远程可视化管理系统建设过程中的风险管理

以远程可视化管理系统项目的建设为例,应用定性风险分析技术,采用风险概率—影响矩阵、风险记录表等方法和工具,阐述了项目的风险管理过程。通过成功的风险管理,有效控制了风险对项目的不利影响,实现了项目的各项目标,对其他项目建设具有一定的参考价值。     

高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究

在分析国际铁路安全风险管理相关标准和要求的基础上,研究我国高速铁路安全管理的特点及我国铁路既有安全管理体系引入风险管理体系的适应性;在现有安全管理体系基础上引入风险管理的安全管理模式,提出我国高速铁路安全风险分析及控制的流程,建立按照"成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻"顺序或优先级的风险控制模型。将提出的风险分析及控制方法应用于我国高速铁路安全风险管理中,取得了良好效果。     

城市轨道交通项目前期风险分析研究

结合城市轨道交通项目,阐述风险管理的理念,对项目前期阶段的风险辨识、风险估计、风险评价、风险对策的分析方法和研究成果进行介绍。     

故障树分析与危险源日志的结合

主要介绍故障树分析方法,并结合工作经验讲述如何将故障树分析结果与危险源日志进行对应链接,从而清晰、形象的为危险源的来源提供有力证据,规范项目技术风险管理。     

风险管理在悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段中的应用

以大跨径预应力混凝土连续梁为工程背景,以风险管理的基本流程为主线,通过现场勘察、结构分析和专家调查对连续梁施工阶段进行风险事态识别,通过调查问卷的形式对决策人风险态度进行研究,用德尔菲法对识别出的风险进行分析和评估,综合决策人的风险态度和风险评估结果,制定相应的风险对策,最后设计出便于应用的风险管理手册、风险管理台历和风险管理看板,使风险管理工作在施工过程中能得到执行,帮助施工单位顺利完成项目的投资、进度、质量和安全控制目标。     

铁路工程勘察设计项目全寿命周期风险管理研究

研究目的:铁路工程勘察设计项目管理具有较强的动态性特征,项目实施过程中面临的风险常因环境的影响而发生变化。为降低风险造成的损失,基于铁路工程勘察设计工作的全寿命周期角度,应对项目中可能出现的风险进行全面管理。本文通过科学构建风险管理模型,以实现有效进行风险识别、风险分析以及风险控制的目的,确保项目目标的顺利实现。研究结论:(1)应从项目全寿命周期角度,将风险管理体系集成平台、风险因素分布与风险管理流程有机结合;(2)铁路工程勘察设计过程中的风险分布具有显著的波动性;(3)基于PDCA环构建循环闭合的铁路工程勘察设计项目风险管理环,可以提高风险管理流程之间协同工作的效率;(4)本研究成果对从事铁路工程勘察设计及相关工作的单位具有一定借鉴意义。     

地铁工程施工的风险管理

通过列举近年来国内地铁施工事故,分析事故原因,指出地铁工程风险管理在降低或避免各种地铁工程风险方面的重要性,在此基础上归纳地铁工程风险管理的特点.在总结国内地铁风险管理现状的基础上,对风险管理的相关内容提出建议.     

铁路工程项目风险管理体系的构建与运行

结合我国铁路工程项目建设管理实践经验,在全面分析铁路工程项目风险管理影响因素和发生机理的基础上,以集成化风险管理理论和全面风险管理理论为理论依据,构建由目标系统、组织系统、资源保障系统、流程系统、方法系统、信息系统六大模块组成的铁路工程项目风险管理体系,对体系的结构和功能进行系统分析。为保证风险管理体系的有效运行,建立了铁路工程项目风险管理体系运行框架模型,从风险管理组织构建与权责划分、风险管理规划制定、风险管理过程控制、风险管理考核与评价、风险管理基础工作等关键环节全面阐述了风险管理体系运行模式。并针对风险管理体系及运行中的重点和难点,提出实现铁路工程项目风险管理体系持续改进的对策建议。     

国际工程项目的风险管理

国际工程项目具有复杂性、周期长、风险较大等特点，国际工程项目与各种环境因素息息相关，如何有效地对国际工程进行风险管理，己经成为了企业走向国际市场、并取得盈利的重要的管理内容，只有通过有效的风险管理，才能使企业在国际市场竞争中立于不败之地，同时尽可能地拓展海外市场并获取最大的效益。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程风险分析与评价

在对我国近年来长江上修建的特殊结构桥梁风险管理工作调研基础上,结合武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程特点,对该桥的风险因素进行识别,并建立了风险分析层次结构图,利用层次分析法(AHP)对工程主要风险因素进行了评价,从而有效地指导了工程项目的风险管理工作。