润滑状态可靠性对磨损的影响

本文根据摩擦副润滑状态可靠性和接触概率的计算新方法,结合弹流润滑状态图,编制了通用的计算程序,并利用该程序计算了弹流润滑中点。线接触时的可靠度及接触概率,从而定量地分析了主要工况参数对之的影响,文中通过磨粒摩损试验,进一步阐明了可靠性和接触概率与磨损量的关系。     

齿轮副润滑油膜厚度的实验研究

啮合齿之间的油膜厚度是反映齿轮润滑状态的重要参数。本文采用电涡流传感器和虚拟仪器，在自制的齿轮实验装置上，对直齿圆柱齿轮多种工况下的齿面润滑状态进行了动态监测，并且分析了转速、载荷、润滑油温度对润滑状态的影响。     

磨粒分布函数及可靠性数学用于部分弹流中接触：概率与磨损研究

本文提出一种实际机械中的润滑均为部分弹流状态的新观点.文中利用磨粒尺寸分布函数及可靠性数学方法解决了部分弹流中接触概率的计算和磨损规律,并进一步提出了设计计算时,接触概率的控制规范.     

现代汽车润滑油使用分析

通过分析汽车主要总成摩擦副的工作条件、润滑状态及润滑油对苛刻工作条件的适应性，地润滑油使用性能的认识，推导正确使用润滑油，以充分利用油料的性能，实现最有利润滑。     

介电常数法监测汽车发动机润滑油技术

为了快速监测润滑油质量,达到及时更换润滑油的目的,应用介电常数理论分析法,研究了润滑油的铁磨粒含量、水分含量、总酸值与介电常数增量之间的相关性,润滑油中的铁磨粒含量、水分含量、总酸值的增加,导致润滑油介电常数增加.在此基础上开发了润滑油的实时监测设备.试验结果表明:该监测设备能实时监测汽车发动机中润滑油质量,实现了按质...     

阴离子交换树脂去除内燃机车冷却液中超标Cl~－的实验研究

阴离子交换树脂去除内燃机车冷却液中超标Ｃｌ￣－的实验研究李彦生，田福平（应用化学系）关键词：冷却水；氯离子；缓蚀剂；阴离子交换树脂中图分类号：ＴＱ０８５．４内燃机车冷却系统的根本任务是及时地导出润滑油的热量，保证润滑油在适当的温度范围内起到良好的润滑...     

全球知名润滑油品牌汇聚申城共谋中国市场

11月18日，2009中国国际润滑油、脂及调和技术设备展览会在上海举办，展品范围涉及车用润滑油品、重型车用润滑油、汽车化学养护品、工业润滑油品、各类添加剂、基础油、润滑油包装、灌装、调和设备及评定测试分析仪器等。共有全球十多个国家的100多家著名润滑油品企业参与。     

内燃机车报废冷却液再生的实验研究

内燃机车冷却系统的根本任务是及时导出润滑油中的热量,保证润滑油在适当的温度范围内起到良好的润滑、冷却、密封和防锈等多方面的作用。冷却液是该系统中的流动传热介质,不腐蚀系统中的材料和优良的传热性能是其基本条件。铁道部颁布的内燃机车2~#     

汽车运输业应重视润滑油的合理使用

汽车运输业是一个消耗大量润滑油的行业，为了正确运用润滑技术，对目前汽车运输企业在润滑油的贮存，保管，使用等方面进行了分析，探讨了选好，管好和用好润滑油的现实意义，并提出了几点解决现存问题的途径，根据目前广大用车单位及有关人员对使用润滑油还未掌握国家新颁标准的情况，对几种常用润滑油作了扼要的介绍，以此引起有关部门及有关人员的重视。     

第十届中国国际润滑油、脂及调和技术设备展览会

会展描述：由中国石化润滑油公司、中国石油润滑油公司和中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办的“中国国际润滑油、脂及调和技术设备展览会”，在北京、上海、广州三地成功举办了九届，三家主办单位与各生产经销企业、各支持单位和专业媒体紧密合作，作为润滑油行业悠久而具影响力的展会，见证了中国润滑油产业潮起潮落的发展历程。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。