面厚度优化搜索范围及不同贴现率取值的基础上,以全寿命结构行为方程和寿命周期费用模型为基础,采用费用现值法,通过计算机搜索,给出了不同贴现率下的两种经济优化目标(总造价和总费用)的优化结果,并通过实例对贴现率的影响进行了敏感性分析.     

路面设计全寿命周期费用分析(LCCA)的基本原理研究

全面介绍了寿命周期费用分析（LCCA）在道路工程中的应用原理和意义，并介绍了LCCA对道路直接费用和间接费用的评价和估计，以及对道路建设投资中风险投责的评估。这些对于道路设计和养护方案的选择有重要的现实指导意义。     

浅谈沥青路面病害的处理

为保证道路的畅通、安全、舒适以减少养护费用,应对坑槽及时处理。对坑槽处理的材料和施工工艺进行了介绍,并分析了其寿命周期费用。