“海南省东线高速公路监控管理系统”项目竣工验收会在海口举行

2009年1月17日,海南省公安厅交通警察总队在海口组织“海南省东线高速公路监控管理系统”项目竣工验收会。“海南省东线高速公路监控管理系统”管理全长248公里的东线高速公路,于2008年10月完成系统安装调试,建设了监控集成平台、公路车辆缉查布控系统、公路车辆智能监测记录（卡口）系统、交通电视监视系统、高清晰雷达测速系统等子系统。     

卡口数据挖掘与城市道路交通分析

基于卡口数据,设计道路交通分析任务和数据挖掘算法,探索分析结果在宏观、中观、微观层面对城市交通规划、建设和管理的工程应用。基于所有车辆一日经过的卡口序列,提出毗邻区域交通量、车流轨迹和道路运行状况三大分析任务和技术方案。提出毗邻区域交通量概念,计算有道路连接的毗邻区域间的车流量,得到宏观路网交通量分布特征。采用频繁子序列挖掘算法得到满足特定条件的车辆群频繁经过的卡口集合和顺序,得到车辆群的活动范围和重要路径。基于车辆到达路段起点和终点的时间间隔,得到随着时间变化的路段车辆行程时间分布。以湖北省宜昌市为例阐述工程应用,总结提出卡口数据挖掘与道路交通分析系统框架。     

公安部交通管理科学研究所顺利完成广东省辑查布控系统汇报演示

广东省综治委、广东省公安厅在3月16日召开的社会管理创新汇报会上。向公安部张新枫、黄明副部长及交通管理局杨钧局长等领导汇报演示了由公安部交通管理科学研究所研发的广东省缉查布控系统。     

交通指挥调度、事故应急处理智能化系统的设计与应用

上海公安交通指挥调度、事故应急处理智能化系统是为加强世博安全、保障世博交通而提出建设的。介绍了系统的建设目标、总体建设思路和系统总体架构,以及系统的功能特点、关键技术等。系统在实际使用中发挥了重要作用,大大提高了上海公安交通管理的整体水平。     

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设计了公安交通管理信息系统今后发展的总体技术框架,集成应用标准化、数据采集、加密存贮、MQ中间件、请求访问服务、数据库检索、无线移动等技术,建立全国公安交通管理数据的分级传输和存贮平台,开发综合性的公安交通管理信息查询系统,解决目前系统功能单一、信息无法共享的“瓶颈”问题,在全国范围内实现公安交通管理信息的网上漫游和查询,能够为路面巡逻执法实时提供机动车、驾驶人的相关取证信息,并满足其他警种、不同行业对交通管理综合信息的共享需求。     

浦东公交智能化集群调度实现全覆盖

<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、     

利用GPS、GIS、GSM／GPRS实现高速公路交巡警指挥调度、勤务考核的研究与应用

随着社会、经济、城市、道路建设的快速发展以及汽车保有量的大幅度增长，我国公安交通管理部门现代化要求越来越高，卫星定位、数据通讯、计算机网络等许多先进的现代科技正越来越多地应用于公安交通管理领域。利用GPS(全球卫星定位)技术建立的车辆监控系统可以动态地获得汽车行驶过程中的准确位置，利用GIS(地理信息系统)所     

江西省交通管理信息系统数据库和应用大集中实施情况介绍

信息系统数据集巾管理是信息技术发展到一定阶段的必然趋势，具有良好的应用前景。本文介绍了江西省交通管理信息系统数据库分布现状和相关行业数据集中管理的实施情况，分析了省级数据集巾管理模式在公安交通管理信息系统中的建设需求、应用现状和效益，指出了实施省级数据集中管理后存在的主要问题，就交通管理信息系统如何实施数据集中管理提出意见和建议。     

上海市高速公路车辆出行特征演变趋势

为给未来交通管理和政策制定提供参考,通过分析近年来上海高速公路车辆OD数据,研究新型城镇化建设、长三角一体化趋势、综合交通体系的完善等社会发展因素对高速公路车辆通行特征产生的影响。结果表明:远郊的出行需求快速增长;高速公路服务对外联系的快速通道定位逐步凸显;小客车在各类型车辆中逐步占据绝对主体地位。在新型城镇化建设持续推进、长三角一体化发展上升为国家战略的背景下,未来应更加关注郊区出行及对外出行,不断提升道路服务水平、完善对货运车辆的管理。     

BIM技术在轨道车辆运维方面研究综述

基于国内外相关研究,梳理了近年来BIM技术在轨道车辆运维领域的研究现状,总结归纳了该领域的理论、技术及应用研究成果。研究结果表明:BIM技术在轨道车辆运维的应用研究框架包括理论、技术和应用3个层次;理论研究集中在车辆建模、数据库建立和运营、维护方面;技术研究集中在三维CAD、平台建设、数字化管理和车辆部件监测等领域;应用研究主要体现在列车的日常运营、维护和价值方面;由于相关研究起步较晚,已有成果还存在一些不足;在理论方面,轨道车辆的建模和数据库建立精细化程度不高,运维全生命周期整体性不足;在技术方面,模型共享、软件协同、信息管理及车辆监测等方面需进一步研究与完善;在应用方面,轨道车辆运维的可视化程度、成本管理及软件开发研究需要更加具体和专业化,细化到各个层面;未来的研究应加强BIM多专业之间的协同设计及数据的规范化,实现与新信息技术的融合,构建智能的综合性管理平台,实现BIM软件更深度的二次开发;将理论、技术与应用结合起来,构建完整的轨道车辆BIM运维体系,完善基于BIM的可视化管理系统,加强对轨道车辆运维中所有服务对象、数据、业务功能一体化管理,提高轨道车辆运维的效率,为轨道车辆运维提供研究基础和理论依据,确保轨道车辆的安全运行。      

