水运工程作业人员本质安全化初探

文中分析了水运工程及自身安全系统特点，对水运工程安全事故致因进行统计，剖析了事故致因中人为因素，提出了人员本质安全化实现途径，认为人的本质安全是一个可以不断趋近的目标，通过注重人的本质安全可靠，在工作中处处按照标准、规范作业，就能把事故风险降到最低。     

请读懂海上交规（上）

碰撞事故是船舶安全航行的大敌,它不仅会造成人员伤亡、财产的巨大损失,而且还会因事故导致水域环境的严重污染。人能酿成事故,也能创造安全。如果你想成为一名合格的游艇驾驶员,除了熟练掌握驾船技巧之外。还要认真学习并遵守《国际海上避碰规则》,本期的《游艇课堂》将简要解读《规则》的第一部分,为规范驾驶加上安全的砝码。     

探讨门座式起重机突发性事故的应急措施

一、概述 凡从事港口机械设备安全技术管理的人们都知道:安全工作只有起点,没有终点.因此,各港口的港机安全技术管理人员时刻都在千方百计探索各种行之有效的安全防范应急措施.我港也在不断总结经验和教训的基础上,针对安全使用重点监护的门座式起重机,摸索出一套将门机常规的安全保护装置与某机构在运行中突然失控的应急措施相结合的安全管理措施.为避免门机在发生突发性事故时,操作人员延误制止事故扩大产生严重后果提供了先机.并希望这些安全防范应急措施能对从事港口机械设备安全管理的人们起到抛砖引玉的作用.     

构建积极防御综合防范的防护体系

如果信息系统中每一个使用者都是经过认证和授权的，其操作都是符合安全要求的，网络上也不会被窃听和插入，那么就不会产生人为的攻击性事故，就能保证整个信息系统的安全。这是不需要证明的公理，是信息系统安全所追求的目标。     

综合安全评估在客船安全中的应用分析

客船事故易造成惨痛伤亡,其安全问题备受关注借助近年来典型的客船事故案例,分析客船事故及伤亡原因,论述国际上综合安全评估方法在客船安全中的应用,讨论提高客船安全的对策,结论认为综合安全评估方法在控制客船风险、提高客船安全上具有很好的应用前景。     

风险评估在船舶安全管理中的应用

文中主要介绍如何在船舶安全管理的实践工作中开展风险评估,进而制定能有效控制风险的措施,降低意外及事故发生的风险,提高船舶安全管理水平。     

港口大型起重机抵御风害的技术安全措施

港口大型起重机（简称大型起重机）能有效抵御风害，是促进安全生产和保证装卸作业顺利开展的一项重要工作。上海港本着坚持“安全第一、预防为主”的方针，多年来从自身的安全预控与安全防范实际需要出发，制订并采取了一整套大型起重机防范风灾事故的有力措施，收到良好效果。     

船舶航运事故防范控制系统的研究

船舶事故防范和安全控制系统在船舶航运安全相关信息集成的基础上,实时快速计算船舶的安全航速,实施安全控制,并重点研究了杜绝人为操作错误而引发事故的方法,对操纵指令进行识别和判断,提高船舶的安全性。此文对事故防范和安全控制系统的结构、原理、实现方法和关键技术进行了阐述。     

国际安全管理规则对海上安全影响分析

在分析海上安全基本要素结构的基础上,系统分析国际安全管理规则对船旗国审核和港口国监督检查的影响,利用事故因果连锁理论,构建海上事故致因链,定性分析国际安全管理规则在减少事故及事故损失方面的作用。     

基于事故树分析法的危险品集装箱安全对策分析

危险品集装箱安全管理采用事故树分析法,能有效地对危险品集装箱安全事故进行预防分析,还可确定危险因素的等级,为危险品集装箱安全管理机构、相关企业部门制定相应的预防措施提供决策依据。     

