川藏铁路让“天路”更便捷

<正>在今年两会上,李克强总理在政府工作报告中指出:2019年,完成铁路投资8000亿元,加快川藏铁路规划建设。川藏铁路建设提上日程,对四川,对西藏,甚至对全国都是无比利好的消息。想要富,先修路。多年的实践,真实的数据无不证明了这条真     

川藏铁路特殊气象环境对动车组隧道气动阻力的影响

为研究川藏铁路温度与气压条件变化对动车组隧道气动阻力的影响，通过调研川藏铁路雅安至林芝段各站点气象数据，建立了川藏铁路特殊高原气象条件下动车组列车隧道气动阻力的计算模型，分析了川藏铁路沿线气压与温度变化对动车组隧道气动阻力的影响. 研究结果表明:动车组列车的隧道气动阻力与线路环境的气压、温度密切相关；环境气压越低，隧道气动阻力越小，环境温度越低，隧道气动阻力越大；与平原地区的气象环境相比，川藏铁路沿线气压变化对动车组列车隧道运行阻力的影响能达到30%左右，温度变化对动车组隧道运行阻力的影响在10%左右.      

川藏铁路运营模式比选研究

川藏铁路是一条客货共线的一级铁路,动车组列车、普通旅客列车和货物列车的速度等级差异很大,特别是在一些大站间距情况下,速度差异导致的越行、空费三角区等对能力的浪费十分严重.以通过能力满足远期客货运输需求为前提,分析客货共线运输组织模式的运输组织难度、行车组织安全性、发车间隔均衡性、设施设备合理运用性等因素,建议川藏铁路采...     

湖南省进入铁路建设黄金期

2008年8月铁道部与湖南省签署了《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》,湖南省16项铁路建设项目纳入中长期铁路网规划调整方案。目前,在建的武广铁路客运专线湖南段进入铺轨阶段,洛湛铁路永州至岑溪段和洛张铁路电气化改造工程建设顺利推进;2008年新开工了长沙南北站迁建工程、湘桂铁路扩能改造工程、湘潭和湘乡站改扩建工程及衡茶吉铁路;     

我省今年将投入4500亿元建重点项目

正今年力争贵广、南广、韶赣铁路建成通车,开工建设深圳至茂名铁路江门段,惠州军民合用机场开工建设……据省发展改革(粮食)工作会议透露,今年,我省将投入4500亿元建设一批省重点项目。深茂铁路江门段将开工省发改委主任李春洪在会上表示,今年将大力推进重点项目建设,共安排省重点项目投资4500亿元。力争贵广、南广、韶赣铁路建成通     

青岛将建设五大铁路项目打造综合交通体系

青岛市发改委表示,近期青岛市将境内规划建设的铁路项目,迅速与国家、省有关部门进行对接,目前青岛铁路客运北站、青荣城际轨道交通、灰埠至蓝村铁路、黄日铁路、蓝烟铁路电气化改造五大项目的前期工作正在顺利推进,多数项目将在2009年上半年破土动工,青岛将建成高等级公路、水运、航空、铁路相互衔接,互为补充的综合交通运输体系。     

高压水平旋喷桩在高原细砂地层隧道中的应用

高原细砂地层砂体自稳性极差,易出现流砂、漏砂等病害。为保证细砂地段隧道掘进作业的安全,采用高压水平旋喷桩技术对开挖轮廓范围土体进行加固处理。结合新建川藏铁路拉萨至林芝段米林隧道,介绍了高原铁路隧道水平旋喷桩施工设备、施工流程及施工参数。高原细砂地层隧道采用高压水平旋喷桩技术可以有效控制周边围岩收敛量,预防不良地质地段出现安全事故,加快施工进度。     

铁路一批重点工程全面复工加快建设

正连日来,铁路部门和地方政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,路地联手、统筹推进疫情防控工作和铁路重点工程项目复工,北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改     

铁道部与宝钢集团签署合作建设上海至杭州铁路客运专线协议

日前，铁道部党组书记、部长刘志军与宝钢集团有限公司董事长徐乐江在杭州就合作建设上海至杭州铁路客运专线举行会谈并签署了合作建设协议。双方一致表示，长期以来，铁道部与宝钢集团建立了良好的合作关系。当前落实中央扩大内需促进经济增长的战略决策，加快推进大规模铁路建设，为双方合作创造了新的机遇。     

新疆阿克苏至喀什铁路二线将投建

近日，从自治区加快推进新疆铁路建设工作电视电话会议上了解到，2014年，新疆将增建阿克苏奎喀什铁路二线。自治区加快推进新疆铁路建设工作电视电话会议指出，改革开放特别是中央新疆工作座谈会以来，新疆经济、铁路建设快速发展，新疆铁路入网结构进一步完善，铁路运营能力大幅提高，     

