共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
介绍了整流变压器和整流器的保护配置,分析了整流变压器与整流器之间保护死区形成的原因,提出了采用缺相保护来解决整流变压器与整流器之间保护死区的方案。该方案可作为工程的参考。 相似文献
2.
3.
4.
城轨交通直流牵引馈线DDL保护及其功能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
曹莉 《现代城市轨道交通》2008,(4):21-23
通过对上海轨道交通2号线和8号线采用的SITR,ASDPU96和SEPCOS两种直流牵引供电的DDL保护装置功能、动作逻辑与技术参数的分析,阐述了这种反映电流变化趋势的保护原理,以及对于避开电客车起动、制动、惰行等不同工况频繁复杂的电流变化影响和迅速切除近、远端短路故障的效果。 相似文献
5.
通过分析研究87C196MC单片机波形发生器产生PWM脉冲及死区延时的工作机理,提出一种基于单片机死区时间调制实现DC/DC变换器PWM控制的新方法,给出了其编程设计思路和理论分析,具有占空比调整范围宽,分辨率高,程序设计简便,节省运行时间等特点。阴极防腐保护恒电位仪样机的实验证明了该方法的正确性和可行性。 相似文献
6.
根据自身实践,阐述牵引变电所两种不可或缺的保护——牵引变电所内部联跳保护、开关失灵拒动保护;提出迅速切断电源是一切继电保护的最终目的,直流电路尤其如此;在短路电流上升过程中迅速切断电源,是直流保护应当遵循的基本原则;分析牵引网保护上“死区”形成的原因,提出为使馈线开关保护更加完善、列车运行更加安全,直流馈线应设开关失灵拒动保护。 相似文献
7.
本文介绍了铁路行业信息安全等级保护工作现状,并与电力、金融等行业等级保护工作进行了对比分析,从等级保护工作实施程度、行业标准制定、行业评测机构成立几方面,指出了当前铁路等级保护工作存在的不足,为未来铁路等级保护工作的进一步开展和推进提供参考。 相似文献
8.
陈波 《铁路通信信号工程技术》2023,(5):86-91
从轨道电路“死区段”分类入手,客观分析“死区段”存在的原因及运用中的危害性,提出彻底消除“死区段”、缩短“死区段”长度及调整渡线绝缘节设置位置的对策。并结合“死区段”管理现状,提出从设计源头控制、既有设备改进整治、完善规章制度等工作建议,现实操作性强,具有推广借鉴意义。 相似文献
9.
10.
11.
12.
为避免三相PWM逆变器中上下桥臂开关管发生直通短路故障,设置了死区。但死区使逆变器输出的电压基波幅值减小、谐波增加、调制频率受限制,尤其使电机的低速运行性能变差,必须对其进行补偿。在电流反馈补偿的原理基础上,应用FPGA借助VHDL语言编写的设计软件,对死区进行补偿,得到了很好的效果。 相似文献
13.
地铁牵引供电系统直流馈线保护 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了牵引供电系统中所采用的几种直流馈线保护方法,详细分析了过渡保护,电流变化率di/dt保护和电流增量保护的基本保护原理,举例说明了如何通过电流增量△I和电流上升持续时间t的测量来区分故障情况和正常运行情况,并给出了典型牵引供电系统中各保护定值的设定原则。 相似文献
14.
分析了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)逆变器死区效应产生的原因及影响,根据死区效应及SVPWM的特点提出了电压补偿法。该方法无需增加硬件,实用性较强。仿真和实验结果验证了该方法的有效性。 相似文献
15.
本文叙述UM-71轨道电路电气分割接头内死区段长度的计算方法,死区段长度和轨道电路长度、道床电阻值,分路电阻值的关系,以及死区段对信号显示的影响。 相似文献
16.
17.
18.
19.
基于两端电气量的输电线路故障测距的一种新算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于模分量分析,提出了利用近端电压电流和远端 高压输电线路故障测距的一种精确算法,暂态仿真试验表明,该算法测距精度较高。 相似文献
20.
通过对地铁35kV交流供电系统线路电流选跳保护的基本原理介绍,结合电流选跳保护动作案例,探讨了地铁35kV交流供电系统保护的发展方向。 相似文献