玉米黄色素提取工艺的研究

对玉米黄色素的相关提取因素进行了系统的研究,试验结果表明:玉米黄色素的最大吸收波长为446 nm,95%的乙醇对玉米黄色素的提取效果最佳;采用正交试验确定浸提法的最佳工艺条件为:提取液的pH值为6.00时,提取料液比为1∶8,提取温度为65℃,浸提时间为2.5 h。     

超声辅助提取生姜黄酮及其抑菌活性研究

为了开发利用生姜中黄酮类化合物，选取生姜为原料，采用超声波辅助提取技术，以乙醇为溶剂，乙醇浓度、料液比、超声时间、超声强度及超声温度为主要考察因素，通过L18（3^7）正交实验，确定了超声辅助提取生姜中黄酮类化合物的最佳提取工艺为：以90％的乙醇水溶液为溶剂，在温度80℃，超声波强度80Hz，料液比1：20，提取时间50min的条件下提取2次，提取效率最高．采用滤纸片法研究了黄酮提取液对不同菌株的抑菌能力，结果表明，生姜黄酮对4种供试菌均有一定的抑菌效果，且对革兰氏阳性菌和阴性菌的抑菌效果没有明显差异．     

橘皮中总黄酮的提取及抗氧化性研究

采用超声辅助乙醇浸取的方法,对橘皮中总黄酮的提取及其抗氧化性进行研究．在单因素实验基础上,选择提取过程中的乙醇浓度、提取时间和液料比为提取因子,进行三因素三水平Box-Behnken 中心组合设计,采用响应面法（ RSM ）分析3个因素对橘皮总黄酮提取率的影响;确定橘皮总黄酮提取得率的最佳工艺为：乙醇浓度为72％、提取时间为50 min、液料比为50∶1 mL/g,实际提取率平均值为1.50％．并对提取液中的黄酮类化合物进行抗氧化性实验,结果表明：橘皮提取液中黄酮类化合物具有一定的抗氧化性,其对羟基自由基的清除作用大于Vc．     

响应曲面法优化女贞子总黄酮的超声波提取工艺

采用超声波提取法提取女贞子总黄酮,在单因素试验的基础上,利用响应面分析法考察乙醇的浓度、超声提取功率及超声提取时间对总黄酮得率的影响.结果表明,最佳提取条件为:乙醇体积分数为49.12%,超声提取功率为116.94 W,超声提取时间为1.31 h;响应面分析法可以优化女贞子总黄酮的提取工艺,在各影响因素合理取值范围内找到最佳得率及其对应的最佳提取条件.     

聚丙烯纤维对混凝土力学性能改善的试验研究

普通混凝土具有抗拉强度低、抗折强度等缺点。论文研究了5种掺量的聚丙烯纤维混凝土的力学性能,得出了不同纤维掺量混凝土抗折强度、抗压强度和劈裂抗拉强度等的变化曲线,其中抗压强度较素混凝土稍有降低,降幅为2．5％～11．4％,抗折强度及劈裂抗拉强度均有增长,增长幅度分别为3．2％～5．7％及6．O％～11．7％。根据试验结果,提出聚丙烯纤维的最佳掺量为1,200～1,500g／m3。     

船舶试验观测数据提取系统的开发

为了从船舶试验海量数据中提取出有用信息，用VB编程实现了船舶试验观测数据提取系统。该系统可以将全部以NMEA0183格式输出的航海仪器输出数据按需要提取出有用数据，数据文件查找及存盘采用标准的Windows图形界面，程序采用了多线程编程技术，能实时显示提取的数据，并设计了进度条，显示数据提取的进度。系统具有简单省时易用的特点．使科研人员从大量的数据中手动提取所需数据的繁重工作中解脱出来。     

番茄红素的提取与稳定性研究

以乙酸乙酯为提取溶剂,研究了提取温度、浸提时间和料液比对番茄红素提取效果的影响.结果表明,番茄红素的最佳提取工艺条件为:提取温度55℃,浸提时间70 min,料液比为1∶7,在此条件下,番茄红素的提取率为0.52 mg/g番茄滤饼.稳定性试验结果表明:储存温度、氧化剂、还原剂以及碱对番茄红素稳定性的影响不显著;酸、金属离子(Fe3+,Cu2+)和光线(日光、紫外线)对番茄红素稳定性有显著的破坏作用.     

