高职航海院校技能型人才“工匠精神”培养路径研究

在“中国制造2025”战略和“双高建设”全面推行的背景下,高职航海类院校在航海类人才培养水平及高度需要提升,高职航海类院校就其专业的特殊性和实操性强等特点下,需要对教学模式及培养机制等方面进行改革。本文就如何将工匠精神融入到高职航海类院校职业教育及人才培养的环节当中作了一些探讨,并提出了一些具有针对性、可操作性的对策。     

构建航海类高职院校专业教学团队的思考

从双师型专业教学团队的构架、建设理念、建设模式等方面，对航海高职院校“双师型”专业教学团队的建设进行探讨。提出构建航海类高职“双师型”专业教学团队的基本策略。     

基于新标准下的航海类专业教学团队建设

通过分析各航海院校师资配备现状，探讨建设“双师结构”教学团队的合理性，并对师资融合进行研究，认为“双师”教学团队的有机融合包含人才培养过程中的人员融合和教学中的内容融合。     

高职航海类专业建设与履约准备情况分析

通过对部分航海类高职院校的专业建设与履约准备情况的调研,指出我国高职航海类院校在航海类专业建设和针对STCW公约马尼拉修正案履约准备工作中存在的主要问题,提出相应的对策和建议。     

“航海学”课程教学改革探析

以浙江国际海运职业技术学院为例，分析航海类高职院校“航海学”教学与评估现状，提出为解决高职航海类专业毕业生实践能力不强的问题，应以学生为主导，对“航海学”课程进行教学改革，从而提高学生的职业技能。     

航海类专业"订单式"培养模式探析

探索培养高素质的受航运公司欢迎的船员,是航海类高职教育发展和改革创新之路。文章就福建交通职业技术学院开展航海类专业“订单式”培养模式进行了探析,并提出“订单式”培养模式应注意的几个问题。     

航海类高职院校“双师型”师资队伍的调查分析

以国内专门培养海上高技能人才的青岛某高职院校为例,分析航海类高职院校"双师型"教师队伍的现状、存在的问题,并提出航海类高职院校建设"双师型"教师队伍的有效措施。     

航海类高职院校“双师型”教师队伍培养体系与模式的构建

在分析航海类高职院校"双师型"教师队伍现状的基础上,深入探讨航海类高职院校"双师型"教师的内涵,提出适应国际公约与航运高素质人才的培养要求,建立"双师型"教师队伍培养体系及阶梯式培养与评价模式。     

论航海教育的优先发展——写在《关于进一步提高航海教育质量若干意见》发布之际

航海教育担负着培养航海类专门人才、保障船员队伍发展的重要使命,在航运业发展中发挥着基础性、全局性和先导性的重要作用,应处于优先发展的地位。航海教育优先发展是落实科教兴国战略的必然要求,是建设航运强国的必然要求,更是巩固海防和维护国家海洋权益的必然要求。优先发展航海教育,需要进一步更新观念,进一步强化各级政府的责任,进一步引导全社会的共同参与。     

高职航海类教师职业资格发展研究

针对高职航海类教师职业资格发展过缓的现实,从个人、家庭、学校和社会等方面分析影响高职航海类教师职业发展的因素,探讨职业资格发展的意义和途径,提出充分发挥团队协作可以促进高职航海类教师职业资格等级的发展。     

国际化视野下高职航海类学生关键能力的培养

在全球化的背景下,安全、环保和效率是现代航海的主题。文章提出航海类高职院校学生应具备的八项关键能力与素质,调查分析航海类高职院校毕业生关键能力的现状,提出进一步提高学生关键能力与素质的改革措施。     

未来10年中国高职航海教育发展趋势探究

对2000年以来中国高职航海教育规模、体制、质量诸因素进行分析,剖析存在的问题。基于航运发展预测,对未来10年中国高职航海教育发展趋势作深入探究,提出实现航海教育理念的转变、院校的布局和发展规模的控制、航海院校的实训环境应适应现代化船舶要求,探讨航海职业教育发展的内涵建设。     

高职院校航海类大学生国际意识培养策略研究

随着航运国际化进程的不断深入,航运业对航运人才的要求越来越趋于国际化,高职院校航海类专业大学生的国际意识培养成为我国航海职业教育的当务之急。本文从高职院校航海类大学生特点分析入手,结合其培养现状,制定五大培养内容,并从系统工程学的角度提出了对应的策略建议。     

本期导读

正当前中国航海教育面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。中国航海教育亟待研究解决的重要问题包括:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类     

航海类高职专业招生难的原因及其对策研究

在航海类高职专业的招生与就业中出现了两极分化。一边是火爆的就业场面。而另一边却是冷清的招生场面。如何让招生场面也火爆起来。是诸多高职航海院校所面临的问题。笔者通过分析航海类高职专业招生难的原因。提出了解决问题的对策。以期加快培养航海类高职专业人才。保证航运业的持续快速健康发展。     

航海类职业教育“双证书”现状研究

“双证书”教育制度是航海类教育的题中之义.根据国际公约和国内法规的要求,在主管机关海事局的指导和配合下,我国航海类职业教育逐步实施“双证书”一体化教学.然而,目前我国航海类双证书教育存在诸多问题,需要进一步分析现状,推进改革.     

建设开放型轮机实验室提高教学科研水平

在规划“211工程”二期实验室建设项目时，根据有利于航海类院校教学和科研水平提高的要求，提出了建设和管理现代化的开放型轮机实验室的一系列构想。     

高级船员法规知识必须及时更新

目前我国高级船员队伍的结构可大致分为四类：一是近几年航海类院校培养的大专以上毕业生，这部分人已成为航运界骨干和中坚；二是航海类中等专业学校、技校培养的毕业生，他们也在发挥着重要作用；三是按照“87规则”发证方法获得证书的船员；四是原属于渔业队伍、通过区域性考试获得证书的人员。     

金融危机后航海类高职教育的改革思路

对金融危机后航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。     

高职院校轮机工程技术专业实践教学探讨

在短时间内要达到既熟悉专业知识又有很强专业技能的国际要求,是目前高职院校轮机工程专业教学面临的问题,认为实现理论和实践的有机结合,完善实践性教学体系,加强实训基地建设是提高航海类高职教育质量的关键.