隧道顶管预支护技术简述

介绍了当前隧道超前预支护技术的现状，分析了其优缺点。重点介绍超前预支护中新型的顶管加固法，为地下工程施工技术的选择提供参考。     

隧道地质预报方法与不良地质施工措施

本文介绍了隧道及地下工程施工中常用的地质超前预报方法，并对其中物探方法进行取舍，采用被实践证明行之有效的方法，摈弃费用昂贵、效果不明显的物探手段。此外，还介绍了隧道施工中对各种不良地质的处理措施。     

综合地质预报技术在公路隧道施工中的应用

介绍了隧道地质超前预报工作的实施情况,探讨了在隧道应用的几种超前地质预报技术手段及其工作原理、适用性、优缺点、实施效果等。实践证明,施工超前地质预报对减少塌方、快速施工起着极为重要的作用。可对今后的长大隧道及地下工程超前地质预报工作提供参考。     

地下工程施工方法与展望

地下工程的独特工程特点决定了其施工方法的独特性,概述了地下工程的主要施工方法,并对以后的发展进行了展望。     

浅谈隧道防坍塌控制技术

介绍了隧道防坍塌控制技术。隧道防坍技术依靠地下工程施工的经验,利用新技术的集成和优化,推行隧道防坍"二十四字"施工方针,灵活应用软弱围岩隧道施工"十八字"施工方针,贯彻"四项防坍基本经验",充分考虑地下洞室开挖支护的时间与空间效应,可广泛应用于公路隧道工程施工防坍。     

地下工程湿喷混凝土技术探讨

结合某隧道初期支护喷射混凝土的施工,介绍了湿喷混凝土技术在地下工程中的具体应用。     

山西省交通科学研究院获批设立“山西省隧道与地下工程院士工作站”

正近日,从山西省人力资源和社会保障厅传来喜讯,山西省交通科学研究院申报的"山西省隧道与地下工程院士工作站"成功获批建设。"山西省隧道与地下工程院士工作站"依托中国工程院郑颖人院士团队,立足山西省隧道与地下工程学科前沿,突出行业区域特色,围绕复杂条件下隧道与地下工程围岩稳定及支护特性、施工安全与风险控制理论及其对周边环境的影响规律与控制措施等方向开展深入研究,旨在进一步整合优势科技资源,解决山西省隧道与地下工程领域面临的     

大直径高水压下越江盾构隧道防水施工技术

跨越江河湖海的地下工程,往往地质条件复杂、水压力大,防水施工技术尤为重要。详细介绍了南京长江盾构隧道的防水设计及施工,主要包括管片接缝的设置及材料,管片及其拼缝、嵌缝、螺栓孔和洞门等的防水施工控制,隧道防水效果良好,对同类工程具有借鉴意义。     

山区隧道及地下工程防水堵漏工法

在山区隧道施工中,地下工程的防水施工是施工中的一个重点工程,只有做好地下工程的防水工作,才能保证整个工程的安全以及使用性能。防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水补漏效果显著。具有简单有效、设备体积小巧、不受防水修漏施工场地大小限制等特点。主要阐述了防水堵漏工法在山区隧道地下防水工程中的运用。     

隧道施工安全事故的原因及对策分析

随着城市化进程的推进,地铁工程等地下工程不断增多,极大地促进了隧道工程的发展。与此同时,隧道施工过程中安全事故发生频率也持续增加。本文从隧道施工安全事故成因入手,提出了一些切实可行的解决对策,以期可以为我国隧道施工提供指导。     

隧道施工安全事故的原因及对策分析

随着城市化进程的推进,地铁工程等地下工程不断增多,极大地促进了隧道工程的发展。与此同时,隧道施工过程中安全事故发生频率也持续增加。本文从隧道施工安全事故成因入手,提出了一些切实可行的解决对策,以期可以为我国隧道施工提供指导。     

某河人防工程设计

某平战结合的人防地下工程下穿河流,针对该工程特点,介绍了平战功能转换、隧道的埋深、结构分析、防排水及通风系统的设计过程和方法及裂缝处理等相关的施工注意事项,可为类似工程提供借鉴。     