中高速舰船超大型球鼻设计

随着海军装备现代化，现代舰船都要求安装声纳，因而出现了超大型球鼻艏。本文通过模型试验，寻找Ｆｒ＝０．２５－０．３５的舰船，安装超大型球鼻最佳临界状态，最佳位置与断面型状。给出解决此类问题的方法，对设计这类中，高速舰船的球鼻有一定参考价值。文中提供大量试验资料。     

涪江富金坝枢纽船模通航试验研究

鉴于富金坝电航工程发电厂和通航船闸及上下游引航道利用露水垭垭口布置，通航条件较为复杂，因此在初步设计阶段．通过船模试验进一步论证枢纽船闸的通航条件，检验船舶进出船闸的可靠性。根据船模试验最高安全限值的要求，结合有关水流条件和船模通航试验研究，对试验成果进行分析，提出最佳航线、驾驶方式和航行难点，并最终给出推荐方案及建议。     

基于二滩水力发电厂黑启动的应用与实现

作为电力系统安全运行的重要措施之一，大系统故障后的恢复问题即黑启动显得十分重要．论证了二滩电厂黑启动所涉及的问题，综合比较了黑启动路径，确定了最佳线路，经过试验，证明了所提方案的正确性．     

小型货船的插接平行舯体改建法

以长36．20m的货船“浙玉33”号为例，介绍在船舯镶嵌平行舯体的“插接平行舯体改建法”中，确定镶嵌段长度的方法，以及这种改建法的经济性。     

由船模试验预报实船航速时需注意的一个问题

由船模试验预报实船航速时，如直接将自航试验用小桨模的敞水特性曲线作为实桨的特性曲线，有时会出现问题，必须极其谨慎。因为浆模的加工精度与光洁度会对试验结果有意想不到的影响。为保证实船航速预报的正确性。建议：１．如设计桨为图谱标准桨型，厚度及厚度发布不标准桨相差不多，螺旋桨特性曲线还是取用图谱桨资料较可靠。２．采用非标准桨型，应从比自航试验用桨模更大的桨模的敞水试验中获取螺旋桨特性曲线。     

不同理化因子组合对长春花悬浮培养的研究

实验研究了不同种类、不同浓度的植物生长调节物质组合和其他四种理化因子对长春花悬浮培养细胞生长的影响。以前的实验结果表明：单因子以2,4-D效果最好。其中以2,4-D的最佳浓度为0．5mg/L。而本次实验的结果表明：组合因子比单因子更有利于细胞的生长,以0．5mg/L NAA 0．5mg/L 2,4-D 2．0mg/L 6-BA为最佳。在其它的四种理化因子中,1/2MS、MS和B5培养基有利于细胞的生长。蔗糖的最佳浓度为30g/L；葡萄糖在研究范围内随着浓度的增加,生长速度也在增加。最适于长春花的PH值为5．0-5．4。     

土工管袋用于环保疏浚淤泥脱水固结的试验研究

利用小型土工管袋进行环保疏浚淤泥脱水固结试验,研究土工管袋的不同结构特征（织造方式、织造结构、等效孔径）和脱水药剂用量对环保疏浚淤泥脱水固结的影响。试验结果表明：脱水药剂阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）在0．6～1．0g／ks投加量下配合0．5mm等效孔径机织斜纹土工管袋组合,在疏浚淤泥脱水固结方面表现较好,但脱水药剂具体最佳用量需在实际工程中根据不同工况做适当调整。     

