路基防护工程中柔性石笼基础的应用初探

通过1995年、1997年、1999年等多年柔性石笼基础在路基防护工程中的应用实践,对柔性石笼基础分别与刚性、柔性墙身组合结构的挡土墙的使用效果,进行跟踪调查评价,探讨柔性石笼基础作为路基防护工程基础的稳定原理和适用条件,并简要归纳和分析柔性石笼基础的施工方法及其工程意义.     

浅谈柔性石笼在公路工程中的应用与研究

根据不同的公路工程条件,使用不同的柔性石笼结构或组合,并在公路的水毁恢复、防护、公路改造等工程实践中进行了大量的应用,通过几种应用案例,对柔性石笼在公路工程中的使用效果和工程意义进行探讨。     

石笼网箱在高速公路挡墙工程中的应用

将新型石笼结构与传统石笼进行比较分析．提出石笼网箱在公路路基防护中的应用优势．同时结合新型石笼网箱结构在新疆赛果高速公路挡墙中的应用实例,提出石笼网箱的施工工艺及其施工质量控制技术措施。旨在推广新型石笼网箱在工程中的应用。     

在公路路基边坡防护中刚性防护与柔性防护的应用范围及特点

在公路路基防护工程中，应加强综合防护系统的研究与应用，把刚性防护与柔性防护结合起来，因地制宜，灵活选用。     

路基坡面防护工程施工技术探讨

针对路基坡面防护工程施工技术,首先介绍了防护工程施工准备工作路基的开挖填筑,然后分别在植被防护、浆砌片石工程防护、柔性防护以及锚杆框架防护等几方面,详细介绍了各种坡面防护技术的适用情况及施工注意事项,可以为相关设计、施工人员了解坡面防护工程施工技术提供合理的参考。     

公路路基边坡破坏形式及防护技术

针对公路路基边坡的不同破坏形式,对其成因进行了分析;从工艺材料和施工措施的角度阐述了路基边坡防护技术一生态防护和工程防护。在公路路基边坡防护过程中,应基于工程对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护技术,确保公路路基边坡的可持续性。     

石笼结构在山区公路特殊路基中的适用性研究

石笼结构具有良好的柔性、渗透性和生态环保特性,应用于山区公路的特殊路段是对传统支挡防护形式的有效补充,是很有前景的一种结构。基于北京山区黄关公路的工程应用,总结了石笼挡墙、石笼护坡在山区公路工程中的适应性和待深入研究的方向。目前石笼结构的力学分析、变形分析等方面的理论研究尚且不足,尤其对石笼护坡的研究还是空白。以石笼挡墙的颗粒流力学模拟研究成果为基础,结合黄关公路中提出的石笼护坡的整体失稳、局部失稳、冲刷淘蚀脱空、生态恢复四大技术关键点,还需进一步展开对石笼护坡力学特性的研究,为石笼结构在山区公路中的推广应用奠定基础。     

SNS柔性防护在保阜高速公路中的应用

柔性防护技术最初是在20世纪50年代用于雪崩防护．至今已有50多年的历史了。在此期间,柔性防护技术不断发展改进,现已用于岩崩、泥石流防护中．并在边坡防护加固领域得到了广泛地推广。本文通过某工程边坡落石防护工程的方案选择．将柔性防护系统与传统防护措施作了比较．显示了柔性防护系统在技术、经济和其他方面的综合优势。     

路基高边坡防护施工技术

引言 高边坡防护施工是公路路基防护施工的主要形式之一，为了确保路基高边坡防护质量，作为新时期背景下的公路施工企业，必须切实加强高边坡防护施工技术在公路路基施工中的应用。基于此，以下笔者结合自身工作实践，从加强高边坡防护施工的必要性入手，分别从高边坡防护施工中的草灌混合喷播植被护坡技术和GPS2型柔性防护网防护技术两个方面，就路基高边坡防护施工技术作出以下几点分析。     

