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重庆,以奇特的城市地形被大家称为山城,因为她是一座建在山中的城市。就是这样的一座城市,和香港,摩洛哥一样有着最奇特的公路,道路窄,弯道多,斜坡陡,十分惊险刺激。
重庆是个很特别的组团式的城市.长江和嘉陵江将重庆一分为三,而三部分都属于重庆的中心地带。渝中区是整个重庆的中心.也就是两江环抱的中间半岛.而周边区域也有各自的副中心。如渝中区西北的沙坪坝区、长江以南的南岸区.嘉陵江以北的江北区.在各区之间通过就是座座钢筋水泥的大桥.互通式立交桥.城市隧道.滨江高架公路相互联系.成为纽带.担负起了重庆陆上交通的重任。这也让重庆立体的市区道路成为全国最为奇特的风景。
尽管做出了各种努力.但重庆的道路交通能力还非常薄弱,当主要道路未见拓宽的情况下.单方面依靠对主要堵点的立交改造.根本无法缓解交通的压力,不过是一厢情愿地推着堵点满城游走。重庆的路,其实在与迅速膨胀的车流玩着一个蛇吞象的游戏,地形原因是重庆永远的痛。据说香港也有同样的矛盾.看来.这就是山地城市的共同命运。
而重庆的一部分驾驶员很多时候都缺乏公德。抢道.占道.违规超车、乱停乱放,开霸王车等比比皆是。山峦起伏.江河纵横加上拥堵的交通.这也让山城重庆成为了名副其实的“堵城”.也成为对驾车新手最具挑战性的实验场。 相似文献
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力帆总部位于山城重庆,依山而建的重庆虽然深居内陆,不过嘉陵江和长江的交汇而过还是深深滋养了这座城市,湿润的气候以及多云多雾的天气使这里成了有名的"美女之乡",除了"盛产"美女,汽车制造业也是重庆的一张名帖,而力帆汽车又是自主品牌中新生力量的代表。 相似文献
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重庆是长江上游最大的经济中心、西南工商业重镇和水陆交通枢纽,自1997年成为直辖市以来,在政治与经济方面的重要性更加凸显.就是在这座被人们所熟知的"山城"中,交通物流运输与其他地方有所不同.重庆地势由南向北至长江河谷逐级降低,西北部和中部以丘陵、低山为主,东部靠大巴山和武陵山2座大山脉,另有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等川流而过,高低起伏、翻山越水的复杂路况对车辆的要求则更高. 相似文献
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重庆东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥BT总承包工程,经过激烈投标竞争,重庆交通科研设计院最终夺标。重庆两江大桥BT项目系城投公司招标的重庆市重点市政交通工程和"五个重庆"建设中的"畅通重庆"工程之一。由于其地处重庆主城核心区域,管网避让、环境保护、交通组织、施工占地等建设难点复杂多变,同时,桥形设计新颖独创,施工水平要求较高。东水门长江大桥工程起于南岸区涂山路(龙门浩小学),跨越长江后,经湖广会馆平接渝中区陕西路,并接千厮门嘉陵江大桥渝中连接隧道,全长约1.2 km。东水门长江大桥正桥为公轨两用桥梁,下层为双线轨 相似文献
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山城重庆近来一直雨雾弥漫,很荣幸雾都为我们的到来而打开晴朗的胸怀,让久违的太阳露出灿烂的笑容,浑浊的嘉陵江水向我们表示暴雨刚离开不久,沿江两岸耸立着大片簇新的高楼,而远处江边的轻轨与纵横交错的高驾桥如同城市的血管,源源不断的输送着氧气,让古老的山城又散发着他的第二春。 相似文献
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通过对山城重庆特色交通方式发展历史的回顾,介绍了在重庆特殊地形条件下的多种特色交通工具,指出要实现“双碳”目标,需要构建环境友好的绿色交通系统,让步行与传统交通方式相融合,采用现代技术迭代升级,建设充满活力的立体重庆。 相似文献
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为缓解日益拥挤的沿江、过江交通,重新开发利用城市水资源,提升城市功能,结合重庆嘉陵江沿江线路走向和交通需求,分析嘉陵江水上巴士运营的优势、劣势、机遇和挑战,在对嘉陵江水上巴士市场定位和乘客定位后,提出重庆嘉陵江水上巴士运营的票价策略、服务策略、推广策略和政府支持策略。 相似文献
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由重庆市城市建设投资(集团)有限公司为业主、重庆交通科研设计院为BT融资建设单位、重庆全通工程建设管理有限公司为项目建设代理单位的重庆"两桥一隧"建设项目,于2009年12月29日开工以来进展顺利。其中,东水门大桥横跨长江,连接南岸区和渝中区,为双塔斜拉桥,长950 m,主跨430 m; 相似文献
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随着世界经济迅猛发展,城市化进程不断加快,加强基础设施建设、发展城市交通已成为拉动内需的新态势。特别三峡工程及长江经济带战略的深入实施,为重庆及中西部地区现代交通业迎来了前所未有的发展机遇。2002年9月 25~27直辖市——山城重庆,由中国土木工程学会城市公共交通学会、重庆交通运输协会、北京高信市场顾问有限公司、汇联展览服务有限公司等单位联合举办了WTCQ2002现代交通展。场航空、物流等现代交通领域最新技术设备和产品,展出内容丰富、精品荟萃,是重庆及中西部地区行业单位采购配套、商贸良机。以下是本次展览会部分展品。记WTCQ2002现代交通展!本刊记者@孙利洲 !本刊记者@李京 相似文献
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正近日,从四川省广元市传来捷报,招商交科下属产业公司招商生态成功中标"嘉陵江流域上游(广元段)水环境治理项目"。嘉陵江是长江上游的重要支流,是川渝地区10余座城市的重要饮用水源,生态屏障战略意义重大。该项目属于长江支流小流域治理项目,本次中标标志着招商生态践行"长江生态文明建设系列行动"正式拉开序幕。嘉陵江上游地区有四川省多个热门旅游城市,是四川省经济发展、环境保护、社会稳定的重要地区。嘉陵江是长江水系中流域面积最大的支流,流域面积16万km~2,人口4 000多万,保护嘉陵江水环境,对于长江 相似文献
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正2019年4月12日,中国土木工程詹天佑奖20周年庆典暨颁奖典礼在北京举行。重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥荣获第16届詹天佑奖。中国土木工程詹天佑奖是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。该奖项于1999年设立,主要授予在科技自主创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥合称"两江大桥"。其中,东水门大桥连接渝中区和南岸区,2014年通车。该桥是一座公轨两用斜拉桥,也是渝中半岛朝天门地区的第一座跨江大桥,桥梁主跨445 m,是世界最大跨径双塔单索面部分斜拉桥。 相似文献
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重庆从人防建设到地下商业开发、挖掘地下交通功能,再到地下空间综合利用开发,山城已经进入大规模开发利用地下空间的黄金时期。介绍了重庆在解放碑地下环道、礼嘉商贸核心区和兜子背两江隧道三个地下空间开发利用项目,展示了地下空间开发利用的强大和创造性。展望未来,规划师、设计师应该更加大胆地进行地下空间利用探索,让城市更快、更好地向前发展。 相似文献