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一航局一公司第七项目部在上海地区施工,由于天气闷热,施工队伍个别人常常在安全帽的佩戴上打折扣,帽子是戴了,可帽带不系的情况时有发生。安全员小陈向赵师傅反映,这些人"说了倒听,但听了不改"。"不是自己带出来的兵,自然是不服管",赵师傅做了这么多年安全员,也深有体会。"问题出在组织架构上,要一级管一级才行。"项目部开始对协作单位的组织机构与职责进行梳理和改革:要求协作队伍现场带班负责人下面必须安排两名安全监控员,一人负责资 相似文献
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你的快递是谁签收的?同事?家人?还是门卫?这些都不稀奇,网友"老卓驾到"的签收人才叫"犀利"。"半个月前买的东西一直没到,于是去查物流信息发现已签收?签收人是水表箱哦?水表箱是哪位啊?然后查水表的时候发现了真相……快递你能不能再有才一点"?快递被快递员丢到水表箱,"老卓驾到"发微博质问,末了,还附了一张现场图片,可谓"有图有真相"。原本以为这样的快递员只活在微博里,但前段时间给弟弟寄快递的经历让我真正明白,有才的快递员"不是一个人在战斗"。 相似文献
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"小姐姐,京张高铁开通了,2022年冬奥会约不约?""约啊!约啊!风里雨里,张家口等你。哎哎哎,对了,京张高铁,高铁,那京张铁路呢!"……午饭后的无心对话,成为了我们这次出行的"导火索",自然我们也是想去寻一寻当年清华园火车站的历史痕迹。好远啊……地铁上,我们似乎还有些小小的后悔,当然只是小小的后悔,一个半小时的路程,"刷会微博不香吗?" 相似文献
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经济学家厉以宁曾经讲了这么一个故事.有甲、乙两个人到郊外旅游,忽然听到老虎的嚎叫.情急之中,甲赶快从背包里把运动鞋取出来,换成运动鞋想跑.乙问:"野兽跑得比人快,你换运动鞋有什么用?"甲答:"我不需要比老虎跑得快,我只要跑得比你快就行了."这是一个比较优势,穿运动鞋的和没穿运动鞋的比较有优势.但是,乙不慌不忙地把鞋脱了,爬到了树上.结果,老虎不会爬树,就往前追甲,甲跑得再快还是跑不过老虎.这就是持续优势的比较,持续优势能赢得最后的胜利. 相似文献
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忆往昔,当一辆辆载着乘客的大巴缓缓驶出站台,客运管理者就"没了脾气":车辆在外,"军令有所不受"否?不知道。司机师傅有没有疲劳驾驶,有没有多次急加减速、不安全超车?不知道。跑超长途的车辆本身"健康"状况如何,下一次保养维修该是什么时候?不知道。……这一系列问题困扰各地客运企业多年,依旧没有很方便、省时省力的方法。有的企业会派"跟车员"上车全程或半程跟踪,默默检测 相似文献
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如果有人问:"什么东西离地球很远,却离生活很近?"你怎么回答?如果有人问:"自家的门钥匙整日装在他人口袋,你能不能放心?"你又怎么回答?这不是脑筋急转弯游戏,这些问题都牵涉到一个重要的产业——卫星定位,它从通讯导航到天气预报,从物联定位到应急减灾,从节能减排到安全管理,不断闪现着匆匆奔忙的应用身影。如今,卫星导航已广泛应用于全球的各个行业,成为一个重要的空间基础设施,是衡量一个国家综合国力的主要标志,以及国防安全的重要支撑。 相似文献
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多年来,中国行业报刊、网络上,"GPS"这个词非常流行;如今,GPS行当有一句话开始流行:"今天你‘T’了没有?"种种迹象表明,"Telematics",这种通过无线网络向驾驶员提供GPS导航、定位、交通信息、道路安全、娱乐信息等内容服务的新技术,被人简略称为"T服务",正在牵动汽车制造、半导体、通信、软件等行业的神经,让卫星定位车载终端经历着嬗变与转型。6月的一天,针对车联网背景下卫星定位运营商、服务提供商的生存与发 相似文献
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正备受关注的交通运输服务新业态领域用户押金管理细则,终于正式落地,运输新业态能否就此告别"盲"与"茫"回归理性?已经在有关平台缴纳过押金的公众能否吃下一颗定心丸?"你的押金退了吗?"从2018年年底开始,小黄车ofo押金事件闹得沸沸扬扬,至今还有成千上万的人都在排队等小黄退押金。继共享单车之后,共享汽车也接连曝出了退押金难。押金风波让交通运输新业态陷入尴尬 相似文献
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"我在家呢,能不能把快递送上来?""你去快递驿站拿吧,现在都不送上门."你有没有碰到过这种情况?
不知道从什么时候起,很多快递员都不送货上门了,而是把包裹直接放快递驿站,快递员为何喜欢这么干?快递驿站老板能凭此赚到钱吗? 相似文献