沿河路基冲刷机理与防护措施初探

沿河路基的水毁破坏严重影响公路工程的安全。对沿河路基冲刷机理及常用防护措施进行简要介绍,结合工程实际,对凹岸冲刷提出挡土墙配合石笼的防护措施。方案效果明显,为类似工程提供借鉴。     

环境保护的公路路基防护设计

公路是连接两个或多个区域的线性工程,必将穿越不同类型的地质单元,如果过分追求高标准的平、纵线形指标,或者单纯的追求路基填挖方的平衡,很容易造成高填深挖,扰动生态系统,破坏周围自然平衡,严重影响生态环境。路基防护方法比较路基防护有三种形式,分为圬工     

各基边坡防护工程设计

路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则，深入调查研究．根据当地气候环境、工程地质和材料等情况．因地制宜，就地取材．选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证路基的稳固。不要轻易取消或减少必要的防护工程措施．而给养护管理遗留繁重的工作量。     

高边坡防护施工技术

道路工程中,路基的高边坡防护工程日益增多,可能出现的道路病害、环境破坏等不良现象也随之而来。为防止此类问题,需要结合工程实际,加强支护技术的施工流程、设计原理等研究与分析,主要探讨了道路工程路基高边坡防护施工技术。     

沿河公路路基水毁特点及其工程防护措施

在山区公路建设中，沿河公路路基水毁不仅影响路面的稳定性和正常使用功能，而且给公路后期的养护带来很大的困难。通过对大量调查资料的分析归纳，结合相关理论知识和模型试验，研究分析了山区沿河公路路基水毁形式、特点及原因，提出沿河公路路基冲刷防护应遵循“顺应水势、因势利导”的原则，并提出几种工程防治措施，可为工程设计人员在山区沿河公路路基设计及其水毁治理时提供参考。     

高速公路加宽路基防护设计要点

路基是高速公路的基础,在高速公路加宽改造过程中,路基防护设计会对高速公路整体结构的稳定性和安全性造成直接影响。作为公路的基础,路基需长期承受行车荷载,在改造过程中,需保证其符合高速公路的负荷要求,同时也需要加强路基的防护设计,弱化外界因素对于公路路基结构的负面影响。首先对公路加宽路基防护的设计原则进行分析,后阐述路基防护设计要点,最后结合工程案例分析防护技术的应用。     

沿江公路路基防护工程的体会

江河行洪区如何搞好路基的防护工作，采取什么样的防护形式，如何保证防护工程的施工质量，这是事关能否在行洪期间保全公路的重大问题。     

公路路基工程施工技术应用

主要结合工程实例对公路路基施工及防护施工进行论述,并从土方石施工、特殊地质路基、路基防护等方面进行分析,且提出相关施工技术,希望能给予相关专业读者借鉴。     

防护工程应注意的若干问题

较详细地阐述了防护工程应注意的几个问题。防护工程作为路基工程和大中桥梁工程的分部工程,担负着固定路基,保护公路及桥梁的作用。因此防护工程的施工工艺及质量的优劣直接影响到公路及桥梁的品质和使用年限。     

土钉支护技术在路基高边坡防护工程中的应用

目前铁路及城市建设在迅猛发展，与此相适应，铁路边坡防护也变得越来越重要．特别是对路基高边坡进行的防护工作。以最快的速度，最低的成本以及最有效的措施对边坡实施开挖防护已是现今铁路路基建设过程中一个非常重要的技术问题。基于此，本文主要结合实例对土钉支护技术在路基高边坡防护工程中的应用进行了探讨。     

路基防护类型的选择及加固方案

公路因其线型、纵坡等方面的需要，特别是高等级公路因高填深挖较多，需要各类路基防护。但如加固和防护措施不得力，极易引发各类路基防护的病害。故针对不同情况，有必要分析不同路基加固、防护的措施和优缺点，适用条件。