MATLAB图形用户界面在电网络分析中的应用

运用MATLAB6．5中的引擎服务和图形用户界面来建立MATLAB和VC＋＋之间的数据通讯联系，由VC＋＋进行电路分析，然后用VC＋＋启动MATLAB进程，从而提高程序执行效率，并在电网络分析中进行了验证。     

中修后潜艇综合评估系统及其在Visual C＋＋语言中的实现

通过对潜艇深水作业安全性的分析，得出潜艇深水作业安全性检查项目及其在中修后的评估方法，在此基础上运用Visual C＋＋语言形成中修后潜艇综合评估系统软件包。该软件包将对中修后潜艇深水作业的安全性技术状态进行综合评估，形成中修后潜艇深水安全性作业指导书，并对中修后潜艇的安全使用和保养维修提出指导性意见。     

用Visual C++实现计算机串行通信的几种方法

首先介绍了串行通信的一般概念，然后说明了利用RS-232口进行串行通信的一般步骤，并介绍了三种用VC＋＋实现串行通信的具体方式：使用VC＋＋提供的MSConml控件实现串口通信、利用API函数实现串口通信和多线程下实现串行通信方法，最后比较三种方法的利与弊。     

基于GDI+的电子海图与雷达图像的叠加显示

论文实现了一种基于Visual C＋＋及GDI＋技术的电子海图与雷达图像实时叠加的软件设计。阐述了电子海图和雷达图像单独显示时的关键技术及操作流程，针对两者的叠加显示问题，提出了解决方案。该设计满足了实时性的要求，做到雷达静态目标与海图中的相应目标相互吻合，雷达动态目标在海图上实时、准确地定位显示。     

基于MapX的海战战术推演软件设计与实现

针对当前战术推演的实际需要,采用面向对象的思想提取作战实体等对象的属性,进行推演软件的系统设计,完成了战术推演软件的结构、功能和数据库设计。运用多线程的技术,直接将MapX组件的GIS功能嵌入到Visual C＋＋集成开发环境编制的应用程序中,实现了推演软件的各项功能。     

VC++6.0在图形参数管理中的应用

工程绘图中的图形参数往往种类多样、结构复杂。针对这一特点，可采用VC＋＋6．0设计一个通用的字节序列管理模块，实现对图形参数的高效管理。介绍了此程序的设计思想和设计方法，包括历采用的动态内存管理机制以及二分查找算法。     

2^＋实时网络DCS系统及其在船舶自动化中应用

２＾＋实时网络ＤＣＳ系统包括：高速实时树型网络以及船舶ＤＤＣ直接监控、船舶操作站、单船管理控制、岸上船队实时及档案数据库四级网站，前三级由电缆 乐缆连接，后一级由国际海事卫星的一条线路组成网络连接。２＾＋网络系统结构上实现了通用化、模块化及标准化， 硬件品种少、维修方便，是组成船舶运输控制系统（ＳＣＳ）的基础设备。目前已研制出样机，并通过英国劳氏船级社规范的环境条件试验，已投入实验运行考验。２＾＋     

兔海水淹溺肺水肿肺Na^＋—K^＋—ATP酶和细胞色素氧化酶活性变化？…

目的：探究海水淹溺肺水肿（ＰＥ－ＳＷＤ）的典型症状及其病生理变化，方法：通过向兔肺进行海水灌注诱导ＰＥ－ＳＷＤ，用细胞化学和图像定量分析方法测定兔肺组织Ｎａ＾＋－Ｋ＾＋－ＡＴＰ酶和细胞色素氧化酶（ＣＹＴＯ）活性。结果：ＰＥ－ＳＷＤ组兔肺中，以上两种酶活性显著降低，结论；酶活性的降低可能与淹溺造成肺组织缺氧有关，同时缺氧引起ＡＴＰ减少导致一系列肺组织代谢，功能与结构的变化，造成肺不张和ＰＥ－ＳＷＤ。     

V2^0,＋团簇的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论（DFT）中的B3LYP方法，在6—311＋G和Lanl2dz基组下研究了V2^0,＋团簇的平衡几何结构、稳定性以及光谱性质。计算结果表明，团簇V2^0,＋的基态构型都是D＋H对称。阴离子和阳离子的多重度都为4，中性的为3和5。计算的总能量、结合能、键长和文献符合得很好；电离能和实验值相吻合。得到了团簇结构的稳定性信息，比较T6—311＋G和Lank2dz两种基组对团簇的适应性所表现出的差异。     

基于VC＋＋实现公路工程试验数据的处理系统

介绍了在公路工程试验室管理中,运用Visual VC＋＋实现公路工程试验室数据处理系统的方法,其中包括数据存储、窗口界面、报表打印等主要功能的构成。叙述了系统总体设计、数据存储、菜单设计、工具栏设计、用户窗口设计及报表打印的步骤和方法。     

应用ASP．NET技术制作船舶监控系统控件

文章应用GDI＋绘图技术和ASP．NETWeb编程原理,设计和制作了基于Web的船舶监控系统自定义控件,并在某船舶的综合监控系统中成功应用。     

MATLAB与VC++联合编程在船舶计算中的应用

针对船舶计算中涉及大量的数值计算和图形绘制问题,通过MATLAB引擎（Engine）库函数,实现VC＋＋环境下调用MATLAB的联合编程,充分利用了MATLAB强大的矩阵运算能力和图形绘制功能,及其VC＋＋友好的用户界面,综合应用于船舶的计算及图形绘制,取得了较好的效果.     