新能源公交车辆大数据决策支持平台的研究

新能源汽车具有能源利用效率高、环境污染小、适用清洁能源种类多、噪声低、方便保养、安全性高等优点,成为未来公共交通发展的重点方向。为了实现更高的信息化程度,为国内大型城市的新能源公交车辆的规模化应用提供便利,相关的信息化系统平台的建设非常重要。大数据技术为新能源公交车辆决策支持平台建立了数据分析与应用基础,该大数据决策支持平台能够存储、处理来自不同数据源的多维数据,利用联机分析处理实现多维度数据分析,运用数据挖掘技术利用新能源公交车辆信息,提供新能源车辆充电决策、充电场地建设决策、电池容量及衰退分析等功能。     

坚持科学管理发展智能交通努力构建畅通安全和谐的道路交通环境——公安部交通管理局局长杨钧在第三届中国智能交通年会上的讲话摘要

一、以信息化建设为龙头,积极推进智能交通在道路交通管理工作中的应用 （一）优先建设公安交通管理工作信息平台,基本实现交通管理业务信息化 1999年,国务院批准公安部实施以公安业务信息化与计算机网络建设为主要内容的“金盾工程”,机动车／驾驶人数据库被列为重点建设的基础资源库。我们在组织开展机动车登记、驾驶证管理两个核心系统建设的同时,还开展了交通违法处理、事故信息统计等系统的全面建设。     

公安交通管理“大数据”的应用与研究

<正>一、"大数据"的基本情况"大数据"概念的诞生和大数据技术的应用,是信息化发展的产物。它已对包括公安交通管理在内的技术、管理领域的拓展和进步产生了重大影响,并将会带来深刻的变革。但是目前,无论是公众还是IT业界对其标准定义仍未统一。我们认为,"大数据"不只是指海量的信息,更强调的是对信息的筛选、处理。二、上海市公安交通管理信息化的基本情况与"大数据"应用的初步实践和探索近年来,在市委、市府和市局各级领导的关心帮助下,交警总队为2006年的"六国峰会"、2008年的"北京奥运会"、2010年的"上     

新一代ATMS架构设计思想解析

为缓解交通问题,实现城市公安交通管理的科学化、智能化、集成化,适应公安交通指挥中心系统的建设需求,城市公安交通指挥系统（ATMS）,在组织疏导交通、提高通行能力、缓解交通堵塞、减少交通事故、处置突发事件、加快反应速度等方面发挥了重要作用,提高了城市公安交通管理水平。但随着交通形势的发展、管理需求的扩张、管理重心的转移、管理技术的更新,     

加强公安交通科学管理的实践和认识

近年来，上海交警着眼于服务经济建设、服务社会稳定的大局，围绕“科学管理”这一中心，不断加快公安交通管理的信息化、规范化、集约化步伐，积极探索实现公安交通管理工作从粗放型向集约型、从单纯人力密集型向管理和技术密集型转变之路。     

上海“五小”车辆事故多的原因及对策

所谓五小车辆即:摩托车、轻便摩托车、燃油助动车、电瓶助动车、残疾人专用机动车.这"五小"车辆交通事故频频发生,应该引起大家高度重视,特别是社区街道、公安交通管理部门及"五小"车辆使用人的高度重视.下面是笔者亲眼目睹的情景,请观之.     

强化创新意识全面提高基层交通管理信息化应用水平

近年来，在部交管局和安徽省厅党委的坚强领导下，安徽省各级公安交通管理部门根据“金盾工程”的总体部署，以需求为导向，以应用为核心，初步建成了公安交通管理信息系统框架体系，有力地促进了交通管理水平和交通民警执法水平的提高。但是，与先进地区相比，与新形势对公安交通管理工作的要求相比，安徽省交通管理信息化建设还存在诸多不足，具体表现在：基层公安机关的信息化建设缺乏统一规划，重建设、轻应用的问题还比较普遍，基层民警信息化应用能力较低，数据更新不及时，尤其是已建的各级交通管理信息应用系统自成体系，信息不能共享，“信息孤岛”问题突出，信息化建设的巨大效益还未充分显现，信息化警务机制还没有真正形成。     

加强公安交通科学管理的实践和认识

近年来，上海交警着眼于眼务经济建设、服务社会稳定的大局，围绕“科学管理”这一中心，不断加快公安交通管理的信息化、规范化、集约化步伐，积极探索实现公安交通管理工作从粗放型向集约型、从单纯人力密集型向管理和技术密集型转变之路。我们的主要认识和做法是：     

三维GIS在铁路勘测设计中的应用

传统的铁路勘测设计成果多为二维地图,三维表示则独立地以其他CAD系统实现,勘测设计无法集成到同一平台.而三维GIS应用于铁路勘测设计则可以实现数据获取、处理与应用的一体化、表示的多维化与动态化.具体技术包括数据获取和处理、数据集成管理、数据可视化等.     

智慧隧道一体化管控平台的设计与实现

隧道安全管理是高速公路管理的重难点问题,在分析当前隧道信息化建设及管理现状的基础上,从需求分析、系统结构、系统功能、技术特点等方面对智慧隧道一体化管控平台进行研究、设计与实现,以一体化管控为核心,加强快捷控制、异常预警、事件处置等业务能力.在长沙梅溪湖隧道进行试点应用,效果证明该平台的应用可有效解决隧道各子系统各自为政、运营效率低等问题,提升隧道安全运营与服务水平.