成品油船涂装工艺(三)

2.施工体系2(分段和船上混合涂装方式) (1) 工程概要船舶货舱及废油舱的涂装工程根据日本油漆公司指定的“涂装规格书”按照规定的流程图(从略)进行施工。涂装中如发生有关施工问题,应按涂料公司现场技术人员的意见,采取适当措施。货舱及废油舱的喷砂除锈及涂装施工按下述详细要领进行,舱内舾装物品的施工也遵循     

成品油船涂装工艺(四)

八、施工中的注意事项1.船壳及舾装施工按照钢材处理施工标准进行处理。(1)在分段小组装、大组装及船内部施工各阶段中的錾平及磨平等工序,应在各阶段的最终检查之前完成。(2)要涂装的舾装品,原则上在制造厂涂装好后装设。焊接部分或装设后产生损伤的部分,在舱内施工时进行喷砂和修补涂装。但是装设时产生的小面积损伤,可以用砂纸磨好。(3)舾装品如管子托架、台阶、管线等,装设后不易涂装的部位,按涂装规格做好局部预涂。(4)装在舱内的舾装品托架,在涂装前焊妥。(5)脚手架托架的焊接根部附近的飞     

日本造船涂装工艺标准(译文)

《日本造船涂装工艺标准》是日本造船工业会在参照以往的日本涂装标准、汇集了有关企业的意见、对涂装标准内容加以充实和调整之后,于1984年新制订的造船涂装工艺标准。标准分为1。新造船标准涂装规格,2.新     

港口机械设备的维修涂装

论述港口机械设备腐蚀的原因,防腐涂层保养应注意的事项,维修涂装时期的确定方法,钢材表面除锈去污处理方法及其质量要求,维修涂装涂料配套性的选择原则和方法,维修涂装施工步骤及其要领,以及涂层质量验收要求.     

成品油船涂装工艺(五)

九、检查标准及涂膜检查要领1.检查标准检查标准如表30。 2.涂膜检查要领(1)底漆和面漆的不同点底漆是最重要的涂膜,必须仔细检查。特别是粉尘、针孔、流挂、沾喷粉、磨料附着等要很好地处理,处理时不必考虑钢板表面可能     

《钢材涂装防护技术》即将出版

该书据根西德、瑞典、英国、美国等国最新技术规范及标准资料编译,其中包括:(1)西德腐蚀专门委员会1977年制定的《船舶与水上运输工具涂装防护技术规范》,内容有钢材预处理选用涂料,保养底漆的应用,船舶、船坞、海洋工程结构的防护、施工要求、阴极保护,以及喷射预处理与涂装钢材的检测等;(2)为补充上述规范,增译西德权威性专著《各种船舶内舱     

浅谈我厂十年船舶涂装的发展

十年来我厂船舶涂装经历了转变、提高、深化和发展四个阶段,初步形成了一整套管理制度、工艺标准、工料定额标准、质量标准、工装设备标准、安全防爆与搭架标准及相关标准和制度,特别涂装生产设计的应用和计算机辅助涂装工程管理,使船舶涂装工程管理逐步走上科学化、标准化和规范化良性循环之轨道,为工厂单船目标成本的预控,降低成本,缩短造船周期和提高工厂经济效益奠定了物质基础。但是,与兄弟船厂涂装的发展和国际先进造船行业相比,差距还很大,为了使船舶涂装不断适应现代造船事业的日新月异的变革和要求,我们还须不断总结经验,找出差距,明确奋斗目标,只有这样才能使船舶涂装跟上时代的步伐,达到工厂近期和长远的总体目标。     

“UEHARA”自动涂装装置

日本上源制作所开发的自动涂装装置可沿船舶外板曲面自动跟踪。涂装速度可达1500－2000m^2/h,适用于修造船体外大面积涂装工程使用的高效能自动喷涂装置。     

基于船舶压载舱涂层保护新标准的涂装工艺优化研究

基于船舶压载舱涂层保护新标准(PSPC)的内容要求,从船舶涂装施工、涂层保护与修复措施两个方面进行了研究,提出了以满足其要求为核心的涂装施工和涂层保护与修复的优化技术.     

