海事仲裁协议的效力

海事仲裁是解决从事海上运输活动有关当事人之间产生争议的有效途径之一。由于它具有程序上灵活、便利，时间上迅速，经济等优点，而为越来越多的海带关系当事人所采用。但当事人将他们之间的争议提交仲裁委员会裁决时，必须以当事人之间存在有效的仲裁协议为前提条件。如果没有仲裁协议，一方当事人申请仲裁的，依照我国法律规定，仲裁委员会不予受理。另外，既便是双方法事人之间存在仲裁协议，也会因其不规范性、不明确性或者缺乏实质要求、违反法律规定而导致无效，失去仲裁的目的。所以仲裁协议在海事仲裁中是一项非常重要的事项，是整个仲裁程序得以完成，仲裁目的得以实现的主要依据。本文拟促仲裁协议的效力以及实践中存在的问题，谈谈个人拙见。     

对制定物流仲裁规则基本原则和框架的探讨

根据我国法律法规的有关规定,对制定物流仲裁规则的基本原则、框架等问题进行探讨。物流仲裁规则应体现遵守法律法规的原则,充分体现当事人意思自治原则,公平、合理原则,独立仲裁原则,简便性、效率性原则,一裁终局和申诉相结合原则,仲裁与调解相结合原则等。物流仲裁规则的框架应包括,物流仲裁总则、物流仲裁程序分则和物流仲裁规则附则等相关内容。     

仲裁法的主要法理及对修正我国仲裁法的建议

阐述了仲裁委员会、仲裁法律关系以及仲裁规则的本质、特征、功能、认为仲裁法律关系是一种特殊的民事法律关系，仲裁过程中适用的仲裁规则是一种特殊的民事合同，并对我国仲裁法的修正及完善提出了建议。     

谈谈通过仲裁解决海上交通事故的民事责任纠纷

本文结合《中国海事仲裁委员会仲裁规则》和我国1995年9月1日施行的《仲裁法》，着重阐述仲裁在解决海事民事责任纠纷的优越性和一般程序。     

CTCS-3级列控系统临时限速建模与验证

为了满足临时限速系统的实时性要求,采用时间自动机理论,对CTCS-3级列控系统临时限速工作流程分别建立了各设备的时间自动机子模型,进而构成临时限速系统的时间自动机网络模型,并基于临时限速系统技术规范的参数对模型进行赋值;采用BNF语法对临时限速系统待验证的属性进行了形式化描述,并应用UPPAAL验证工具对临时限速模型的安全性和受限活性进行仿真验证.验证结果表明:与现有临时限速系统的时间参数设置相比,修正后的时间参数设置避免了出现系统死锁现象;在不影响安全功能属性和受限活性的基础上,提高了临时限速系统的实时性,可在规范规定时间5 s内做出响应.      

临时索道桥的成桥状态确定与荷载试验研究

索道桥在临时工程及战备中占有重要地位,因此索道桥建成后的承载能力评估具有重要意义.以云南澜沧江糯扎渡水电站临时施工索道桥为工程背景,利用有限元法反复迭代确定了临时索道桥的成桥状态.在此基础上,计算了车辆荷载对索道桥的作用,通过与试验数据的对比,验证了计算方法的正确性.     

某悬索桥索塔内倾施工过程优化分析

某悬索桥索塔由于设计为内倾形式,索塔自重使得索塔在施工过程中产生附加弯矩,并使得索塔偏离设计线形.采用临时横撑并对顶索塔的措施来达到消除内倾对索塔的不利影响;通过对施工全过程分析,对比了采用临时横撑并对顶的施工方案与未采取任何规避内倾不利影响的施工方案,通过成塔时索塔偏位及附加弯曲应力的情况验证了施工临时设施及工艺的合理性,并提出对施工临时措施进行优化的思路.     