龙井隧道围岩大变形类型及特征研究

隧道工程围岩大变形已是困扰地下工程界的一个重大问题,引起了地下工程界的高度重视。忠万高速公路龙井隧道地质条件复杂,穿越煤系软弱夹层,地下水发育,在隧道施工过程常发生大变形,其变形具有初始变形速率大、变形持续时间长和最终变形量大的特征。由于施工前对围岩大变形的危害有足够认识、而且施工措施得当,没有造成大规模的塌方。通过对龙井隧道施工过程中围岩大变形产生的原因、机理及支护技术的分析研究,提出了引起围岩大变形的受控因素及变形类型,对今后类似隧道大变形的预测和防治具有参巧意义。     

教师风采

正王道远,男,1982年出生,博士研究生,土木工程系副教授。参加工作以来,王道远老师一直从事隧道及地下工程教学、科研和对外技术服务工作。先后主讲《隧道施工技术》、《隧道工程》、《地下车站施工》、《工程力学》和《结构力学》等专业课程;主编《隧道施工技术》等教材3部,副主编《隧道及地下工程技术》等教材4部;荣获2014年河北交通职业技术学院教学设计竞赛一等奖1项,学院土木工程系首届"课程教学设计竞赛"二等奖1项。     

基于隧道围岩监控量测的位移反演实践

基于隧道围岩监控量测的位移反分析能够充分考虑施工过程中各种因素的影响,获得更接近工程实际的岩体力学参数,能有效指导隧道的动态设计和信息化施工,因而对于复杂地质条件下隧道及地下工程的设计、施工具有重要意义.     

公路隧道静电除尘技术应用现状

介绍了隧道静电除尘器的原理和特点,阐述了公路隧道静电除尘技术安装方式和运营效果,综述了国内研究现状,指出隧道ESP的发展动态,展望了静电除尘器未来在国内的应用前景.     

复杂城市环境下既有地铁车站新建联络通道施工技术研究

以北京轨道交通4号线宣武门站新增换乘通道工程为例,介绍了复杂城市环境下新建地铁联络通道施工中面临的主要风险。针对新建隧道与既有隧道接驳过程中洞门的开口问题,提出洞门分块破除技术,降低了对既有结构的损伤;为有效控制受开挖扰动既有结构的变形,实施深孔注浆降低了近接施工风险;在城市地下工程常见的大转角变断面隧道施工中,使用了转弯与变断面特殊区段格栅布置技术,给出了异形断面隧道开挖支护新思路。研究结论能够为相似条件下地下工程的建设提供参考。     

专家代表齐聚一堂 共议隧道地下工程发展——“2009中国隧道与地下工程专场讨论会”

随着我国工程建设的不断发展壮大，我国隧道与地下工程的需求量可谓与日俱增。如何开发和利用好地下空间的建设、如何攻克隧道建设过程中亟待解决的难题、如何实现施工速度和施工效率的完美统一，借助建国六十周年和中国地铁建设四十年的契机，鸿与智《轨道交通》杂志邀请了众多专家学者集聚北京展览馆，一起分享探讨了隧道与地下工程领域的先进施工技术、工艺等方面的宝贵经验。     

锚杆技术在土木工程中的应用研究

锚杆技术作为一种主动支护手段,具有诸多优点。介绍了不锚杆技术的发展现状,在对国内外相关文献进行分类、归纳和总结的基础上,阐述了锚杆技术在隧道工程、边坡工程、基坑及地下工程以及坝体矿山工程等方面的应用,并对锚杆技术的最新发展和需要进一步研究的问题提出看法。     

某隧道穿越含炼油废渣地层的设计方案

随着国内地下工程日益发展,难免会在对人体有害的地层修建地下工程,因此研究其安全有效的结构形式具有重要的理论意义和现实意义。某铁路隧道浅埋段穿越含炼油废渣地层,为确保施工和线路运营安全,同时满足环保的要求,对该浅埋段采取明挖施工。明洞结构采取了特殊的防水防渗措施,对明洞衬砌混凝土结构进行了加强,采用"双层衬砌+双层全包防水"的设计方案。为了减少对原有地层的扰动,降低废渣污染物对周边环境的影响,对该隧道明挖段采取了围护桩结构,确保基坑施工安全。对同类隧道的设计与施工有借鉴作用。