涂装废水再利用装置

日商岩井公司最近推出涂装废水再利用装置。这种装置不同于以前加压浮起、凝集沉淀的加注药液的废水处理法,而是采用臭氧和紫外线的光氧化法以及借助特殊的微型筛滤器和集尘器以除去浮物并脱臭的新技术,,适用于涂装工程(包括脱脂、清洗等工程)等需要大量清洗水的场合。每台价格为150万～200万日元(每小时处理1吨)。     

FPSO坞修工程中涂装与结构施工对现场进度的影响

FPSO坞修工程有着坞修时间紧、质量要求高、施工项目多的典型特点,因此对于施工现场的质量和进度有着极高的要求,文章从FPSO坞修工程的结构修理、涂装施工、新增结构制造3个领域进行分析,得出前期勘验各部门相关人员协同工作,涂装现场选择合适的工艺和程序,新增模块制造现场与坞修现场并行施工是提高质量和进度的关键所在,对于FPSO坞修工程施工现场的过程控制有一定的工程指导意义。     

广州新电视塔高空钢结构防腐施工技术

介绍广州新电视塔钢结构面漆工程涂装登高设施及施工安全措施.该项目施工高度达到454 m,为双曲面镂空钢结构,其高空作业难度之高属世界罕见.工程实践表明:针对本项目研发的单人电动吊椅和专用吊篮,通过专业培训的技术工人,配合专用的辅助工具,能够满足复杂条件下曲面结构的登高及涂装作业的安全生产施工要求.     

混凝土表面中硅烷涂装防护技术的应用分析

以泰国和黄兰查邦港码头工程为工程实例,探讨硅烷浸渍涂装技术在项目的应用效果。具体从其防腐原理、施工流程及质量影响因素及控制效果等方面进行论述,旨在提升码头防腐工程施工水平。     

国际海事简讯

国际运输保安部长会议在东京召开，国际海事组织秘书长密切关注埃及客轮海难事故，日本引水服务系统将进行改革，中日韩三国涂装性能标准专家会议在日本召开，印度政府斥资1．5亿美元培训海事人才，FPS告诫货主小心应付中国WPM的有关规定。[编者按]     

国内外最新信息传真

越南造船公司业绩理想；中国手持造船订单全球第二；日本船协力推“判断标准”应对新的涂装标准；大宇拟在尼日利亚组建最新合资企业。     

电缆托盘表的编制和电缆预切割工艺的运用

介绍了主干电缆托盘表编制的要领,指出了主干电缆托盘表的编制与电缆预切割不仅是加快电气施工速度的要求,更是实现中间产品成品化,缩短造船周期,建立现代造船模式的要求,阐述了在主干电缆托盘表的编制与电缆预切割过程中的设计方法和设计思路。     

中小型船舶涂装施工的质量控制与检验

介绍了中小型船舶涂装施工的基体前处理质量控制和涂料准备,提出了施工环境条件要求和表面处理方法,指出涂装施工检验应从环境状况、表面处理、涂料与涂装、涂膜外观等方面进行。     

曹妃甸原油码头一期工程钢管桩沉桩施工及管理

在分析钢管桩沉桩施工相关文章的基础上,结合曹妃甸原油码头一期工程钢管桩沉桩施工,介绍超长大直径、超重钢管桩沉桩施工工艺和管理要领,并对关键技术进行了深入探讨,其施工经验值得推广。     

港口结构抗震设计方法的发展(1)

以我国、美国和日本的港口码头设计规范、手册为基础,对我国、美国和日本港口码头抗震设计的方法进行了分析,同时介绍了国际航运协会标准《港口结构抗震设计指南》的有关规定。该系列论文共分6部分,此为第1部分,主要介绍了我国、美国、日本港口规范、手册中水工建筑物抗震设计方法发展的基本过程和情况及国际航运协会标准《港口工程结构抗震设计指南》(2001)的特点。     

尝试采用国际海道特等测量精度标准(S-44)对疏浚工程的验收

结合我国海道测量的具体工程,按照国际海道特等测量精度标准(S-44)要求对工程的前期准备,施工过程,质量控制进行施工,最后对该工程引用特等测量的精度标准进行了分析,为以后工作提供一些经验和借鉴。