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今年2月上市的东风标致307两厢给年初的车市掀起了不小的波澜。有人说,它的到来是震撼中国两厢车市场的巅峰之作;也有人说,没有“尾巴”的标致307姗姗来迟。但不管怎样,自从2004年东风标致307三厢上市至今,让车迷苦等了四年的两厢版终于来了,而且这份迟来的精彩也的确没有让人们失望。 相似文献
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4月一个周末的早晨,奥体西门,18辆标致307和4辆标致206排成长长的队伍准备出发,这是标致车友会——宝狮会成立以来组织的第一次FB活动,目的地上庄水库。 相似文献
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2005年11月21日第三届广州国际车展上,标致307迎来了第5万个用户,他购买的正是国内首款下探到14万元的307 2.0L驾御版。标致307是一款满足了消费者对宽敞空间、安全性及舒适性等多方面的要求的车。灵活多变是它的气质,不变的是其对“乐趣”的追求,它将伴随拥有者经历历史潮流和生活方式的变迁。这是一款能给驾乘者带来更多乐趣的车。 相似文献
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新东风标致307通过充满野性的外观改变,配置及动力操控系统的提升,成为有疲劳之嫌的老款车型的接班人。以往驾驶307的诸多让人不快的小毛病也消失不见。 相似文献
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拥有宽大的内部空间,还能通过全景天窗时刻享受阳光的温暖,在你脑海中是否浮出了一座别墅?其实这是坐在标致307SW中的感觉,就像自家的后花园。[编者按] 相似文献
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说“老”亦老,说“新”亦新,绝非尴尬之举,恰恰是有意而为,东风标致307两厢姗姗而来,它打着拒绝平庸的大旗向人们展示着法国般的优雅…… 相似文献
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消费者从来不会拒绝为提供愉悦的产品买单,但很多消费者并不清楚一辆贴近生活的车能给他们的生活带来什么《家用汽车》在消费者调查中发现,很多东风标致307的车主对自己的车近乎狂热地推崇,记者身边就不只一位这样的朋友。这点虽然在其他车型上也偶有出现,但不同的是,307车主对车的痴迷似乎很难和其他消费者分享。这也难怪,舒适感受、驾驶体验和人性化配置给消费者带来的愉悦远比实实在在的购车费用、 相似文献
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<正>这并不是标致407的后继车型,而是在中国应势而生的而本土车型。1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位,更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市,极大地丰富 相似文献