试论我国仲裁文书格式的统一化

本文根据《中华人民共和国仲裁法》的规定 ,对制订仲裁文书格式的必要性、制订仲裁文书的原则 ,以及仲裁文书的分类进行了分析论证。指出 ,制定统一的仲裁文书格式 ,是实施仲裁法、保证仲裁质量和当事人仲裁活动的法律效力的需要 ,是总结仲裁经验 ,积累档案资料的需要。提出制订仲裁文书应遵循依法制订、协调统一、简明便用的原则。阐述了制作仲裁文书的基本要求。     

高速公路建设临时用地复垦工程典型设计

高速公路建设压占、挖损大量的临时用地,结合其土地破坏特点,从工程措施与生物措施两方面对高速公路建设临时用地进行复垦典型设计,提出取土场、弃土（渣）场、施工便道及施工生产生活区的复垦典型工程技术措施,及边坡与平台复垦典型生物措施,将对高速公路临时用地复垦工程理论与实践发展有一定促进作用.     

水中临时钢栈桥固定平台施工分析

根据某大桥,对水中临时钢栈桥固定平台施工进行了分析,包括临时钢栈桥结构形式、临时钢栈桥施工工艺、固定平台施工作业.     

浅议航次租约仲裁条款并入提单的生效要件问题

承运人为保护自己利益,实践中常在提单上添加一个并入条款,写明要把航次租船合同中的仲裁条款并入进该提单,以约束提单背书转让后的非承租人的提单持有人。我国目前对于仲裁条款并入提单的生效要件问题没有明确规定,中国法院在这一问题上的实践差异也很大,中国货方在货损后也就因此常常不能得到及时救济。本文通过分析航次租约中的提单性质,明确了提单在承运人和非承租人的提单持有人之间是作为一种法律拟制的特殊合同存在;对航次租约仲裁条款并入提单的生效要件提出了意见,对于中国货方如何避免仲裁并入条款的不利影响提出了一些可行性建议,并分析了我国立法和司法机关为保护我国提单持有人的利益可采取的措施。     

航海英语教材中若干误译探析

航海英语翻译能力是衡量国际船员英语水平高低的一项重要指标,但部分教材中的翻译还存在不足之处。本文以一本培训教材为例,详细分析了教材中出现的误译,希望引起航海英语教师和专家重视,共同提高航海英语翻译质量。     

从IMO示范海事英语课程看航海英语听力与会话教学

通过分析IMO海事示范英语课程的教学结构、教学方法和教学思想来剖析航海英语听力与会话教学中存在的问题,并提出相应的解决措施。     

China Pilot Free Trade Zones call reform of arbitrator liability

Arbitration is vital for China Pilot Free Trade Zones (PFTZs). Though both of the Criminal Law and the Arbitration Law have clauses on liability of arbitrator, the ambiguity is risky for foreign arbitrators. There are three main theories on immunity of arbitrator in the world while China does not choose any one or set up a new one. For PFTZs’ development, it is time to establish details on liability of arbitrator and arbitrator immunity.     

高职航海英语与基础英语的有效衔接再思考

通过探讨航海英语与专业英语衔接的必要性和可能性,本文从航海英语模块化教学角度对航海英语与基础英语的有效衔接进行了再思考。笔者认为为了有效衔接航海英语和基础英语,应该将航海英语课程划分为基础英语模块、基础英语和航海英语衔接模块、航海英语模块和航海英语拓展模块,同时对各模块的内容进行了相应思考。     

输入与输出假说理论对航海类专业英语教学的启示

以输入假说为基础,通过对当前航海类专业英语教学的现状分析,提出弊端,并从其教材的选用、教学方法的改进等方面,探讨了该理论对航海类专业英语教学的启示,以此提高教学效果     

航海教育与方略研究

总体把握航海教育,科学界定航海教育方略,是实现航海教育方略发展的重要基础。更有力量、更讲智慧、更加科学的航海教育方略发展,更有利于协调处理好航海教育理想与航海教育现实的关系,是谋划好我国航海教育取得更好现实发展的保证。     

基于多媒体课件的航海英语教学

航海英语教学作为ESP教学的一种,若继续沿用传统的、单一的教学模式已经不能解决在教与学之间日益凸显的矛盾.本文分析了目前航海英语课堂教学的状况,阐述了利用多媒体课件进行辅助教学的优势,并通过实践效果比较,论证了多媒体课件在航海英语教学中运用的必要性和重要性,并提出了今后努力的方向,以期进一步改进多媒体技术并将经验在航海英语教学中加以应用及推广.