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城市新区作为城市空间的拓展,是城市发展到一定时期的必然产物。以城市新区慢行交通系统为研究对象,结合重力模型、距离阻抗函数建立以区位势能为基础的城市新区的慢行交通需求预测模型。以道路共享理论为基础,建立"点-线-面"的新区慢行路网系统,结合襄阳市庞公新区为例,通过对庞公新区慢行交通需求预测,合理规划城市新区慢行系统,提高慢行出行者交通安全和出行效率,促进城市新区和谐发展。 相似文献
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针对城市新区道路建设条件相对宽松、具有后发优势等特点,提出符合新区发展规划的系统化设计、突出区域特色、体现可持续性、采用四新技术、打造精品工程等一系列新区道路建设理念,以支撑城市新区发展更健康、更和谐和可持续。 相似文献
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该文以贵阳市金阳新区为例,从划分交通小区开始,论述与分析城市公共交通出行的预测方法,分别分析推导了各类小区出行发生、吸引量通用计算模型,各小区间的出行分布模型等,并将其应用于金阳新区的公交出行预测及规划之中。 相似文献
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防洪规划关系着城市安全,随着城市的向外拓展,以往的防洪规划出现了新的盲区。该文以太原市南部新区概念规划为例,对新形势下的城市防洪规划应把握的原则提出了自己的建议。 相似文献
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防洪规划关系着城市安全,随着城市的向外拓展,以往的防洪规划出现了新的盲区。该文以太原市南部新区概念规划为例,对新形势下的城市防洪规划应把握的原则提出了自己的建议。 相似文献
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随着上海市轨道交通网络和日均客流趋于稳定,常规地面公交客流逐年下降,影响公共交通客运总量稳定和增长。研究上海市公共交通现状需求和城市发展规划要求,明确中运量系统对于完善公共交通系统层级,提升公交吸引力和服务品质具有重要意义。根据城市发展水平和公共交通需求不同,针对上海市主城区和外围城镇圈,提出了中运量系统的功能定位、规划原则和推荐制式。 相似文献
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为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区.根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体设计原则、功能定位和技术标准.从建设规模、交通组织、对景区及地块的影响,以及对社会环境的影响等方面,对长、短隧道线位方案及北段洞口接线方案进行了综合比选,合理确定了总体方案. 相似文献
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城市新区因未完全城市化、居民入住率低等原因,不能用一般城市区域的方法来分析研究行人立体过街设置问题。以贵阳市金阳新区为例,根据新区的公交规划数据,用高峰小时公交站点上下客及其过街的规律,定量分析金阳新区未来一些主要干道上的行人过街量,并结合未来主要干道上机动车高峰小时流量,分析这些主要干道上是否需要设置行人立体过街设施。 相似文献
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今年年初,温州湾新区经省政府同意正式获批,这是浙江继杭州钱塘新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区、金华金义新区、台州湾新区后,批准设立的第7个省级新区。温州湾新区以打造全国民营经济高质量发展示范区为目标,是打造推进甬舟温台临港产业带的重要战略抓手,推动优化全省区域协调发展格局。温州湾新区的建设将进一步加强温州与上海、杭州、宁波等城市的产业协同合作,成为省域高质量发展的重要支撑点,形成引领温州产业高质量发展的重要增长极,成为温州城市转型、产业升级的重要平台,将有效提升温州都市区能级和中心城区首位度,打造长三角联动浙南闽北的桥头堡,更好发挥温州在服务国家重大战略作用。当前,温州东部道路建设严重滞后于辖区经济社会发展的进度,导致道路网体系尚未形成,严重制约了温州湾新区的发展。 相似文献
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本文根据深圳市原有的高快速路网体系及坪山新区的发展规划,结合坪盐快速路的规划研究方案,浅谈新增区域快速路线位走向规划设计中需要注意的问题,为完善城市高快速路网体系提供参考。 相似文献
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该文介绍了广义的城市快速公共交通系统的定义,分析了其组成和特点,并对其中各类型的快速公交方式进行了适应性分析,提出各自的规划方法。以南充的快速公共交通系统规划为例,分析了城市在发展各阶段的快速公共交通的适应性。 相似文献