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客船安全返港能力评估是客船设计的重要部分。根据海安会通函和SOLAS公约相关要求和目的,论述了一种基于事故界限的客船安全返港能力评估分析方法。通过设定事故界限,制作安全返港界限分析表,量化分析事故后系统故障和剩余系统情况,具有准确,全面和追溯性强的特点,可避免事故设定和系统故障遗漏,并可以根据要求扩展分析范围。 相似文献
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概率影响图在船舶综合安全评估中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从船舶综合安全评估需要解决的问题出发,讨论将概率影响图理论如何应用到船舶综合安全评估中;以高速双体客船的FSA为例,讨论其应用;与FSA中常用的方法进行比较,结果证明,该方法在FSA中的应用是可行的、有意义的。 相似文献
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当客船发生事故后,其能否安全返回港口成为船舶界关注的重点。交通运输部上海打捞局新列编的、入中国船级社级的一艘大型抢险打捞船"创力"号,其作为特种用途船需满足客船的安全返港要求。基于该项目简要分析客船安全返港对于机电设备的一些要求及注意事项。 相似文献
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文章结合典型海难事故案例和水运安全领域的分析方法,阐述了综合安全评估(FSA)在水运安全管理中的应用,重点对其应用目的、实现功能、实施及运转模式进行了探讨和论述。随着对FSA应用研究的不断深入,必将对促进水运安全管理工作的科学性和提高管理的整体水平发挥一定作用。 相似文献
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船舶综合安全评估(FSA)的两个重要方面包括海上事故数据库的建立与评估方法的采用,评估方法对船舶综合安全评估的结果有着直接影响。本文在讨论了船舶FSA的一般适用方法后,提出了将概率影响图应用到船舶FSA中,并给出了—个实例。针对FSA的目标及特点,从方法研究的角度出发,提出了FSA的总体理论框架。 相似文献
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为提高客船安全返港(Safe Return to Port, SRTP)系统的可靠性和安全性,确保船员和旅客的生命财产安全,对客船安全返港系统的设计要求和核查方法进行分析,并通过案例对设计和核查方法的有效性进行验证。研究表明:基于SRTP要求的客船安全返港系统设计和核查方法具有实用性和可行性,能够有效提升客船安全返港系统的设计可靠性和安全性。研究成果可为SRTP系统设计及检验提供一定参考。 相似文献
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国际海事组织海上安全委员会第82届会议推出的客船“安全返港”新条款旨在从本质上提高客船的安全性。这一要求通过为乘客提供安全区域和保障船舶安全返回港口的基本服务来实现。安全返港新条款的生效改变了客船的设计和建造方式,同时客船的营运和管理也有了不同的理念。介绍国际公约安全返港相关条款的具体规定,阐述其在船舶设计建造和运营管理方面的要求,分析相关条款的不足及其对船舶管理带来的挑战,供邮轮管理相关方参考。 相似文献
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近年来随着我国航运业的发展,滚装客船的数量不断增加,相继也出现了有关管理方面的一些问题,尤其是1999年在我国北部渤海湾海域相继发生的几起重大海难事故,有令人震惊的船舶和生命俱失的血泪教训,也有成功自救转然为安的可贵经验。为有利于滚装客船的安全运输,加强对滚装客船船员特殊培训管理是十分重要的。 相似文献
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以连云港港口通航安全评估为例,阐述危险识别、风险分析、控制方案寻找及其成本收益评估的方法和过程,为综合安全评估法在港口通航安全评估方面的应用提供参考。 相似文献
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滚装客船的迅猛发展给水上交通带来了极大方便,架起了陆岛交通的桥梁,带动了地方经济和旅游业的发展,但其航行安全却是制约经济效益和社会效益双赢的瓶颈。保障滚装客船航行安全,海事管理部门的责任重于泰山,需要海事管理部门坚持在优质服务中实施有效监管,并同航运企业以及社会各有关方面在完善安全长效管理机制、提高船公司管理水平和船员综合素质、加强重点环节管理力度、开拓创新、提升海事管理部门监管能力等方面形成合力,来确保渤海海峡滚装客船航行安全,从而促进地方经济和航运事业发展,为人们的生命财产安全保驾护航。 相似文献
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2014年4月16日,韩国籍客船“岁月”号倾覆,引发国际社会的高度关注。事故发生后,交通运输部立即采取了一系列应急管理措施,多次召开会议专题研究吸取“岁月号”事故教训,连续下发紧急通知要求开展诸如“三个一”(一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查)工作。主管机关的高度重视和紧急行动,一方面说明安全管理永无止境,需警钟长鸣;另一方面也说明,国内客滚船作为“四类重点船舶”中“客船”的重要组成部分,安全水平还有待进一步提升。 相似文献
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国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全,在上世纪末已将规范化安全评估(FSA)引入和应用于船舶安全的领域.这种安全评估方法能通过规范化评估步骤,在全面系统的危险识别与风险评估的基础上,提出有效控制风险的建议与措施,从而改进安全工作和提高安全水平.此文在简要介绍FSA方法的基础上,就FSA在预防船舶事故中的应用提出了一些设想与建议. 相似文献
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通过分析滚装客船火灾事故的成因,能够对滚装客船安全进行有效监管、降低滚装客船火灾事故发生的概率,从而为提高滚装客船的安全提供切实的预防与应对措施。笔者根据现已发生的滚装客船火灾事故案例,运用事故树分析法辨识滚装客船存在的火灾危险,找到影响滚装客船安全的因素,提出在人—机—环境三个方面提高滚装客船安全的建议。 相似文献