公路路面施工机械化配置模型的建立与应用

探讨了建立公路路面面层施工机械优化配置数学模型的目的与意义,建立了公路路面施工机械设备的配置数学模型,并以一实际公路路面面层工程为例,表明了该模型适用于公路路面面层施工工程的机械设备选型与配置。     

公路路面设计中新型排水材料的应用

结合实际,探究公路路面设计新型排水材料的应用,首先阐述公路路面设计新型排水材料的主要内容,其次通过试验段排水方案设计、路面边缘排水系统设计、边缘排水系统设计与复合土工膜加固泄水槽的铺设方案分析后,得出结论,在公路路面设计中应用新型排水材料能够减少工程成本投入,并且施工质量也得到很大的提高。     

道路养护方案的确定过程

实施道路养护是提高路面养护水平,保证路面使用质量．延长路面使用寿命．适应交通运输发展需要。合理安排公路养护工程．全面提高公路服务水平,是公路养护部门的职责。目前我国的一些养护单位在公路养护方案的制定过程中．仅凭主观经验制定路面养护方案的现象很严重,降低了养护资金使用效益。针对该情况．我结合工作实践谈谈关于道路养护工程的方案设计过程。道路养护工程包括对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的养护。     

高速公路沥青砼路面机械化施工优化组合探讨

设立机械化施工合理配置的数学模型，并以一实际公路路面工程为例，经计算表明该模型是正确且有效的，适用于公路路面工程的机械设备选型与配置，以及校核公路路面施工机械设备是否达到优化组合，同时对施工工艺提出新的见解。     

宁连公路路面缺陷维修的探讨

1998年11月完成的宁连公路路面缺陷维修，是省内首次高等级公路的高标准维修工程，也是国内较早取得成功经验的高等级公路缺陷维修。本文通过对宁连公路路面缺陷维修的回顾与探讨，为今后高等级公路缺陷维修提供一些有益的参考。     

水泥混凝土路面旧路改造技术

工程概况 本工程为水泥混凝土路面旧路改造工程,对该旧路现场调查情况分析表明．原车道水泥混凝土路面破损严重,路面已经出现露骨、破损、裂缝等病害．这危及了道路行车的安全,必须对该公路进行改造.     

公路路基路面工程质量控制方法研究

路基施工的质量要求 公路路基路面工程道路的修建与我国的经济发展紧密相关,作为陆地重要的运输方式,公路路基路面工程道路建设在经济迅速发展的今天,起着至关重要的作用。伴随着公路路基路面工程道路建设在我国的发展,不同的地质情况也为公路路基路面工程道路修建带来了多方面问题,软土路基,泥岩路基和黄土路基等多种不同路基情况向公路路基路面工程道路工程修技术建提出了挑战。而在我国公路路基路面工程道路修建技术的发展与推动下,多种路基问题得到了有效解决,也进一步拓宽了我国公路路基路面工程道路工程的施工范围,在一定程度上促进了我国的经济建设。     

纤维封层技术的引进与应用

纤维封层技术以其优越的性能和广泛的适用性在国外广为应用。营口市公路管理段率先引进纤维封层设备和技术,首次应用于国内路面维修工程,效果良好。结合路面纤维封层施工,介绍纤维封层施工工艺与应用。     

公路路面施工管理浅见

鉴于公路路面的平整度情况将直接影响到路面质量与行车的舒适性与安全性,所以,强化公路路面施工管理十分重要,具有与一般公路施工管理不尽相同的施工管理方式。基于此,着重探讨了公路路面工程的工序管理、机械管理和质量管理等路面施工管理环节,以求提高公路路面工程的整体施工管理质量。     

公路路面拼接实践及相关技术控制研究

针对公路新旧路面拼接存在着结构层材料组成不同、性能差异等情况,结合某路面拼接施工实例,采取相应的技术措施和质量控制技术,有效地保证公路新旧路面拼接成一体,保持整体稳定性和路面耐久性。该施工过程的技术实践,可为同类工程提供参考。     

