THDS模拟列车综合检测设备研究

THDS模拟列车综合检测设备是针对THDS存在的维护维修管理问题而研制。通过THDS模拟列车综合检测设备发出仿真模拟列车信号,能够检测THDS的运行状态,实现THDS的动态检测及模拟标定。采用闭环控制技术、PWM脉宽调制技术,实现对THDS各部位的故障诊断,在日常维护保养和定期维护管理中对系统性能和工况进行评估和验证,同时对轴温探头进行动态检测、标定。该设备能够实现在天窗时间段内或没有外接电源的情况下正常工作,对完善THDS,提高THDS防燃、防切轴能力,保证铁路运输安全具有深远意义。     

车辆轴温智能探测系统的原理及应用

介绍车辆轴温智能探测系统的背景、系统构成及其发展情况,分析THDS系统的热轴预报机制,阐述THDS系统在保证货物列车安全运行中的重要性,并提出其发展方向。     

THDS—A型探测站设备及其硬件故障处理方法

介绍了THDS—A型红外线轴温探测系统探测站设备的系统组成、工作原理、硬件故障及其处理方法。     

影响红外线热轴正常预报的因素分析与对策

对车辆5T系统中红外线轴温探测系统(THDS)运用中,影响红外线系统预报热轴因素进行了简要的分析,并对减少干扰预报热轴,提高设备热轴预报质量提出了相应对策及建议。     

影响红外线轴温探测系统(THDS)热轴预报兑现率的原因分析及改进建议

对车辆5T系统中红外线轴温探测系统(THDS)在运用中减少热轴误报,提高热轴兑现率进行了分析和探讨,提出了技术改进主要方向及方法,探索影响红外线轴温探测系统误报热轴的原因,找出较规律性的因素,并有针对性地提出改进建议,从而提高红外线热轴预报的兑现率,确保铁路运输的安全畅通。     

列车通过红外线轴温探测点的仿真系统

为了解决红外线轴温探测中的漏探和误探问题，设计了模拟列车通过红外线轴温探测点的多媒体仿真系统，从而就可以借助计算机，交互地输入各种列车运行仿真参数和探头位置参数，检测红外线轴温探测器探测点位置是否能满足要求，本文对探测系统数学模型，蛇行运动仿真模型及数据库设计等方面作了详尽的描述，该仿真系统已经正式投入使用，可以指导红外探箱的实际安装和调整工作，从而为列车的安全运行提供了保障。     

成果信息

GX-2多功能红外线标定系统随着铁路列车的不断提速和第二代红外线轴温探测系统的广泛应用,为了满足铁路运输安全生产新的需求,确保轴温探测站第二代红     

红外线轴温探测系统热轴误报分析及建议

红外线轴温探测系统是发现车辆热轴,防止热切轴事故,保证铁路运输安全的重要设备。但目前我国红外线轴温探测系统普遍存在着热轴兑现率低,热轴误报率高等缺陷,由于红外线轴温探测系统热轴误报而造成的列车晚点非常普遍,严重影响正常的铁路运输秩序。因此,查找热轴误报原因,提高     

车辆轴温智能探测系统设备通信故障分析及对策

通过对车辆轴温智能探测系统（THDS）通信故障原因的分析,找出故障的解决措施,能缩短THDS系统故障处理时间,减低THDS系统故障率。     

轴温探测设备综合监测系统的设计与应用

目前,轴温探测系统(THDS)存在系统可靠性差,设备本身的故障率高、运行和维护成本偏高等问题、解决方法通常是加强对设备的管理、运用和检修.本文提出车辆轴温探测设备综合监测系统,对车辆轴温探测站的多种设备实施远程监测和控制,从而减小故障发生对检测准确性的影响.介绍系统的结构和设计原理,结合在大同-准格尔铁路上的运用,给出降低轴温探测设备故障率和维护成本的检测指标.应用实践证明,本系统具有一定的应用价值.     

THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心软件的设计与实现

随着铁路信息化建设的不断推进和整个红外线轴温探测系统的不断升级,原有的监测中心程序已经不能适应发展的要求,需要进行扩充和改进。THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心软件的设计使红外线轴温探测实现了智能化、网络化、信息化和标准化的要求,为列车的运行提供了更大的安全保障。     

浅谈具有智能跟踪系统的HTK-499型红外线轴温探测系统应用

随着高速重载列车的开行。列车轴温探测问题已成燃眉之急。本文就当前全路广泛运用的HTK-499型红外线轴温探测系统的应用进行了阐述。     

长大货物车适应THDS轴温探测技术的研究

针对不适应THDS轴温探测系统的长大货物车,分析论证了现车轴箱改进方案适应THDS轴温探测的不足,并提出了轴箱优化方案。经计算、试验和装车验证表明,新轴箱可行、有效、安全,满足THDS轴温探测要求,保证了长大货物车运输安全。     

GE公司举办铁路运输安全检测产品推介会

2006年8月4日上午在北京汉威大厦美国通用电气公司（GE）举办铁路运输安全检测产品推介会。介绍货车超限检测装置、货车超偏载装置、轨道衡、机车车辆车轮踏面检测仪、车辆运行状态地面安全监控系统（TPDS），货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS），红外线轴温检测仪（THDS），垂下品检测设备等等。国家轨道衡计量站、北京铁路局、广铁（集团）公司、上海仪器仪表研究所、美国罗杰斯铁路车辆设备有限公司等单位参会。     

红外线轴温探测系统(THDS)预报故障轴承分析

介绍了红外线轴温探测系统(THDS)的工作原理及故障轴承温度预报标准，统计了全路THDS在2010—2018年预报铁路货车滚动轴承热轴及兑现情况，归纳分析了引起热轴的铁路货车滚动轴承故障类型；此外，利用统计学方法研究了THDS预报热轴故障与滚动轴承声学诊断系统(TADS)预报轴承声学故障之间的相关性，从原理上对热学及声学2种轴承故障诊断方法进行了分析。统计结果表明，THDS预报的故障热轴提前被TADS预报声学故障的可能性不足2.3%,即热轴故障在早期阶段并无显著的声学故障特征，THDS及TADS两者在轴承故障预报方面无相关性。     

青藏线格拉段5T综合预报关联TFDS信息的探讨

为提高车辆红外轴温探测系统THDS的兑现率,现以青藏线格尔木—拉萨段实施的5T系统预报为基础,关联TFDS信息,进行了热轴综合预报探讨。文中给出了关联TFDS信息的解决方案,应用效果良好。     

红外线轴温探测系统的发展与思考

回顾了中国铁路红外线轴温探测系统的发展历程,介绍了各时期红外线轴温探测设备的技术特点,分析了红外线轴温探测系统的运用现状,并根据红外线轴温探测系统的发展方向提出了建议.     

红外线轴温探测设备在线检测系统

论述了在线检测红外线轴温探测设备的系统方法和可行性，系统借助计算机及其网络技术探讨了在被检测设备正常工作状况下，科学地检测和管理红外线轴温探测系统的有效办法，尤其无线数据收发技术的应用，使该系统真正在现场使用成为可能。     

关于THDS-A型探测站数据处理算法的解析

介绍在新一代红外线轴温探测系统中,通过对全程采集到的列车数据进行算法分析,得到列车通过时所需的完整信息。使用最小二乘法进行温度运算,使用滤波算法计算列车的轴数,速度等基本信息。     

浅谈红外线检测车的系统构成和作用

为保证探测车辆轴温智能系统的探测站设备正常运行,利用红外线检测车对地面红外线探测站设备的测温精度和探测角度进行动态检测,用动态检测的数据评判探测站设备,以便更好地提高THDS设备检修维护质量。