日本超高速客货船TSI

曾经引起世人广泛关注的日本超高速客货船终于露出了其庐山真面目，2005年10月12日，这艘由日本三井工程与造船公司玉野船厂建造的超高速客货船TSL（Techno Super Liner）成功完成了海试。试验结果表明，TSL的许多性能指标超过了设计需求，取得了令人满意的结果。如在波高2米的海况下，其最大航速达到42．8节（约80千米／小时）。     

橡胶粉水泥混凝土在港航工程中应用的试验研究

就水流冲刷水工构造物带来的问题，提出了为提高水工构筑物中混凝土的力学、抗渗、抗冲磨等性能，在混凝土中掺人替代同质量砂的橡胶粉形成橡胶粉水泥混凝土。首先对不同掺量的橡胶粉水泥混凝土进行了力学性能试验，得出了抗压强度、抗折强度随掺量的变化情况；其次对不同掺量的橡胶粉水泥混凝土进行了干缩性能、抗渗性能、抗冲磨性能的试验研究。结果表明，掺入橡胶粉后的混凝土能有效减少干缩作用，同时橡胶粉的替代量为3．5％时，其抗渗性能、抗冲磨性能效果最佳。该试验研究为橡胶粉水泥混凝土在港航工程水工建筑物上的应用提供了依据。     

艉板对推进性能的影响

美国Spruance级驱逐舰“Arthur W.Radford”号进行了有、无艉板的模型和实舰试验。模型试验结果表明艉板对推进性能有明显的改进，实艉比较试验表明安装艉板的收益为：推进功率减少6％－14％，时间平均功率减少11．7％，最高航速增加0．75km；每年节约燃油费用24万美元；艉板改装费用1年内偿还。     

聚硅酸铁和阳离子聚丙烯酰胺在绞吸过程中的防扩散性能

针对疏浚工程中的底泥悬浮扩散问题，设计了绞吸试验装置，通过正交试验确定最佳运行参数，通过在绞吸过程中投加PSF（聚硅酸铁）和CPAM（阳离子聚丙烯酰胺），并对上覆水体浊度及底泥扩散高度等变化来探究其防扩散性能。试验结果表明：绞刀转速是绞吸试验的关键因素，在绞吸过程中，投加PSF和CPAM均能降低上覆水体浊度，并能有效控制底泥的扩散高度，改善上覆水体水质。与CPAM相比，PSF控制水体浊度的效果更好，在加入PSF最佳用量时，浊度可以控制在40 NTU以下。在绞吸过程中投加防扩散剂PSF与CPAM，可以有效抑制绞吸过程中的底泥悬浮扩散，避免对周边环境的二次污染。     

土壤稳定剂改良航道岸坡膨胀土试验研究*

为提高航道岸坡膨胀土的水稳性及干湿条件下的抗裂隙能力，选用浓缩型MB-148 CA型土壤稳定剂对膨胀土进行土性改良。开展土的水稳性、干湿循环条件下的无侧限抗压强度以及扫描电镜试验，从宏、细、微观多角度研究MB-148 CA型土壤稳定剂的改良效果及机理。试验结果表明：1）改良后土体水稳性较好，无侧限抗压强度显著优于素膨胀土。在干湿循环条件下土体强度衰减速率及裂隙扩展速率得到有效抑制。2）土壤稳定剂改良膨胀土的稀释浓度不应低于为1:300（体积比）。     

划船运动员窦性心动过缓25例电生理研究

目的：探讨运动员窦性心动过缓（窦缓）的电生理特点，方法；２５名有窦缓的划船运动员进行了经食管心电生理测定及阿托品试验，并与普通健康人对照，结果：运动员组的ＳＮＲＴ和ＳＮＲＴｃ较对照组显著延长（Ｐ值各为〈０．０１及〈０．０５）；ＳＡＣＴ也延长，但两组相比差异不显著，两级阿托品试验均正常；对ＳＮＲＴ，ＳＮＲＴｃ及ＳＡＣＴ延长者静注阿托品后复测，两组均恢复脯无显著性差异，结论：作者认为窦缓是运动员的正常