阐述公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术的运用

路面扩宽工程属于系统性工程,因此在施工时必须要选择针对的措施进行处理,基于此,结合实际,以新老路面拼接施工技术为研究对象,深入分析公路路面扩宽工程中该技术的应用效果,实践可知,通过该技术的应用能够完美结合新旧路面结构,大大提高了通车能力。     

水泥混凝土路面施工技术

工程概况某新建水泥混凝土路面．某标段路线长度为23．58km，该公路设计行车速度为80km／s．局部为60km／s。另外本标段路基设计宽度为12m．行车道宽设计为9m。本标段公路路面采用C35水泥砼高级路面，现对该路面的施工技术进行总结如下。材料选取水泥鉴于本水泥混凝土路面中水泥在工程施工中的重要性，本工程对于水泥主要采用上级指定的中标单位水泥厂购进。     

贵州厦蓉高速路面工程监理控制及建议

高速公路路面施工质量的好坏直接关系到公路的使用性能与使用寿命,必须重视公路路面的监理工作.以贵州厦蓉高速公路工程为例,对路面工程监理工作进行了探讨,可为同类型工程提供参考.     

宁扬公路“白加黑”路面历年养护技术探讨

复合路面("白加黑"路面)兼顾刚性路面和柔性路面的诸多优点,但在路面使用过程中,混凝土板块缝逐渐向沥青混凝土路面上反射,形成不同程度的反射裂缝,并逐步引发"白加黑"路面唧泥、翻浆等病害,影响了路面的技术状况,缩短了复合路面的使用寿命。以宁扬公路仪征段"白加黑"路面历年养护情况为例,探讨复合路面病害养护处治措施,为今后复合路面的养护和改造工作提供技术支持。     

公路改扩建工程中的路面排水设计

路面排水设计对于公路的路基稳定及路面使用寿命有着显著影响,本文通过对工程实际问题的探讨研究,从路面表面排水、超高段排水、分隔带排水设计等方面对公路改扩建工程中的路面排水设计提出了独特的见解,为今后的工程应用提供借鉴。     

旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用

近年来，我省干线公路养护工程中应用了许多新工艺、新技术，旧路冷再生基层技术在晋中公路分局路面大修工程中的首次应用，无疑是新工艺应用于养护工程的又一次成功尝试。对旧路冷再生基层技术施工工序和要点进行了详细介绍，并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较，仅供同行参考。     

河北省交通要闻(一)

省道下广线涿鹿县城绕城公路建设工程建成通车2007年10月28日,省道下广线涿鹿县城绕城公路建设工程主体完工。该工程全长7.4km,设计标准为二级公路,路基宽17m,路面宽16.5m,两侧各设2×0.25m路肩石,路面结构为沥     

路面工程养护中超薄磨耗层技术研究

超薄磨耗层技术是公路路面工程新型养护技术,结合实际,首先阐述公路路面养护超磨耗层技术应用优势,其次从施工准备、混合料的生产和运输、摊铺与碾压三大方向讨论该技术的应用,从研究中可知合理材料选择与控制施工温度是保证该技术成功应用的关键。     

旧路路面维修施工技术

工程概况 某公路经过多年的满负荷运营，路面性能呈逐年恶化之势，主要表现为坑槽、麻面、车辙严重等。为了使驾车人士和乘客提供安全、快速、舒适．并使其始终具有现代化水平的公路设施，对该公路的路面进行改建处理。     

公路加铺改性沥青路面施工技术

文章以公路加铺改性沥青路面施工技术为研究对象,在分析改性沥青类型以及特点的同时,对改性沥青路面施工要求进行了深入的研究,同时结合某工程实例,从改性沥青路面加铺施工准备,施工材料选择以及施工接缝处理,还有施工路面质量控制,要点对该技术的应用内容进行了深入的探讨,实践可知,过加铺改性沥青施工技术的应用,能够提高公路路面工程的质量,对促进交通事业的发展有着积极的作用。