投融资体制改革后铁路建设走向

2013年8月19日,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,主要内容包括推进铁路投融资体制改革,多方式多渠道筹集建设资金;不断完善铁路运价机制,稳步理顺铁路价格关系,建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排,为社会资本进入铁路创造条件;加大力度盘活铁路用地资源,鼓励土地综合开发利用;强化企业经营管理,努力提高资产收益水平;加快项目前期工作,形成铁路建设合力。改革后我国铁路建设走向如何,本文拟就此探讨一二。     

南疆铁路库阿二线等四条铁路开工建设

南疆铁路库尔勒至阿克苏二线、兰新铁路阿拉山口至嘉峪关电气化改造工程、库车至俄霍布拉克铁路、乌准铁路五彩湾至将军庙段10月16日全线开工建设。四条铁路同时开工建设，在新疆乃至中国铁路建设史上是史无前例的。     

青藏铁路布局稳定性评价问题研究

青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准，从空间布局，运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划，建设与运营的稳定性内涵来设计指标，利用 AHP-FCE方法赋予指标权重，依托三角图论构建模型对青藏铁路进行综合评价，借助 Grapher10来描述其演进路径.结果表明，2007—2014年间青藏铁路布局处于基本稳定状态，总体演进路径呈现由强稳定转变为一般稳定，再转变为弱稳定的阶段性特征，其中，2010年青藏铁路所呈现出的稳定性最高.     

川藏施工道路最小圆曲线半径及最大纵坡研究

山区施工道路建设中,路线的圆曲线最小半径和最大纵坡与工程规模、投资和环保关系密切。若严格执行公路标准,则会出现高填深挖、桥隧工程规模大等情况,势必增大投资和环境破坏;同时,由于设计车辆和适用范围不同,也不能完全照搬农村道路、水利水电、厂矿等规范。以川藏铁路施工道路为研究对象,从车辆转弯和爬坡性能分析的角度对施工车辆的最小转弯半径和最大爬坡度进行分析,提出圆曲线最小半径和最大纵坡建议值。建议值均低于现行公路标准的要求,更能适应川藏铁路沿线复杂地形、地质、气候条件,不仅可以减少高填深挖及对环境的破坏,还可缩短施工道路长度、降低工程投资。     

青藏铁路布局稳定性评价问题研究

青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准，从空间布局，运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划，建设与运营的稳定性内涵来设计指标，利用 AHP-FCE方法赋予指标权重，依托三角图论构建模型对青藏铁路进行综合评价，借助 Grapher10来描述其演进路径.结果表明，2007-2014年间青藏铁路布局处于基本稳定状态，总体演进路径呈现由强稳定转变为一般稳定，再转变为弱稳定的阶段性特征，其中，2010年青藏铁路所呈现出的稳定性最高.     

江苏省公铁客运格局变化趋势研究

公铁客运格局的变化和演进趋势表明,高速公路网络的形成使其客运规模经济效应出现顶峰;铁路建设也一样,需要一个相对完善的系统才能发挥铁路客运的网络效应,故需要同步推进铁路网络、铁路客运枢纽、铁路与其他交通网络系统衔接的建设。     

思科助力铁路系统插上无线翅膀

随着中国铁路建设的迅速发展，铁路业务量的不断增加以及与其他运输行业的竞争加剧，这些都对铁路的现代化、信息化建设提出了更高的要求。铁道部把铁路信息化建设作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务之一。随着目前有线数据网络的建设已取得了初步的成果，在今后的铁路建设中，将要进一步加大力度，加快推进信息化建设，努力打造“数字铁路。”     

广珠铁路建设正式启动——张德江 刘志军 黄华华等领导出席开工仪式

经国家发展改革委批准，广州至珠海铁路正式启动建设。9月26日，铁道部、广东省在广珠铁路珠海高栏港站区联合举行了广州至珠海铁路建设动员大会。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江宣布：“广州至珠海铁路建设，正式启动!”铁道部部长刘志军，广东省委副书记、省长黄华华，铁道部副部长卢春房，常务副省长钟阳胜，省委常委、常务副省长黄龙云等领导出席大会并为广珠铁路奠基。[第一段]     

江苏省公铁客运格局变化趋势研究

公铁客运格局的变化和演进趋势表明,高速公路网络的形成使其客运规模经济效应出现顶峰;铁路建设也一样,需要一个相对完善的系统才能发挥铁路客运的网络效应,故需要同步推进铁路网络、铁路客运枢纽、铁路与其他交通网络系统衔接的建设。     

地方铁路发展中存在的问题及机遇分析

为进一步研究地方铁路建设科学管理的必要性,有序推进地方铁路建设管理办法的制定,对地方铁路建设模式现状进行系统总结,分析地方铁路建设管理过程中存在的问题,挖掘地方铁路建设面临的良好机遇,在此基础上对地方铁路建设管理中的重要内容提出了建议,为地方铁路建设管理工作和后续发展提供有力的参考.