船舶机舱设备的本质安全与检查

现代系统安全理论认为,事故的发生是由生产系统中人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷引起的,且三者之间相互影响。作为事故致因理论的重要一环,物的不安全状态一直是我们努力设法改进和消除的,即如何通过改善物的系统可靠性来提高物的系统安全性。应用本质安全技术,是消除、预防、减弱和隔离物的不安全状态所引发的危险、危害因素的最根本、最直     

港口应构建安全防护体系

<正>港口防护体系是港口安全的重要组成部分,是预防和减少事故发生的重要措施,对事故发生后及时组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失具有十分重要的意义。因此,建立健全港口安全防护体系对港口生产经营单位和安全管理是非常必要和相当重要的。     

浅谈对避碰规则"安全航速"的理解

船舶在航行途中,没有使用“安全航速”是造成碰撞事故的主要原因之一。根据统计,绝大多数没有使用“安全航速”的主要原因是船员没有深刻理解避碰规则中有关“安全航速”的涵义。“规则”第六条:每一船舶在任何时候均应用安全航速行驶,以便能采取适当而有效的避碰行动,并能在适     

五项举措保日照辖区安全

冬季是各类重特大事故的多发季节,为做好水上安全工作,防止重特大事故的发生,日照海事局结合辖区工作实际,采取五项举措,加强辖区安全监管,确保辖区水上安全。开展冬季安全集中整治结合安全隐患排查情况,该局首先对辖区进行了全面检查整治。重点检查整治影响辖区水上交通安全的     

预防船舶事故 搞好安全航行

“大舜”轮沉没的悲剧曾震惊了全国。当前,诸如碰撞、触礁、失火等触目惊心的船舶事故仍时有发生,航运安全形势也还不容乐观。预防船舶事故,做好安全航行工作永远是航运业的头等大事。 一、各级领导端正认识,真正从思想上把安全工作放在首位是预防船舶事故搞好安全航行的根本 各种隐患是船舶事故的温床,而一些领导的思想麻痹或把经济利益和安全生产对立起来,无疑是最大的事故隐患。 预防船舶事故是关系到保护人民的生命财产、巩固改革开放的成果和促进经济发展和社会稳定的大事。各级领导都必须站在讲政治的高度,增强责任感,克服盲…     

试论事故的群体防范与个体防范

试论事故的群体防范与个体防范魏阿源安全管理是一项十分重要的工作，关系到社会的稳定、经济的发展和人民生命财产的安全。因此，切实加强安全管理，深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，不断增强安全意识，强化防范措施，把水陆交通事故、机械事故、工伤事故防止在发...     

基于安全航速的船舶航运事故防范方法

根据船舶事故产生的原因,研究了船舶航运事故防范的方法。即实时快速计算船舶在每个时刻的安全航速,根据实际航速和安全航速的比较,进行航运安全的判断,从而提前预测事故隐患,提高船舶的安全性。     

关于安全的几个误区

按此说法，水运行业根本无安全可言。黄镇东部长曾经指出：由于人为或不可抗拒的原因，水上运输、水下作业发生这样那样的事故是难以完全避免的。国际标准化组织关于安全的定义是比较科学的。IS08402对安全的定义：把伤害(对人员)或损失风险限制在一个可接受水平的状态。根据上述的定义，纵有伤害或损失(也即所谓的事故)，但只要是限制在一个可接受的水平，即为安全。     

安全心理学在引航安全中的应用

运用安全心理学的原理与规律,寻找其与引航工作的结合点,分别从事故发生前、面对危险时和事故发生后三个层面给出安全心理学在指导引航实践工作中的具体应用,期望从人因角度解释、预测和控制引航不安全行为,为业界提供参考。     

浅论船舶安全中的人为因素管理

海难事故调查统计显示:大约80%的船舶事故是由于人为因素引起的。为此,有必要进一步提高安全管理体系的有效性,使安全管理体系充分发挥其功能作用,实现对人为因素的有效管理。