一个基于WIN95用VisualC＋＋开发的超文本超媒体编辑系统

本文介绍在ＷＩＮＤＯＷＳ９５平台上的用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋发的超文本和超媒体编辑系统（ＨＨＥＳ）ＨＨＥＳＣ对Ｄｅｘｔｅｒ超媒体参考模型进行了改造与扩充，增加了网络管理部，通过两级防迷路机制成功地解决了用户浏览中的迷路问题，采用热链接技术，简化了系统结构，系统充分利用ＷＩＮ９５和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋的风格和技术，从而使ＨＨＥＳ具有更好的可用性。     

GPS＋GLONASS C／A厘米级接收机及PTK演算方法

ＧＰＳ全球卫星导航系统自１９９３年开始全面运转以来几乎已使用各个领域，这已是不争的事实。但民用ＧＰＳ有其自身的不足之处，而且某些方面还是不能克服的。利用ＧＬＯＮＡＳＳ系统与ＧＰＳ系统有益的不同特性及不同的跟踪方法，与ＧＰＳ的有机结合，互相支持，使用ＰＴＫ的演算方法就可提高全球卫星导航系统的完善性，可靠性，得到更高的定位精度，使得厘米级定位精度的民用接收机成为现实。本文介绍了ＧＰＳ导航系统的不足之处；ＧＬＯＮＡＳＳ系统与ＧＰＳ系统之间的有益的不同特性；并着重论述和介绍了民用厘米级ＧＰＳ＋ＧＬＯＮＡＳＳ Ｃ／Ａ接收机及ＰＴＫ的演算方法。     

船舶航行性能优化过程的实时显示

本文提出了在VC＋＋环境下通过定时器实现复杂、耗时较长的船舶航行性能计算过程的实时显示技术，并应用于ShipPO软件中。实践证明该技术是可行的。     

智能水下机器人自救模糊专家系统研究

智能水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle-AUV)是高技术的集成体，它不仅需要投入大量的人力、物力和财力，而且涉及诸多国家机密，因此必须确保AUV的安全。在出现故障或危险时，AUV应具有智能决策自救能力，从而把损失降到最低。针对AUV故障原因及危险情况的不确定性和模糊性，本文采用模糊推理与专家系统相结合的方法。模糊推理能有效地处理模糊性和不确定性问题，而专家系统具有很强的逻辑推理和问题综合的能力，两者结合能有效解决AUV的自救问题。模糊专家系统以Visual C 为开发工具，结合OpenGL和3DMAX技术，对自救过程进行模拟仿真，为智能决策自救系统研制提供技术支持和试验平台。     

六自由度转台三维动画研究

六自由度转台体积庞大，价格昂贵，试验费用较高，采用三维动画的方式模拟转台机构，可以在计算机上将转台的控制和运动真实地再出出来，从而避免对系统的频繁操作，更好地对系统进行分析，设计和控制。本文针对某一六自由度转台进行了三维动画研究，并实现了其三维动画。软件实现采用SGI公司的OpenGL和Microsoft公司的VisualC 。     

运用计算机技术对软基处理检测的案例

文中运用计算机技术分析了安徽省芜湖市三山港区软土地基处理工程检测的实例,系统的阐述了施工工艺步骤,初步从理论上分析了该工艺处理填砂土时的地基固结过程,运用计算机技术,针对本地区软弱地基的条件,采用有限元法分析塑料排水板结合深井降水＋强夯地基加固理论,将夯击的能量与荷载拟静力法等效成静荷载。利用ANSYS分析其地基变形云图。检测结果表明：采用（塑料排水板结合深井降水＋强夯）处理后,复合地基密实度提高,地基承载力和工后沉降满足设计要求,因此该方法可用于后期大面积地基处理。     

指火控系统试验数据处理过程和方法

在现有商用软件和技术，并结合自行开发软件的基础上，讨论了指火控系统外场试验数据分析处理的过程及其方法。涉及的商用软件和技术有网络（监听）软件及技术、VisualC＋＋编程技术、数据分析和绘图软件Origin等。有效的处理方法能加快数据分析处理的进度，有利于指火控系统软件调试及模型算法的优化，同时也可以缩短外场试验周期、加快试验进度、节约试验经费。     

基于VC多线程的实时数据采集系统

在工业数据采集和处理系统中如何提高实时性和通用性，是设计人员要着重考虑的问题。本文着重介绍了在Windows环境下，利用VC＋＋多线程技术，进行实时数据采集的方法，成功地实现了数据采集的准确性和实时性，并且整个系统运行良好。